三、 重点运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第一册》 图书
唯一号: 140520020210000401
颗粒名称: 三、 重点运输
分类号: F511.41
页数: 2
摘要: 每年,市政府成立春运领导小组,交通运输管理部门和主要运输企业也成立春运领导机构,加强对春运工作领导,特别是加强安全管理和车辆检测工作,抓好危险品查堵殁防冻、防滑、防雾和超载等工作,确保在旅客流动高峰期的运输畅通。1991年投放客车358辆,14945座位,完成客运量147.68万人次。2005年,投放客车3048辆次,日均投放运力6651辆,运送旅客387.79万人次。2010年,投放客车3270辆次,日均投放运力3142辆,加班6891班次,包车8104班次,运送旅客487.53万人次。黄金周运输 1991年以来,每年“五一”“十一”国家规定节假日运输。运送抢险部队官兵3.8万人次,转移受灾群众1.5万人次。
关键词: 货物运输 危险品运输

内容

三、重点运输春节运输 1991年以来,春节旅客运输,指节前15天,节后25天,共40天节日期间客货运输。每年,市政府成立春运领导小组,交通运输管理部门和主要运输企业也成立春运领导机构,加强对春运工作领导,特别是加强安全管理和车辆检测工作,抓好危险品查堵殁防冻、防滑、防雾和超载等工作,确保在旅客流动高峰期的运输畅通。1991年投放客车358辆,14945座位,完成客运量147.68万人次。1998年,投放客车1537辆次,运送旅客290.41万人次。2002年,投放客车4568辆次,运送旅客271.67万人次。2005年,投放客车3048辆次,日均投放运力6651辆,运送旅客387.79万人次。2009年,投放客车2760辆次,日均投放运力2240辆,加班5590班次,包车2734班次,运送旅客451.99万人次。2010年,投放客车3270辆次,日均投放运力3142辆,加班6891班次,包车8104班次,运送旅客487.53万人次。
  黄金周运输 1991年以来,每年“五一”“十一”国家规定节假日运输。2001年,投入客运车辆1652辆次.30898座,完成旅客运输386286人次。2005年,投入客运车辆3123辆次,完成旅客运输504588人次。2008年,“五一”黄金周由3天调整为1天后,黄金周就增加清明节、端午节。2009年,投入客运车辆8736辆次,加班804班次,包车1246班次,完成客运量120.968万人。2010年,投入容运车辆21875辆次,加班732班次,包车1904班次,完成客运量97.532万人。
  抗洪抢险运输1998年6月,九江遭受大洪灾,负责车辆调度98人,共接到市防总调令1243次,调用车辆931台(其中客车167台、货车395台、翻斗车369台),各种挖掘装卸设备338台次,并有44台车集中指定地点,实行24小时值班待令。6月l7日至9月25日,共征调防汛车辆5791辆次,船舶1186艘次,抢运各类抗洪物资65万吨。其中碎石23万吨,块石7万吨,黄土20万吨,钢材、木材、粮食、铁笼等物资1.7万吨,编织袋710万条,草袋80万条,三色布220万平方米。运送抢险部队官兵3.8万人次,转移受灾群众1.5万人次。8月7日,城防堤4-5个闸决口后,交通系统广大干部职T全力以赴,以最快速度调集车、船抢运抢险人员和物资,共组织120辆汽车,15台装载机和挖掘机,218艘船舶投入运输,在7个土石料场同时装车,10个闸口码头同时卸车装船,连续奋战8天8夜,共运送碎石3.8万立方米,块石1.5万立方米,黄土5万立方米,钢材、木材、粮食、铁笼等物资1.7万吨,抢险人员5000人次,有力保障前方堵口需要。4-5弓闸口之间防洪墙决口,装料待命11艘机动货船立即赶赴现场,为防止决口破裂扩大,缓解洪水涌人市区,前方指挥部将其中5艘及在现场附近临时调来共10艘船沉在决口处,这10艘船是:长航集团武汉长江轮船公司载煤1600吨的甲21025号驳船,九江钢铁公司40米长水泥趸船,余干县航运公司黄贵木、危掌太的赣余干货005号88吨、赣鹰潭货0025号100吨机动货船,余江县航运公司陆龙生赣鹰潭货0103号、5号机动货船,都昌县航运公司江乐鼎赣九江货0138号100吨机动货船,阳新县富池镇林村汪希安鄂阳新货0381号100吨机动货船,九江县江堤治理指挥部舒国强、梅其贵的浔货1020号120吨机动货船,赣浔化1066号110吨机动货船,重庆市奉节县港航运输公司余善奎港501号540马力拖轮。堵决口成功后,武汉长江轮公司价值380万元甲21025号驳、九江钢铁公司价值40万元的水泥趸船捐赠给九江市政府。鉴于其余8艘沉船已无修复价值,定为全损,按照防洪法有关规定,市防汛指挥部决定给予补偿,责成市航管处、九江港监局、市财政局等单位就补偿相应问题进行调查取证,作出估价,并完善法律手续。10月22日“98九江抗洪抢险长江堵口船舶补偿仪式”举行,市政府、防汛指挥部、交通局、财政局、法制局、航管处、公证处和九江港监局等单位领导,船方单位领导及船主出席,防汛指挥部向船方单位赠送锦旗,向船员颁发荣誉证书,8艘沉船补偿包括船员误工、财产损失共308.9万元。1999年,全市遭受特大洪水侵袭,长江大堤水位最高达22.43米。6月18日至8月8日,市交通局共依法征调船舶12艘2020吨383千瓦,汽车、吊车和装载设备105辆次,抢运应急防汛物资1600余吨,运送和转移各类防汛物资4000吨。
  抗震救灾运输2005年11月26日,九江县、瑞昌市间(北纬29.7度,东经115.7度)发生5.7级地震。震毁路长7.4千米面积达400平方米,震毁桥梁20米12座(全毁),震损桥梁2603米/86座(局部损毁),震损涵洞632道,倒塌护坡390立方米/18个,倒塌挡土墙9780立方米/35处,坍塌土石方3000立方米14处,造成直接经济损失1628.26万元。抗震救灾期间,市交通局出动专业队伍2380人次,调派车辆550辆,抢运各类物资3400吨,运送人员530人。
  搬运装卸 1991年,市道路运输搬运装卸作业由国有、集体、个体等性质搬运装卸户承担,业务范围主营粮食、煤炭、冶金、矿山、商业、建筑建材等各行大宗生产资料、产品与百姓日常生活用品的搬运装卸。1996年,民营(个体)、股份(合资)制搬运装卸企业兴起,全市道路运输搬运装卸企业554户。其中,交通部门1 1户,从业人员2777人,4户保持经济增长,另7户效益出现下滑(1户实际停产)。2005年,全市规范化学危险品货物运输,引导道路运输企业发展第三方物流,建立集运输仓储、配载、交易、信息、搬运、装卸与连接工(矿)商(贸)于一体的物流服务系统,全市99%道路运输搬运装卸业务被纳入物流服务系统中。

知识出处

九江市志(1991-2010)第一册

《九江市志(1991-2010)第一册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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