景德镇市图书馆

交通
  【综述】 2004～2005年是浮梁县交通实现跨越式发展的两年。县交通局抢抓机遇，开拓进取，交通各项工作取得了较好成绩。两年来，坚持以加快交通发展为中心，突出重点，把握全局，各项工作上了一个大台阶，为全县经济快速发展提供了坚实保障。
  重点工程建设进展顺利。景婺黄高速已完成桥涵和土石方工程，全面进入路面施工阶段，南环高速已全部开工，景鹰高速正在进行征地拆迁等施工前准备。浮梁境内三段高速路共计103.3公里，投资近40亿元。2005年，县乡公路改造完成16条，计120公里；乡村公路改造完成13条，计110公里，总投资达5987万元，实现了乡乡通油（水泥）路、村村通公路（油路）的目标。
  农村公路建设实现历史性突破。两年来浮梁县交通局抓住国家加快农村公路建设的大好机遇，积极利用国家和省市的优惠政策，充分调动社会各方面的积极性，掀起全县农村公路建设新高潮。共完成新建改造农村公路470多公里，投资总额高达1.39亿元，其中通达工程项目13条74公里，投资2315万元；县乡村油（水泥）路建设项目69条303公里，投资8834万元；新建村村通公路项目9条68公里，投资680万元，另外国债公路项目2条29公里，总投资2063万元。浮梁县交通局在加快农村公路建设步伐的同时，狠抓质量监督管理，全面推行公路建设“四制”（即：项目法人制、工程招投标制、工程监理制、工程合同管理制）。完善质量管理体系，坚决杜绝“豆腐渣”工程，合格率达100％。进一步拓宽投融资体制，借鉴其它县（市）农村公路建设先进经验，采取“五点”措施，筹措建设资金，即有关部门争取项目补一点；乡镇财政挤一点；受益村民集一点；发动社会人士捐一点；依靠挂点单位支持一点，突破了农村公路建设资金缺乏的难点。
  运政基础设施建设及服务管理水平再上一个新台阶。作为全国13个农村客运网络化试点县之一，县委、县政府对此项关系民生的“民心工程”极为重视，成立了以政府分管领导为组长，交通、公安、民政等多部门为成员单位的农村客运网络化试点工作领导小组，出台了具体的实施方案。经过两年的共同努力，取得了显著成效。在站场建设方面，共筹措资金360万元，新建5个区乡站，40个设计新颖、造型美观的钢混候车亭和20个具有浓厚乡土气息的木质仿古式候车亭，成为乡村道路上一道靓丽的风景线。在村村通客运班线运行方面，共投入380万元购进38辆新型客车，新开通了农村客运班线14条，全县153个行政村有141个村通客车，行政村通客车率达到92％。同时严把市场准入关，加大了对非法营运车辆的检查打击力度，完善客运企业改制相关手续，实行客运车辆强制性保险，强化客运企业安全生产意识，为广大人民群众提供了一个优质、安全、舒适的出行条件。
  渡运安全形势稳定。全县渡运安全管理始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取定期检查和重点检查相结合的措施，取得了突出成绩，实现了全县自复县以来16年渡运安全无事故。两年中，完成了21条钢质渡船改造工作，三个渡改桥项目进展顺利，峙滩大桥、郑坑大桥正在进行前期勘察设计工作。全县渡运基础设施得到了进一步完善，为渡运安全管理工作再创佳绩奠定了坚实基础。
  基础设施建设稳步推进，交通服务条件得到明显改善。为进一步完善全县交通培训条件，交通局自筹资金400余万兴建一幢交通综合培训大楼，现已完成主体工程，计划2006年投入使用。
  【景婺黄高速公路建设工程全面启动】 2004年7月28日，景婺黄高速公路征地拆迁工作全线拉开序幕。景婺黄高速公路穿越浮梁县洪源镇、浮梁镇、湘湖镇，县域内路段长36.57公里，经过浮梁县景婺黄高速公路征地拆迁指挥部精心组织，在短短三个月时间里圆满完成了征地拆迁工作。共计征地4125.21亩，拆迁房屋等附属设施35472.5平方米。
  【浮梁交通综合培训大楼开工建设】 浮梁县交通局自筹资金400余万元，于2004年10月30日正式开工建设浮梁县交通培训综合服务大楼，建设面积4788平方米，6层框架结构，2005年9月30日，大楼主体工程全面竣工，预计2006年投入使用。
  【浮梁县汽运公司实现经营权出让】 2004年12月28日，浮梁县汽车运输公司成功实现经营体制改革，由景德镇市长运公司出资100万，整体收购公司经营权。
  【浮梁县峙滩大桥列入2005年交通部渡改桥项目】 2005年3月，浮梁县峙滩大桥新建工程列入2005年交通部渡改桥项目。峙滩大桥属新建渡改桥项目，桥长220多米，工期两年，总投资330万元，该桥属浮梁县第一座渡改桥项目，建成后，将对完善浮梁县交通基础设施，缓解渡运安全生产压力起到重要作用。
