铁路

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《江西省景德镇市地名志》 图书
唯一号: 140420020230000372
颗粒名称: 铁路
分类号: F530.3
页数: 1
页码: 580
摘要: 本文介绍景德镇市皖赣铁路及景涌铁路。铁路运输发展较快。1933年开始修筑宁赣铁路(后称皖赣铁路),因抗战爆发,尚未建成通车便被破坏。1958年开始重修这条沟通江苏、安徽、江西、浙江的运输大动脉,1976年修通景德镇至南昌段,1984年皖赣铁路全线通车,北通芜湖、南京与津浦、沪宁线相接,南抵贵溪、鹰潭与浙赣、鹰厦线相连,为华东地区一条重要干线。此间,1962年至1976年陆续修成55公里的景涌地方铁路,将涌山、沿沟、仙槎等煤矿与市内各瓷厂及发电厂联接起来,是全市生产及生活用煤的主要运输线。
关键词: 景德镇市 铁路 交通建设

内容

皖赣铁路 从安徽芜湖至江西贵溪。纵贯景德镇市境内。全长539公里。市境内里程(自倒湖至慈义)78公里。桥梁39座,并设有营里、峙滩、福港、浮梁、景德镇、景德镇南、鲇鱼山、慈义8个站。景德镇为二等区段站。1985年,景德镇市客、货年运输量分别为119万人次、110万吨。1933年始建,始称宁赣铁路,中途停建。1958年重建这条铁路,改名为皖赣铁路。1976年修通景德镇市至南昌一段临时营运。1984年6月1日皖赣铁路全线交付国家临时营运。1985年6月1日正式营运。这条铁路北与安徽省境的芜(湖)铜(陵)铁路接轨,南端于贵溪与浙赣铁路接轨。途经宣城,宁国、绩溪、歙县、屯溪、休宁、祁门、景德镇、乐平、万年等地,纵贯皖南、赣东北,沟通苏、浙、皖、赣、闽诸省的交通。是华东地区的一条重要干线。
   景涌铁路 全称“景德镇至乐平涌山铁路力。在景德镇市(含乐平县)境内,是景德镇市唯一的地方铁路,途经竟成、寿安、涌山等乡,全长55公里(包括站线长度)。设有太白园(终点站)、樟树下、黄泥头、洋湖、李家坳、下冲坞、柳家湾、仙槎、沿沟、涌山11个车站。1962年9月始建黄泥头至仙槎段,1963年12月通车,全长19.1公里。1964年2月修建黄泥头至太白园段,1964年12月通车,全长7.8公里。1965年修建仙槎至沿沟煤矿段,1966年通车,全长3.4公里。1969年修建沿沟至涌山段,1970年通车,全长4.1公里。1975年修建黄泥头至洋湖段,1976年12月通车,全长9.3公里。1977年3月正式营运,担负着全市陶瓷和其它工业的部分煤炭以及全市生活用煤的运输任务。

知识出处

江西省景德镇市地名志

《江西省景德镇市地名志》

出版者:安徽新华印刷厂

《景德镇市地名志》它是景德镇市有史以来的第一部地名专著,也是景德镇市人民的一件大事,我们祝贺它的诞生。 这部专著是根据国务院、中国地名委员会的有关文件精神,在市委、市政府的直接领导下,按照“江西省市、县《地名志》编辑大纲”的要求编纂而成的。《景德镇市地名志》是一部具有法定性的地名典籍。这部志书,同时又是一部从地名角度介绍景德镇市的资料书,全书共收入了各类地4403条计100多万字,分为综述、政区与居民地、行政企事业单位、重要人工、建筑、自然地理实体、纪念地与名胜古迹、附录等七大部份。并配有各类地名图48幅,彩色和单色照片120余帧,内容丰富,翔实。对古今重要地名的由来含义、历史现状及其演变,作了较详尽的介绍。为了反映景德镇市的特点,对陶瓷考古、经济研究、游览观光等三个方面,作了较多的叙述。在一定程度上反映了景德镇市的政治、经济、历史、地理,文化教育、风俗、民情概况。它的出版,有助于社会各方面人士准确地了解景德镇市的地理特征,历史状况,自然风貌,为我国军事、公安、民政、邮电、城建、交通、新闻出版、科研教育、旅游外事等部门和人民群众日常交往提供准确的地名资料,从而更好地为四化建设服务。

阅读

相关地名

景德镇市
相关地名

相关专题

皖赣铁路
相关专题
景涌铁路
相关专题