九江市图书馆

一、蛤蟆石港蛤蟆石港位于鄱阳湖人长江航道西岸，上距星子港28千米，下距湖口港区17千米。20世纪90年代初，设市蛤蟆石港航管理站，隶属市航运管理处管辖。2004年5月，市蛤蟆石港航管理站更名庐山区港航管理所，行使辖区内港航管理职能。2010年，港区内有1000吨级码头泊位11个，其中生产用码头泊位9个，非生产性码头泊位2个，使用岸线2180米。有装卸机械80台，生产用库场面积32163平方米，堆场9912平方米。年货物吞吐量5206.78万吨（98%为河砂出口）。港内有企业5家，分别为庐山海螺水泥有限公司、九江金源化纤有限公司、赛得利（江西）化纤有限公司、江西大唐化学有限公司、中石化长江燃料公司九江分公司蛤蟆石加油站。
  二、都昌港都昌港为鄱阳湖区重要转运港口。20世纪90年代初，省交通厅在都昌港投资40万元，兴建30万吨深水立式码头1座，此码头能在洪水季节作业。都昌县港航管理所隶属九江市航运管理处，行使辖区港航管理职能。1994年11月，都昌县政府将老爷庙门前港、县城南山塘人工港、黄金咀港、周溪上坝老港、南峰门首港5处划为船舶避风港。1996年，县搬运公司自筹资金在30方吨码头以南建造1座长300米，宽50米随水码头。同年，都昌县在货运码头基础上改造建成客运码头，置栈桥，栈桥斜坡长60米，新建长40米趸船1艘。2001年9月至2002年12月，都昌港客运综合大楼兴建，该_T程集旅客候船室、售票处、办公室为一体，钢筋混凝土结构，6层。建筑面积951平方米，投资53.6万元。2010年，县委、县政府对南山湖滨西区进行开发，将都昌印山至县城的航道、客运码头、搬运公司货运码头进行搬迁改建。当年，都昌港有码头泊位3个，仓储面积480万平方米，堆场2.01万平方米，装卸机械14台，年货物吞吐量316.63万吨，客运量0.45万人次。
  三、星子港星子港位于鄱阳湖区。20世纪90年代初，设星子县港航管理所，隶属市航运管理处管辖。1998年7月，星子县水路运输服务站成立，隶属于县港航管理所。2006年6月，星子港航综合大楼开工建设，2007年11月竣工，框架结构，楼高5层，建筑面积2070平方米。2009年年底，政企分家，星子县水路运输服务站划归市水路运输服务中心管理。至2010年，星子港有码头4座，泊位5个，最大靠泊能力500吨，装卸机械1台，年货物吞吐量220.83万吨。
  四、德安港德安港地处德安县与共青城博阳河岸，分德安港区和共青港区。20世纪90年代初，设德安县港航管理所，隶属市航运管理处，行使德安、共青两地港航管理职能。有码头各1座，最大靠泊能力100吨，建站房1栋和300平方米简易货场1处，年吞吐量3000吨。1998年12月，省、市投资128.1万元，在县城东公路桥下游100米博阳河左岸新建码头。2000年，7月竣工，建成直立式码头1座，泊位2个，年设计通过能力10万吨，靠泊能力100吨；安装3吨吊机1台，建有3619平方米货场1处和综合楼1栋500平方米。1999年，港口货物吞吐量2.8万吨，其中出口1.5万吨。此后，逐年减少。2000年后，无港口货物吞吐量记载。2010年，德安港有货运码头3座，泊位5个。共青港区位于共青城东部、博阳河右岸，利用堤坝的自然岸坡进行货物装卸作业，无港口设施，年货物吞吐量1000吨左右。
  五、永修港 20世纪90年代初，设永修港航管理所，行使永修县港航管理职能。同时设吴城港航管理站，负责吴城港区港航管理工作。2000年6月，柘林湖风景区设立柘林湖港航管理站，专司景区旅客运输管理工作，隶属永修港航管理所。2004年6月，吴城港航管理站撤销，并人永修港航管理所。2005年，有码头泊位18个，后逐年减少。至2010年，有码头7座，泊位10个，装卸机械1台。有油库2座，面积420立方米，堆场14000平方米。全县注册登记船舶60艘，计122578吨，有7家水运企业。2010年，货物吞吐量3981.83万吨，客运量15.76万人次。
  六、柘林湖港柘林湖港系兴建柘林湖水电站截流形成湖港（修河水系）。2000年，根据湖区旅游客运发展需要，柘林湖风景区管委会利用原有景点码头泊位，组织开展水路旅客游览服务业务。6月，永修县港航管理所柘林湖港航管理站成立，负责景区港航管理。至当年末，景区有个体客轮17艘，396个客位。2002年4月，市航运管理处投资48万元，在湖区梦生山旅客码头置40米钢质趸船1艘，供游客上下使用。2006年，投资160万元，建成柘林湖旅游客运管理综合楼，建筑面积1409平方米。2008年3月，柘林湖港航管理所成立，隶属市港航管理处。至2010年，柘林湖港区有永修县柘林云诲轮船有限公司、永修县柘林湖华怡有限公司、江西高能旅游有限公司、永修县永安旅游船艇有限公司4家水路客运企业，有客轮92艘，客位2866个，年客运量8万人次。
  七、武宁港武宁港位于修河中游。1993年4月，武宁客运码头竣工投入使用。为适应武宁旅游客运发展需要，2002年1 1月，经省计委和省交通厅批准兴建县旅游码头，2003年12月开工建设，2009年4月竣_r投入使用。该码头占地24000平方米，岸线长200米，纵深120米，集综合楼、候船亭、售票亭、办公室、生活服务区为一体。功能齐全，设施先进，为江西省唯一县级大型旅游客运码头。2009年6月，武宁巾口乡客运码头动工兴建。至2010年，武宁有码头4座，泊位10个，装卸机械设备26台，年货物吞吐量65.67万吨，客运量9.47万人次。
  八、修水港修水港位于省西北部，居幕阜山脉和九岭山脉之间，属修河港口。1991年以来，随着东津、抱子石、郭家滩等水电站相继建成，修水港区面积扩大。2004年3月，修水县港航管理所成立，行使县港航管理职能，隶属县交通局和市港航管理处双重领导。2006年4月，修水县水路运输服务站成立，经营船舶和客货运输代理业务。6月．市港航管理处将运政7号拨给县港航所使用。2008年1月，修水县港航所新建办公楼竣工交付使用。2010年，修水港有泊位1个，码头岸线185米，锚地6处，装卸机械4台，仓储面积3500平方米，堆场面积8200平方米，年客运吞吐量2.43万人次。