  【南环高速公路工程启动】 2005年5月10日，景德镇环城高速公路南环段工程征地拆迁工作全面启动。环城公路是江西省重点工程，在浮梁县境内主线全长4.93公里，加上一个互通，总计6公里左右，分布在湘湖镇的五个村，共需征用土地752.75亩，其中水田450亩，拆迁建筑物、构筑物1.6万平方米。于2005年9月全部结束征地拆迁工作。
  【扎实开展“五送一宣传”活动】 2005年6月，交通局按照浮梁县委的统一部署，从本单位实际出发，制定切实可行的保持共产党员先进性教育活动方案。紧紧围绕“党员当先锋，创业在交通”这个主题，坚持行政为民，为挂点扶贫的瑶里镇东埠村20户贫困群众送去了化肥1000公斤、农膜200公斤、种子200公斤、科普书籍20套、农药40瓶。此外，在春节期间，县交通局还为贫困户送去慰问金4000元。
  【景鹰高速公路工程全线启动】 2005年10月22日，景鹰高速公路浮梁段征地拆迁工作全线启动。景鹰高速起点于浮梁县西湖乡桃墅店，途径西湖、经公桥、蛟潭、黄坛、三龙、洪源6个乡镇，经过里程约63公里。
  【国债项目公路——鹅湖至天宝段竣工通车】
  2005年6月，浮梁县国债项目公路鹅湖至天宝公路竣工通车。鹅湖至天宝公路是鹅湖镇的一条主要乡村公路，全长11公里，该路改造前低洼不平、狭窄曲折，给村民出行带来很大不便。2004年，在浮梁县交通局的积极争取下，将该路立为国债项目，2004年9月6日开始动工改造，按四级公路水泥路面标准设计，总投资350多万元，于2005年6月竣工，工程质量达到优良，解决了当地群众的出行难问题，同时也为浮梁县公路建设总结了经验。
  【三条客运班线公交化改造工作正式启动】2005年12月31日浮梁县城至景市人民广场、景市至东流、浮梁县城至豪德三条客运班线公交化改造工作正式启动。
  【浮梁县交通局帮扶东埠村实现经济增长】2005年，县交通局共投入帮扶资金5万元，帮助东埠村民发展壮大村有经济，争取省交通厅项目资金30余万元，修建改造了两条村组道路（竹家里——勺溪和小港——项坑），促进了东埠村经济的发展。村集体经济实现了12％的增长，实现村民人均年收入递增10％。
  领导名录
  局长、党委书记：朱平生
  副书记：曾建华（2005年7月任）
  党委委员、副局长：冯干华 程宪法 王考波
  党委委员、纪委书记：胡剑辉
  党委委员、党办主任：朱建新（2005年7月任）
  党委委员、武装部长：方毅
  党委委员、公路站支部书记：曹旭华（2005年7月任）
  工会主席：查春妹
  公路站站长：刘长根
  运管所所长：王来富
  公路
  【综述】 浮梁公路分局是隶属于景德镇市公路管理局的科级单位，是集公路管理、公路养护、公路路政、公路建设（改建）、机务（机修）等职能于一身的事业性质企业化管理单位。内设机构：党群办公室、行政办公室、财务审计办公室、生产办公室、路政大队。下设局属单位有：景德镇市公路管理局浮梁分局养护公司（下设道班11个），景德镇市公路管理局浮梁分局工程机械队，景德镇市公路管理局浮梁分局机修站，景德镇市公路管理局浮梁分局物业服务中心。
  浮梁公路分局按照“工程出精品、养护树形象、管理上水平、改革促发展”的工作思路，围绕“与时俱进，以德治局，严肃纪律，规范管理，措施创新，勤政务实”的公路工作方针，以人事用工分配制度改革为突破口，以公路企业机制完善促发展，以推进规范管理为基础，提升公路建设速度与质量，加大公路养护路政管理力度，增强公路机务工业生存能力，集中精力完善公路网。
  分局担负着浮梁县境内的共404.2公里的公路养护任务。包括国道1条（G206），省道2条（张经线，白景线），县乡道11条（御旧线，严储线，陈曲线，锦潘线，虎景线，东董线，东三线，坑青线，经桃线，黄乐线，双坳线），水泥路为101.5公里，油路183公里，砂石路119.6公里，大桥9座，平均好路率76.1％。2004～2005年共植树28771株，养护大中修7公里，完成投资额129万元。
  公路分局在抓好公路建、养的同时，还依法负有管理职责。对公路产权及其所有设施，包括公路用地、公路标志、公路路树、公路路基、路面、边沟、边坡、桥梁、涵洞、专用房屋、电讯等安全设备、公路附属构造物以及施工机械、器材、砂石材料等，进行管理，维护路产路权，改善路容、路况，保障安全畅通。
  浮梁公路分局始终注意加强路政队伍的自身建设，努力做到“内增素质，外树形象”。一是坚持学习，学习有关路政法律、法规、职业道德、工作纪律等，提高路政人员执法水平，把握法律赋予的执法权限。二是落实制度，按照景德镇市公路管理局路政管理制度要求，树立良好的执法形象。三是做到文明执法、爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。2004～2005年，共查处控制区建筑159处48116平方米，查处损坏公路及设施案40起，清除占路堆积物693处2852立方米，拆除非公路标志牌101块，清理违章加水点67处，路政查处率达100％，结案率达98％。
