第一节 街道

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内容出处: 《九江市志(1991-2010)第一册》 图书
唯一号: 140520020210000202
颗粒名称: 第一节 街道
分类号: TU
页数: 9
摘要: 1997年,开展城市建设“精品年”活动,实施“六个一”示范工程,全年共投入建设资金4.16亿元。市区新增道路面积11.8万平方米,改建道路34万平方米。1999年,全面完成甘棠南路、湓浦路、东门口路3条城区道路拓宽改造工程,为打通内外环线,开成四通八达交通体系打下基础。进入21世纪后,随着十里南大道、青年南路、青年北路、金凤路、滨江东路、九威大道、浔南大道、长虹西大道、环八里湖道路等道路陆续建成,全面拉开城区框架。2010年,中心城区新增道路66千米,新增道路面积173万平方米,对城区100条边街小巷进行改造,加强道路无障碍设施建设,同年11月,九江市通过全国无障碍建设城市专家组验收。至2010年,城市道路218条,总长340.761千米,总面积801.215万平方米。
关键词: 街道建设 街道规划

内容

20世纪90年代,中心城区道路建设新建、改建、扩建和维修罩面同时并举,每年新增道路面积和维修面积均在1万-3万平方米左右,但逐年增长。1997年,开展城市建设“精品年”活动,实施“六个一”示范工程,全年共投入建设资金4.16亿元。市区新增道路面积11.8万平方米,改建道路34万平方米。1999年,全面完成甘棠南路、湓浦路、东门口路3条城区道路拓宽改造工程,为打通内外环线,开成四通八达交通体系打下基础。进入21世纪后,随着十里南大道、青年南路、青年北路、金凤路、滨江东路、九威大道、浔南大道、长虹西大道、环八里湖道路等道路陆续建成,全面拉开城区框架。2010年,中心城区新增道路66千米,新增道路面积173万平方米,对城区100条边街小巷进行改造,加强道路无障碍设施建设,同年11月,九江市通过全国无障碍建设城市专家组验收。至2010年,城市道路218条,总长340.761千米,总面积801.215万平方米。
  二、要道简介主干道浔阳路:东西向,起于新桥头,止于八角石,全长1760米,车行道宽16米,人行道宽3-6米。1992年,对部分路段进行沥青罩面维修。1998年,政府投资114.5万对浔阳路全路段进行大型罩面维修。2000年,浔阳路与庐山路交汇处三角形广场以及浔阳西路与庐山北路、九龙街交叉路口进行改造,建成2座相邻大转盘。2005年,2座转盘被拆除,建成集九龙街、浔阳西路、庐山北路、庐山路于一处交叉路口,相距不到100米距离设两处红绿灯。
  浔阳东路:八角石至荷花垅。1994年,全路进行大型罩面维修。2001年,该路由长虹立交桥新建延伸至荷花垅。至此,该路全长为2700米。新建荷花垅转盘,占地面积6149平方米。2002年,浔阳东路东出口进行扩建整治,昌九高速公路新建荷花垅东出口与浔阳东路贯通出口两侧铺装人行道。2010年,浔阳东路进行大型沥青罩面维修,人行道由彩色步砖改成花岗岩道板。
  长虹大道:南北向,南起十里大道,北至长虹立交桥,全长3540米。主车道宽22米,是九江长江大桥配套项目之一。1994年,进行大型罩面维修。1998年,政府投资2300万元,对长虹大道进行大型改造,沥青路面改造成水泥路面,排水系统实现雨污分流。2003年,再次进行改造,道路绿化带由原2.5米扩宽为8.5米,慢车道由6.5米扩宽为8.5米,慢车道由水泥路面改为沥青路面。道路红线范围由60米扩宽为80米。主车道路面为水泥路面,两侧慢车道为沥青路面。
  长虹西大道:东西向,东起长虹大道与十里大道交接处,西至环湖南路,全长5000米,建筑控制宽度80米,按II级城市主干道设计,行车时速50千米,设计荷载为城-A级,路面结构为沥青砼路面,道路横跨十里河,新建桥梁1座,桥长66米,桥宽53米。2009年,拓展八里湖新区,对原长虹西路拓建扩宽延伸,改称长虹西大道。原长虹西路东起十里大道,西至九龙街,全长350米,宽29米,面积10150平方米,人行道宽5米,人行道面积3500平方米。2005年,对长虹西路进行延伸建设,起点为九龙街,止点为长江路,建设长度800米,车行道宽20米,两侧人行道宽各5米,路经十里河时,建桥梁1座。
