第四节 邮路

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内容出处: 《景德镇市邮电志》 图书
唯一号: 140420020210003478
颗粒名称: 第四节 邮路
分类号: F632.99
页数: 4
页码: 68-71
摘要: 本节记述了景德镇市从明清时期到1995年邮路的重要发展情况。
关键词: 景德镇市 邮政 邮路

内容

明清时期,官府文书在浮梁境内传递为:西由县前铺、广平铺、大演铺、长林铺至鄱阳;北由肥湾铺、兰田铺、彭车铺、官桥铺、腾溪铺、神坛铺、大惟铺、小惟铺至祁门(安徽);大路:150里至安徽徽州府婺源县界黄竹岭;小路:自南门渡40里至德兴县界郁家庄,北45里至鄱阳县界洗马桥;水路:南由青峰渡65里至安徽徽州府祁门县界倒湖,自南门渡北行48里至官庄金鱼滩至鄱阳。
  1919年,境外有景德镇经鲇鱼山、凰岗至鄱阳;景德镇经田畈至鄱阳逐日昼夜兼程邮路和景德镇经砚田街、黄泥坝至石门街到达湖口等3条邮路;境内有景德镇经旧城、石鼓、峙滩、北斗至石牌大江村;景德镇经藏家湾、鹅湖滩、东埠街、南安坦至瑶里;景德镇至鲤鱼桥三条步班邮路。
  1929年,浮景(景德镇)增辟贫港、锦里至安徽祁门倒湖旱班邮路。
  1934年3月10日,开通南昌至浮梁(景德镇)汽车邮路,由南昌经进贤、东乡、黄金埠、乐平到达浮梁。
  抗日战争初期,因战事变化,1939年撤销南昌至浮梁汽车邮路,改开浮梁至吉安汽车邮路。同时,开通浮梁至德兴委办汽车邮路、浮梁至樟田渡昼夜兼程快班、贵溪至浮梁旱班邮路为逐日班。
  1945年,浮梁至贵溪邮路由5人班改为双人班,浮梁至石门街邮路由3人班改为单人班。浮梁至婺源逐日昼夜兼程班,邮差8名(浮梁局6名、婺源局2名)、浮梁至乐平逐日快班,邮差7名(浮梁局5名、乐平局2名),浮梁至石门街逐日快班,邮差4名、浮梁至鄱阳逐日慢班,邮差2名、浮梁至经公桥间日班,邮差2名、浮梁至瑶里三日班,邮差1名、浮梁至大江村四日班,邮差1名。
  1946年2月1日,南昌至浮梁邮运由逐日班转为双人班,全程分为六段六天到达,即:南昌——幽蘭段,由南昌局管辖;幽蘭——瑞洪段,由瑞洪局管辖;瑞洪——余干段,由余干局管辖;余干——万年段,由万年局管辖;万年——乐平段,由乐平局管辖;乐平——浮梁段,由浮梁局管辖。同时,撤销浮梁至贵溪邮路。8月15日,南昌至浮梁公路通车,自12月5日起,浮梁邮局利用南——浮公路浮梁站规定逢5、9日期直开南昌之际,带运南昌方向邮件。12月13日,省管局裁撤浮梁至大江村段邮路,改用备有保单之脚夫带运邮件。
  1947年,南昌至浮梁公路汽车改为隔日一次,邮件除旱班外,另有隔日一次公路汽车带运邮件。8月,取消旱班邮路,改为汽车邮路。10月,江西公路局开办浮梁至张王庙隔日班车,与安徽公路局客车在张王庙衔接,浮梁至经公桥邮件改为车运。同时,将浮梁至桃墅店邮路与浮梁至大江村邮路合并,改称浮梁至经公桥汽车邮路(两邮路合并环行),定为5日一班。是年,浮梁至大江村邮路,用邮差1名,为四日班;浮梁至瑶里邮路,用邮差1名,为三日班。
  1948年8月,浮梁至张王庙班车停驶,取消委办汽车邮路。
  1949年12月,鹰潭至浮梁逐日旱班邮路改为逐日昼夜兼程班。改班后,南昌至浮梁邮件从以往五日到达改为三日到达。1951年4月,开辟浮梁至新旬自行车邮路。
  1952年,浮梁至鄱阳有3条邮路:步班邮路,全程127.2公里,途经丽阳镇、凰岗、大阳埠、古县渡、石痕村、到达鄱阳;委办汽车邮路,全程90公里,途经田坂街,四十里街,到达鄱阳;轮船邮路,全长104公里;浮梁至婺源委办汽车邮路,全程86公里,途经赋春、中云。
  1953年11月,开通南昌至景德镇委办汽车邮路,隔日逢双班;景德镇至南昌委办汽车邮路,逢单班;景德镇至婺源委办汽车邮路,隔日逢单班;婺源至景德镇委办汽车邮路,逢双班;景德镇至鄱阳委办汽车邮路,逐日往返班;景德镇至坑口委办汽车邮路,逐日往返班;景德镇至东乡委办汽车邮路,隔日逢双班;东乡至景德镇委办汽车邮路,逢单班;景德镇至东乡委办汽车邮路,逢双班。浮梁至鄱阳步班邮路划归鄱阳局管辖,由4人走班。
  1954年7月9日,南昌至景德镇公路水阻,省局调整邮运路线,开通景德镇至弋阳委办汽车邮路,逐日班,单程125公里。
  1956年4月,开通景德镇至上饶委办汽车邮路,逐日班,单程210公里。增开景德镇至经公桥委办汽车邮路,景德镇至瑶里步班邮路,单程48公里;景德镇至董家山步班邮路,单程17公里。
