景德镇市图书馆

中渡口浮桥
  中渡口浮桥，位于景德镇市区中渡口。1935年由浮梁县政府出面，景德镇商会筹资建立一座简易的木船浮桥便利过往行人和人、畜车通行，但屡遭洪水冲毁。
  1953年，景德镇市首届人民代表大会提出重建中渡口浮桥，由市政府和工商界共同筹集3.58万元于1953年10月建成。桥身全长156米，宽6米，由24艘木趸船组成，排水量为20吨，可通8吨重机动车。
  1957年进行全面改造，改造后的桥面宽8米，可通13吨重机动车，在桥东端建有一座人行天桥，在开闸放船时便利行人过往。1974年拆除木趸船，改用钢丝网水泥船。1980年将木板行车道改为钢板，1998年全部拆毁。2005年10月，以钢质结构为主材料重新建造，改为人行浮桥，全长141米，桥面宽8米。
  潘家桥
  潘家桥，位于竟成镇银坑坞潘家村，在通往乐平的小道上，桥长约12米，宽约5米，建于清代，是座用青石建成的古代拱桥，保护情况较好。
  洗马桥
  洗马桥，位于洪源镇洗马村内，全村以桥为界，分桥东、桥西两个村庄，是通往鄱阳的交通要道。此桥历史很长，相传宋代名将岳飞路过此地洗马而得名。桥长17.7米，宽约5.5米，青石结构。
  桂花桥
  桂花桥，位于浮梁县洪源镇桂花村村口，故名桂花桥，始建于明代，桥长约60米，宽约7米，用青石砌成，桥呈拱形，保护情况较好。
  天宝桥
  天宝桥，位于景德镇市区南端吕（蒙）湖（田）公路上，以乱石堆砌单孔跨桥，长12米，宽5米。承载重量13吨。据史料记载：该桥清代由浮梁景德镇刘承乾建造，至今仍在使用。
  罗家桥
  罗家桥，位于洪源镇罗家滩东1公里处，为红石3孔拱桥，全长42.5米，宽6.65米，载重13吨。据史料记载，该桥建于清代中期，由湖北省黎州罗氏捐资修建，是景德镇通往九江、都昌、鄱阳等地的主要公路桥。
  登云桥
  登云桥，位于景德镇市东北65公里江村乡严台村外，通往祁门的交通要道上。清同治七年（1868年）建造。桥面全长16.2米，宽6.9米，用石板、麻条石砌成。桥上有一凉亭，砖木结构，亭内面积约110平方米，有木凳座位，供过路人歇息。1953年，乡人民政府对亭顶进行了维修，现除亭子墙垣部分倒塌外，均保护较完整。
  该桥造型古朴、壮观，反映了古代浮北农村的建筑风貌，同时也显示了古代茶乡的生产、贸易兴旺的景象。
  桃墅桥
  桃墅桥，位于景德镇市西北85公里西湖乡桃墅村至府前的公路上，是古代通往安徽的交通要道，建于清代。桥面用砖石、麻石条铺成，全长约3.6米，宽7.8米。是座壮观、古朴的拱桥，保护情况较好。
  英溪桥英溪桥，位于峙滩乡英溪村内，建于明代，是一座用麻石建成的拱形古桥，桥长约32.4米，宽约7.2米，保护情况较好。
  水垅桥水垅桥，位于湘湖镇洞口村村口。此桥建于宋代，当地彭汝砺赴京考中状元，村民们为迎接新科状元回乡省亲，一天一夜功夫，就在进村小河上架起了这座石桥，故此桥又称“状元桥”。
  石桥整个桥面只用一块5.5米长、2.44米宽、0.5米厚的石板铺成。桥头有一棵
  天宝桥
  古樟树、一棵古枫杨。石桥、流水、古木融为一体，使千年古桥更为古朴、秀丽。
  古桥上侧是水龙古洞，洞内奇石百出，泉水清澈，长年不枯，深处可以游舟，古洞、古桥相距咫尺，已成为我市一个风景旅游点。
  鲤鱼桥
  鲤鱼桥，位于湘湖镇鲤鱼村口，建于元代，桥长约23米，宽约6米，用青石建成，是座保护较完整的古代拱桥。
  梅岭桥
  梅岭桥，位于瑶里镇梅岭村村口，是古代通往安徽休宁的交通要道，建于清嘉庆年间，是一座桥、亭结合的石拱桥，桥长29.4米，宽约3.9米，亭内面积约115平方米，可供百人歇息。
  瑶里是土地革命时期的老区，红军在此开展革命活动，为了纪念红军，又称“红军桥”。
  1994年6月公布为浮梁县文物保护单位。
  单孔石拱桥
  单孔石拱桥，位于涌山镇石潭村，桥长12米，宽4米，拱跨7米。据桥碑载，此桥始建宋元之际，是乐平北乡进入婺源、浮梁的必经之路。明嘉靖二十八年（1549年）按原制重造，清乾隆二十五年（1760年）复修。
  阳冈桥
  阳冈桥，位于众埠镇倪家村，桥长42米，宽6米，为三孔石拱桥，单孔跨度7米。建于清乾隆四十四年（1779年）。据桥碑载，此桥是连接乐平、弋阳、德兴的主要陆路通道。
  1983年10月公布为乐平市文物保护单位。
  金坊桥
  金坊桥，位于涌山镇车溪村，桥长72米，宽8米，为五孔石拱桥，单孔跨度11米。建于清乾隆五十八年（1793年），桥上立有一座八棱经幢。据车溪《朱氏宗谱》载，桥上原有亭宇25间，可惜今天已无遗存。
  1983年10月公布为乐平市文物保护单位。
  石板长桥
  石板长桥，位于礼林镇陈家埠村，桥长百余米，桥墩24节，每节3.5米，宽1米。该桥有200余年历史。