  长虹北路:南北向,南起长虹立交桥,北止滨江路。全长2.95千米,红线路宽50米。1991年1 1月28日动工,1993年7月主车道建成,主车道宽17米.1994年对该路进行扩宽改建,路宽增加4米,路面为水泥路面,2010年,政府投资2420余万对全路进行改造,路面加铺沥青混凝土,人行道采用花岗岩铺设。
  十里大道:1991年,长虹路口至一号桥路段刚扩宽至50米3车道,铺沥青路面33000平方米。2003年,十里大道新建延伸段,道路延伸至江西制氧机厂。至此,十里大道全长7370米。路面为沥青混凝土路面。2005年,对十里大道自西一路路口至十里1号桥路段人行道进行大型改造,人行道采用广场砖铺装。
  滨江大道:原名滨江路,东西向,西起与九龙街交汇路口,东至长虹北路的白水湖公园路口,路长4550米。经1992年扩建,形成路面宽30米,1993年10月扩建完毕。2010年8月由政府投资约1800万元对滨江大道再次改造,道路改造全长4200米,(长虹北路口至庐山北路口),宽30米,路面为加铺沥青混凝土面层,人行道采用花岗岩铺装。
  滨江东路:东西向,滨江东路为滨江大道向东延伸路段,起点为长虹北路口,止于石化总厂,全长6340米。2001年起,滨江东路大型改扩建,白水湖公园至五医院,长约900米,车行道宽约32米,路面为水泥混凝土路面,五医院至船管处,长约3520米,道路中间设绿化带,丰行道由原来的l块板改为2个12米双向车道。路面为水泥混凝土路面。船管处至石化总厂,长1920米,该路段经2008年改造后,路面为加铺混凝土面层,中间设绿化带,车行道为2个12米双向车道。
  庐山路:南北向,北起浔阳路新桥头交叉路口,南止十里大道三中交叉路口。路宽35米,车行道宽20米,临湖人行道宽7.5米,为彩色步砖。临商业店面一侧人行道于2006年起,逐步由彩色步砖更换为吸水砖道板。
  庐山南路:东西向,西起十里大道与庐山路三中交叉路口,东止火车站外广场,全路长2310米,车行道宽26米,路面为水泥混凝土路面。由于九江火车站迁往长虹大道之后,为方便市区与火车站贯通而新建。此路横穿人民路,在与人民路交汇处新建1座立交桥,名人民路立交桥,庐山南路从桥下穿过。
  庐山北路;南北向,起点为滨江路,止为浔阳路新桥头交叉路口。庐山北路最早仅仅只是庐山路部分路段。1997年进行改扩建,形成总长约470米,宽20-30米道路,路面类型为沥青混凝土。
  庐山大道:曾名九威大道,东西向,西起与浔阳东路荷花垅转盘,东至威家新路路口。2002年3月动工新建,2003年10月建成通车,全长7700米,道路中间设绿化带,为双向车道,车行道宽12米,水泥混凝土路面。
  九龙街:南北向,北起滨江路海关路口,南至长虹西路,1998年城区大开发,填龙开河而建,长4250米,宽24米,人行道面积42500平方米,水泥路面。由于九龙街是填龙开河河道而新建,故市区内原横跨龙开河的东风桥(俗称铁桥)、朝阳桥(俗称新桥)相继被拆除。
  前进东路:东西向,十里大道至冯家村。1991年改扩建,1996年前进东路再次改造,面积62570平方米,车行道扩宽为9-20米,排水管道改造3847米,路灯改造81盏。
  前进西路:东西向,东起十里大道,西至八里湖铁路桥下。全长2150米,1999年,前进西路拓宽改造,路面拓宽为20米车行道,路面为加铺沥青混凝土面层,道路两旁铺设采用彩色道板铺装。人行道面积20110平方米。2005年10月,为配合九江体育场迁往八里湖新区建设,向西延伸建设2179.2米。2006年5月完工。行车道建构为AC-13细粒式沥青混凝土面层。前进西路与原铁路桥交汇处新建1座跨铁路高架桥.2006年11月动工,2008年4月竣工。
  浔南大道:东西向,西起青年南路,东至庐山大道,全长2600米,建于2004年,当年7月竣工,为中间设绿化带双向车道水泥混凝土道路,宽度为12.5米。车行道面积为6500平方米。
  抗洪大道:南北向,九瑞大道至抗洪广场,路长700米,分双车道,中间建有绿化带,车行道宽12米沥青路面,人行道面积4600平方米。2003年因连接抗洪广场而新建,沥青路面。
  九瑞大道:原名西二路,东西向,长6.3千米,宽50米,东起十里大道,西至赛湖桥。1993年完成续建.2010年进行全面改造。