  1959年2月23日,景德镇至婺源委办汽车邮路改为自办摩托车邮路,逐日班,单程86公里,途经湘湖、东流、赋春、中云到达婺源。是年,开通景德镇至湖口委办汽车邮路,全程123公里。
  1963年,开通景德镇至都昌委办汽车邮路,单程126公里;增开景德镇至屯溪(安徽)委办汽车邮路,单程195公里。
  1965年,开办二条农村委办汽车邮路,景德镇至鹅湖,单程40公里;景德镇至兴田,单程83公里。
  1971年10月,南昌至景德镇自办汽车邮路开通,逐日班,单程249公里,途经进贤、东乡、万年、乐平、行程约10小时。是年,省内邮路共有景德镇至波阳、景德镇至都昌、景德镇至婺源、景德镇至湖口、景德镇至鹰潭、景德镇至抚州6条委办汽车邮路。农村邮路有景德镇至东流、景德镇至仙槎、景德镇至江村、景德镇至西湖、景德镇至兴田、景德镇至勒功、景德镇至瑶里、景德镇至西安8条委办汽车邮路。1972年,农村邮路中景德镇至勒功委办汽车邮路改为景德镇至九龙委办汽车邮路,途中与蛟潭、兴溪桥、储田桥、经公桥4个交换点交换邮件。
  1973年,省内邮路增开景德镇至九江委办汽车邮路,单程154公里。同时,增开景德镇至樟树坑农村委办汽车邮路,单程18公里。
  1974年,撤销景德镇至抚州、景德镇至鹰潭二条省内邮路。开办景德镇至鱼山,单程12公里、景德镇至田坂,单程37公里二条省内委办汽车邮路;景德镇至乐平省内汽车邮路。开办景德镇至大洲农村委办汽车邮路,单程40公里。翌年,开办景德镇至峙滩委办汽车邮路,单程59公里。
  1977年6月1日,省局拨给景德镇邮政专用汽车二辆,开通景德镇至波阳自办汽车邮路,逐日班,单程105公里,沿途经过洪源、金盘岭、田坂街、游城、高家岭、四十里街、团林等7个交换点。
  1978年,南昌至景德镇自办汽车邮路撤销,改为火车邮路。同时,撤销景德镇至鱼山、景德镇至乐平、景德镇至上饶3条汽车邮路。增开景德镇至黄潭农村委办汽车邮路,单程37公里;开办景德镇至东流自办农村汽车邮路,逐日班,单程23公里。翌年,开办景德镇至福港农村委办汽车邮路。1980年,增开景德镇至鹅湖、景德镇至经公桥二条农村委办汽车邮路。
  1982年12月25日,撤销景德镇至九江委办汽车邮路,封往九江邮件改由南昌经转。是年,增开景德镇至蛟潭农村委办汽车邮路。
  1983年,撤销景德镇至湖口、景德镇至都昌二条省内委办汽车邮路。同时,撤销景德镇至峙滩、景德镇至蛟潭二条农村委办汽车邮路,增开景德镇至兴溪桥、景德镇至兰田2条农村委办汽车邮路。1984年,撤销景德镇至东流、景德镇至经公桥2条农村委办汽车邮路。
  1985年,恢复景德镇至蛟潭、景德镇至经公桥2条农村委办汽车邮路。撤销景德镇至鹅湖、景德镇至兴溪桥、景德镇至福港3条农村委办汽车邮路。
  1988年6月13日,因景德镇至婺源公路修建,景德镇至婺源委办汽车邮路停开。
  1991年9月1日,开办景德镇至蛟潭、景德镇至大石口2条农村委办汽车邮路。
  1993年5月1日,开办景德镇至江村自办农村汽车邮路,单程55公里。1994年1月1日,开办景德镇至东流、景德镇至峙滩2条农村自办汽车邮路。至此,全市农村邮路全部实现自办。2月,对农村自办邮路进行了调整,将农村自办3条邮路调整为2条自办汽车邮路。即景德镇至渭水邮路,途经罗家、高墩庙、三龙、兴溪桥、蛟潭、储田、经公桥、九龙、峙滩、兴田、鹅湖、庄湾、渭水,全程188公里;景德镇至鱼山邮路,途经大石口、新平、樟树坑、寿安、仙槎、鱼山、景波,全程120公里。此外,在景德镇至渭水邮路中,将黄潭邮件带至三龙、福港邮件带至蛟潭、江村邮件带至储田、西湖邮件带至经公桥、瑶里邮件带至鹅湖后,另雇用当地农民5人分别用自行车送往黄潭、福港、江村、西湖、瑶里等地邮件,减少了邮车来回的路程,节约了邮运经费(自行车运送邮件里程为:三龙——黄潭20公里、蛟潭——福港15公里、储田——江村23公里、经公桥——西湖18公里、鹅湖——瑶里17公里)。
  1995年1月20日,开办景德镇至婺源自办汽车邮路,逐日班,单程102公里,途经湘湖、兰田、东流、赋春(婺源)、中云(婺源)等交换点。

知识出处

景德镇市邮电志

《景德镇市邮电志》

本志共分七章,内容包括:机构沿革、邮政通信、电信通信、企业管理、职工队伍、党群组织、先进集体·先进个人。记述了景德镇市邮电通信的兴起、演变和发展。

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