景德镇市图书馆

江西省乐平矿务局 详见《江西省乐平矿务局》一文。
  赣东北供电局 详见《赣东北供电局》一文。
  江西东风制药厂 详见《江西东风制药厂》一文。
  江西为民机械厂 在县城东部岁有巷。占地61.5亩。原为乐平师范校址。1966年建于临港，1970年迁此。为江西省机械工业厅直属企业。干部职工857人。产104操作机、电扇。年产值510万元，利润66万元。
  乐平矿务局汽车修理厂 在涌山镇东北3.5公里罗汉山南麓黄（泥头）乐（平）公路右侧。1970年由乐平矿务局涌山煤矿创办，原名涌山煤矿综合厂。1974年改称涌山煤矿机修厂。1979年直属乐平矿务局，旋改本名。占地315亩。职工522人。设建筑安装队和汽车修理厂。年产值150万元。
  乐平矿务局机修厂 在后港岭西1公里。1966年始建，1970年投产，原名乐平矿区机电修配厂。1971年更名乐平矿山机械厂，直属省重工业局。1973年划归乐平矿务局，旋改本名，简称乐平矿机厂。全厂建筑面积2.7万平方米，职工488人，设5个车间。1982年产值150万元。主要修理矿山机械设备。
  江西乐平发电厂 在接渡镇东北侧乐安河北岸乐（平）上（饶）公路右边。占地235.5亩。1958年兴建，1964年12月投产发电。隶属江西省电力工业局，为中型火力发电厂。干部职工1082人，设6个车间。4台发电机组，装机容量7.5万瓩，年发电量4.6亿度。
  江西东方红电化厂 在墈上南3公里乐安河东岸塔山西麓丘坡上。占地675亩。职工779人。设6个车间。产烧碱、聚氯乙稀、液氯、盐酸、增塑剂。建于1969年，为江西省轻化局直属企业。
  江西维尼纶厂 详见《江西维尼纶厂》一文。
  东风制药厂玻璃车间 在县城东北郊，东风制药厂东1公里。1969年始建，1970年竣工投产，为东风制药厂生产青霉素玻璃瓶的车间，俗称玻璃厂。占地80亩。职工270人。
  沿沟煤矿 全称“江西省乐平矿务局沿沟煤矿”。在涌山镇东北4公里罗汉山南麓。矿区面积6平方公里。1965年兴建，1971年投产，始为景德镇市管理，原名涌山煤矿一分矿。1979年3月划归乐平矿务局管理，因靠沿沟（村），旋改本名。职工1978人。1982年产煤27万吨，产值582万元。
  涌山煤矿 全称“江西省乐平矿务局涌山煤矿”。在涌山镇北1公里小丘东南坡下。矿区面积2.7平方公里。1966年兴建，1974年投产，始为景德镇市管理，原名涌山煤矿三分矿。1979年3月划归乐平矿务局，因靠涌山镇而名。职工1570人。1982年产煤22万吨，年产值484万元。
  钟家山煤矿 全称“江西省乐平矿务局钟家山煤矿”。在接渡镇东偏北5.5公里，跨乐安河两岸。河东矿区在浯口公社桃园大队境内，建于1964年；河西矿区建于1954年，在接渡公社钟家山（村）附近，故名。矿区面积共3.2平方公里。职工1313人。1982年产煤17万吨，产值395万元。
  鸣山煤矿 全称“江西省乐平矿务局鸣山煤矿”。在港口西6.5公里低丘陵地带。以历史悠久，煤质优良著称。矿区范围约8平方公里。〔江西矿产沿革史〕唐宋时即已发现，当地人自由零星开采。清道光间，由本地商人集资开采。1916年，沪矿商谢天锡领取矿权，在此开办鄱乐煤矿有限公司乐平矿厂。1930年红军占领矿区，一度停产。1937年易名新乐煤矿股份有限公司。1942年矿区屡遭日寇飞机轰炸而停办。1944年复业，1947年宋子良接办，成立江南煤矿股份有限公司乐平矿厂。1949年5月由人民解放军接管，成立国营乐平煤矿。1951年停办。1958年复业，改为今名。职工2783人。1982年产煤25.9万吨，产值743万元。
  万山煤矿 全称“江西省乐平矿务局万山煤矿”。在礼林北偏西5公里。矿区面积0.5平方公里。1967年始建，1971年投产。原属钟家山煤矿管理。1970年划入桥头丘煤矿。1980年改称今名。职工867人。1982年产煤7万吨，产值176万元。
  桥头丘煤矿 全称“江西省乐平矿务局桥头丘煤矿”。在礼林西偏北4公里七马岭东麓。此地煤田于清嘉庆间发现，随后开采。1959年由县正式开办。1965年改为省属企业。矿区面积0.75平方公里。职工1572人。1982年产煤10万吨，产值281万元。
  江西省乐华锰矿 在众埠街南偏西1.5公里铁山峰南麓乐（平）弋（阳）公路西侧。矿区面积1.5平方公里。明以前此处曾设冶炼场，误作铁矿开采。民国间，矿商张水宝组织公司始采锰矿。继由富乐、平安、共和、民业等公司组织开采。1950年4月，命名乐华锰矿，直属中央人民政府钢铁工业管理局。1958年改属江西省冶金工业厅。现处缓建阶段。职工336人。年产矿石0.7万吨。
  皖赣线铁路房建队 在县城人民大道西端。占地3.9亩。1980年3月创办，属鹰潭铁路分局。职工100人。主要负责兴建、维修铁路部门的房屋。
  江西省223地质队 在涌山镇北偏东1.5公里山坡上。占地18亩。职工300人。主要勘探煤炭资源。1978年起在此驻扎。
  乐平县火车站 全称“鹰潭铁路分局乐平县站”。皖赣铁路上的主要客货运车站。在县城站前路西端。占地135亩。建于1969年，始称“鹰潭铁路分局乐平站”。因与贵阳铁路分局乐坪站发生同音重名，1980年更为今名。年客运量26万人次，货运量42万吨。
  库前火车站 全称“鹰潭铁路分局库前站”。在镇桥镇东6.5公里皖赣线上。1970年始建于库前，后迁三合源，站名依旧。1971年通车使用。占地23亩。年客运量4万余人次。
  塔前火车站 全称“鹰潭铁路分局塔前站”。在塔前南偏东2公里皖赣线上。占地40亩。1958年施工，中途停建，1973年竣工，当年10月1日通车使用。年客运量6万人次。
  甘棠火车站 全称“鹰潭铁路分局甘棠站”。在礼林西偏南7公里皖赣线上。1975年建。年客运量2万人次，货运量12万吨。