  长江大道:南北向,长7.4千米,宽50米,南起九圆路,北至滨江西大道,1996-1998年建成通车,2010年进行全面改造。
  次干道大中路:全长约2081米,宽约12米。2003年11月,八角石至交通路口路段进行排水管道、道路以及人行道改造,2004年1月改造完成。改造人行道面积6330.5平方米,采用花岗岩铺装。改造排水管道608.5米,完成沥青砼罩面10233.75平方米。2010年,该路段再次进行全面改造,所有管线落地,沿街商业店面及其他建筑物临街外墙统一装修,取消车行道,形成花岗岩全路面步行街。是市区唯一一条商业步行街。
  李公堤(甘棠湖堤路):南北向,北起南门口,南至人民路。全长820米。路东侧是南门湖,路西侧是甘棠湖,沥青路面。1998年,李公堤进行大面积沥青罩面维修,维修面积达5044平方米。原李公堤没有人行道设施,2003年,对李公堤进行大型整治,道路两侧各设3米宽人行道,铺装吸水砖人行道板。车行道由7米拓宽为7.5米。并且在李公堤靠南门湖一侧人行道上新建大理石靠背椅573.5米(大理石椅面573.5米,圆木靠背573.5米);南门湖湖岸设长栏,长栏边铺装碎大理石路面。李公堤靠甘棠湖一侧人行道上设木制长凳29条。
  南湖路:东西向,西起南门口,东至三里街。道路全长2550米,宽9-25米。沥青路面。2002年,南湖路的南门口至九江宾馆路段改造扩建,车行道改为申间设绿化带双向车道,各宽7米,绿化带安装豆芽型草坪灯。人行道改造面积8848平方米,铺装花岗岩道板。同时更换路灯117杆(234盏)。2005年修建和中广场时,南湖路在此处改道,由经庐峰南路拐弯,新建l条长387米,车行道宽20米和中广场规划路与原路相接。
  南湖支路:起为南湖路口,止为长虹大道,全长950米,车行道宽9.5米,道路两侧为彩色步砖人行道,各宽3米,沥青路面。1996年新建。
  庾亮南、北路:南北向,滨江路至庐峰路。因庾亮楼而得名。以浔阳路为界,浔阳路路北为庾亮北路,路南为庾亮南路。沥青路面。庾亮北路长470米,宽10-12米,两侧人行道各宽3-5米,人行道为彩色道板。庾亮南路长1103米,宽9-12米,两侧人行道宽1.5-5米。2008年,庾亮南路东侧江洲菜场段、庾亮南路天主堂至庐峰南路路段西侧人行道进行改造,由彩色步砖改为吸水砖铺装。
  环城路:南北向,北起滨江路,南至南门口。全长约1000米。滨江路至浔阳路为环城路路北段,路长320米.1997年进行改扩建后,车行道13-16米,两侧人行道各宽约3米,沥青路面。浔阳路至南门口为环城路路南段,路长680米。于1996年扩建改造,车行道由原有的7米拓宽为17米,为水泥混凝土路面。同时临湖修建湖滨公园。
  环城东路:浔阳东路至南湖路地税局路口。全长480米。车行道宽14米,两侧人行道各宽3米,沥青混凝土路面,人行道铺装花岗岩道板。2002年12月建成。
  环城北路:南北向,北起滨江路消防特警中队,南止庐峰东路。全长1007米,红线路宽20米,车行道宽14米,两侧人行道各宽3米。路面类型为沥青砼路面。于2010年新建。
  滨湖路:庐山南路至甘棠公园门口。2003年由市政公司对此路进行改扩建,形成7.5米宽沥青路面车行道。两侧人行道铺装彩色道板。
  庐峰路:浔阳东路口至八一宾馆旁,1991年改扩建成长460米,车行道宽12米,两侧彩色步砖人行道,沥青混凝土路面。
  庐峰南路:庾亮南路至医学院南大门,再向东转至人大门口。全长920米。庾亮南路至医专路段为480米,路宽15米,医专至人大门口路段为440米,路宽12米。两侧人行道为彩色步砖,沥青混凝土路面。
  庐峰北路:浔阳东路至洪克隆超市。全长380米。车行道宽18米。两侧人行道为彩色步砖。1997年改扩建。
  庐峰东路:东西向,西起庐峰北路口,东至长虹北路。路长1478米,红线路宽30米,车行道宽20米,水泥砼路面。两侧人行道各宽5米,铺装彩色人行道板。1997年新建。
  甘棠南、北路:南北向。甘棠南、北路以八角石广场为界,往北至滨江路是甘棠北路,全长658米,车行道宽12米,沥青路面。1996年进行改扩建,车行道由9米扩宽为12米,并修建道路两侧彩色步砖人行道。八角石广场往南至南门口为甘棠南路,全长750米。车行道宽8米。道路两侧为彩色步砖人行道。1999年改扩建,沥青路面。
