二、客运航线

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第一册》 图书
唯一号: 140520020210000497
颗粒名称: 二、客运航线
分类号: U69
页数: 1
摘要: 1991年,九江港客运航线有汉口至九江(汉浔线)、重庆至九江(渝浔线)、九江至南京(浔宁线)、九江至上海(浔申线)。途径九江长江干线客轮航线有汉申线、汉宁线、宜宁线、渝宁线、申渝线。每日停靠九江港干线客轮不少于15艘。春运期间,每日停靠九江港客班轮达20余艘,还临时增开货轮载客,及时疏运压港旅客。
关键词: 港口管理:水路运输

内容

1991年,九江港客运航线有汉口至九江(汉浔线)、重庆至九江(渝浔线)、九江至南京(浔宁线)、九江至上海(浔申线)。途径九江长江干线客轮航线有汉申线、汉宁线、宜宁线、渝宁线、申渝线。每日停靠九江港干线客轮不少于15艘。春运期间,每日停靠九江港客班轮达20余艘,还临时增开货轮载客,及时疏运压港旅客。20世纪90年代初,九江港客运航线还有九江至汉口(浔汉线)、九江至武穴(浔武线)、九江至棉船(浔棉线)、九江至码头(浔码线)、九江至李英(浔李线)等区间航线,均是两地对开、当日返回,沿途停靠汉口至彭泽沿线小港站。1991年以后,长江区间航线由于运营成本高,旅客弃水走陆,客源少,大多小班轮亏损严重,遂调整航线或停航。至90年代中期,区间客运航线停运。1998年6月,九江港客运部门经与上海、重庆港客运部门联系,开辟九江至上海、九江至重庆旅游客运航线,2004年4月,九江港口客运部门与武汉港客运总站、重庆长江轮船公司共同开辟汉口至九江至庐山旅游客运航线。

知识出处

九江市志(1991-2010)第一册

《九江市志(1991-2010)第一册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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