  西一路:东西向,东起十里大道路口,西至九龙街。全长210米,道路红线宽35米,2001年西一路建成时,道路为中间设3米绿化带双车道,车行道各宽11.5米,两侧人行道各宽4.5米。2005年龙开故道工程开挖西一路车行道及绿化带,2006年由广东汕头市达豪市政建设有限公司恢复西一路,建成没有绿化带宽26米车行道沥青路面。
  陆家垄路:南北向,北起庐山南路,下穿劳家垅立交桥后与劳家垅水泥路面连接。道路红线宽度20米,车行道宽14米,道路两侧人行道各宽3米,铺装彩色人行道板。路面类型为水泥砼路面。2008年4月道路向南延伸建设至德化东路,延伸长度1737米,道路红线宽20米,车行道宽14米,两侧人行道各宽3米。铺装彩色人行道板。2009年验收合格投入使用。
  青年路:南北向,始建于1997年,庐山南路起,至师范学校后门,长约1030米,红线宽为20米,车行道14米,两侧人行道路宽3米,水泥砼路面。2003年,向南延伸建设至长虹大道,延伸路长380米。至此,青年路北起庐山南路,南至长虹大道,全长1410米。
  青年南路:南北向,北起长虹大道,南止浔南大道。2003年年末动工新建,2004年完丁。路长750术,路宽20米,车行道宽14米,两侧人行道各宽3米,车行道为水泥砼路面结构。2005年,青年南路向南延伸建设至前进东路,延伸路长2200米,路宽20米,水泥砼路面。
  青年北路:南北向,北起滨湖路,南至庐山南路。1999年建成。全长400米。车行道宽7.5米,为沥青混凝土路面。两侧为彩色步砖人行道。
  金凤路:南北向,北起长虹大道,南止浔南大道。2003年新建,2004年完工。路长820米,红线路宽30米,车行道宽20米,水泥砼路面,两侧人行道各宽5米。2005年向南延伸至德化路,延伸路长890米,道路红线宽30米,车行道宽20米,水泥砼路面,两侧人行道各宽5米。
  育才路:南北向,南起九星公路,北止庐山大道。道路红线宽度20米,道路全长546米。路面类型为沥青砼路面。2007年建成。
  南海路:起点为十里大道,止于九龙街,路长220米,道路红线宽30米,路面类型为沥青砼路面,两侧人行道铺装彩色人行道板。2008年建成。
  怡康路:南北向,北起庐山大道,南止九星公路。路长470米,红线路宽20米,两侧铺装人行道。为2005年新建道路,路面类型为沥青砼路面。
  天马路:东起长虹北路,西止三里街。路长570米,红线路宽15米,车行道宽9米,两侧人行道各宽3米,铺装彩色人行道板。路面类型为沥青砼路面。2006年5月建成。
  德化西路:东西向,东起十里大道,西止长江大道。路长897米,路宽16米,2005年建成。
  德化东路:东西向,东起金凤路,西止十里大道。道路全线长度3253米,道路红线宽30米。2006年新建。
  琴湖大道:滨江东路新港海事局旁至老九湖公路。长2000米,宽20米。2009年建成。
  濂溪大道:全长6900米。其中2540米红线路宽27米,车行道16米,绿化带8米,两侧为1.5米的土路肩。4360米的红线路宽32米,车行道宽14米,绿化带8米,两侧人行道各宽5米。2009年8月30日开工,2010年6月12日竣工通车。
  站前路:路长715米,红线路宽30米,车行道宽20米,两侧人行道各宽5米。2010年建成。
  桃园路:东西向。西起十里大道,东至青年路。道路全长850米,红线宽20米。沥青砼路面。2010年年底建成十里大道至人民路路段并投入使用;人民路至青年路路段尚在建设之中。
  [=此处为表格(2010年市区其他道路一览)=] [=此处为表格=] [=此处为表格=] [=此处为表格=] [=此处为表格=]

知识出处

九江市志(1991-2010)第一册

《九江市志(1991-2010)第一册》

出版者:方志出版社

本志以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,按照国务院《地方志工作条例》和《山东省地方史志工作条例》要求,力求全面、 系统、客观地记述1991年-2011年济阳县自然、经济、政治、文化和社会发展状况。

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