  【公路机务（机修）】 为了适应市场，分局在市局的大力支持和自身努力下，加大了对工程施工机械设备的投入，目前，全局共拥有土石方施工设备、路面施工机械设备33台（套）。
  【公路建设（改建）】 建设二级以上（含二级公路）的公路改善（新建）工程和独立的大中桥梁工程，由市局授权成立独立项目管理机构为建设单位，三级以下（含三级公路）的公路改善（新建）工程，县公路分局可作为建设单位，并对整个工程项目质量负终身责任，按照“统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设”的方针，发挥地方政府和公路部门两个积极性进行公路建设，执行批准预算和基数包干相结合，对不宜收费还贷的国、省道（含省养县道）公路改造项目，由地方政府负责征地拆迁，并承担路基土石方工程量70％的投资额，免除贴息，其余投资由公路部门承担。公路建设项目招标目前分为公开招标和邀请招标。2004年～2005年共新建（改善）公路113公里。
  【首届职工代表大会召开】 2004年4月9日，召开浮梁公路分局首届职工代表大会一次会议，会议审议并通过了《适应新体制，开拓新局面，团结协作共塑浮梁公路新形象》的工作报告、《认清形势，同心协力，不断开创三个文明建设的新局面》的党总支讲话以及《民主公开，维权帮困，扎扎实实做好工会工作》的工会工作报告。
  【景蛟线广场北路至浮梁大桥段二级公路改造工程完工】 2004年6月，投资额为650万元的景蛟线广场北路至浮梁大桥段二级公路改造工程全线通车。改造后该路路基宽15米，沥青路面宽12米，全长3.94公里。施工单位为景德镇公路工程有限公司。
  【经桃线公路改造工程正式签定招标合同】2004年6月29日，首次面向社会进行招投标的经桃线公路改造工程正式签定招标合同。第一合同段K0—K14、挂线K0—K0+780共计14.78公里，由江西赣基交通工程有限公司中标承建，第二合同段K14—K27+982共计13.982公里，由中国有色金属工业第十一冶金建设公司中标承建，计划2005年底全线通车，总投资额400万元。
  【坑陈线四级公路开工】 2004年4月，坑陈线四级公路主线K1+780—K13+58.2、K0—K1+780段、K0—K2+691、K0—K2+715段改造工程开工。
  【三大线二级公路二期改造工程开工】 2004年10月，三大线二级公路二期改造工程K4—K7+191段计3.191公里开工，路基宽12米，路面宽9米。施工单位为浮梁县龙鑫土石方开发有限公司。
  【东董线四级公路改造工程竣工】 2004年11月，东流（东安）至董家山（洞口）K3+500—K8+500段四级公路改造工程竣工，该线路基宽5米，路面宽3.5米，2004年9月开工，投资额为50万元，全长5公里。施工单位为景德镇市丰元建筑工程有限公司。
  【鹅锦线三级公路改造工程完工】 2004年10月，金竹山至锦里K11+400—K25.035三级沥青公路改造工程完工，该路路基宽7.5米，路面宽6米。2003年12月开工，投资额为642万元，全长13.39公里。施工单位为景德镇市通途公路工程有限公司。
  【兴田至陈村四级水泥混泥土公路改造工程完工】 2004年11月，投资额为57万元的兴田至陈村四级水泥混泥土公路改造工程完工，2004年4月开工，全长6公里。施工单位为浮梁县交通局。
  【严储线续建工程完成8公里】 2005年11月储田至江村乡严台公路完成（K3—K11)8公里改善任务。该路按一般二级公路山岭重丘区标准进行设计，路基宽8.5米，路面宽7米，采用沥青碎石路面。改造里程全长28.7公里，2004年完成（K11+K28.5)17.5公里。该线起点为严台小学门口，途经柏川、诰峰、曹家、江村、沽演、新村、新庄、柏林、花庙、柳溪等地，终点与九景支线相交。2003年4月18日开工，浮梁公路分局机械工程队承建。
  【经桃线三级公路改造工程竣工】 2005年11月，经桃线经公桥至桃墅三级油路公路改造工程全线完工。主线起点位于经公桥镇（桩号K0+000），途径高滩、西湖乡、陈家坂、古楼，终于西湖乡桃墅店村（桩号K27+982.074），接安徽省境内206国道，主线全长28.7公里，另建挂线一条起于经公桥镇老街道口，终于经桃线主线起点，挂线长0.7公里，经桃线全长28.7公里。全线线型按山岭重丘区三级公路标准。路基宽7.5米，路面宽6米。2004年7月开工。
  【坑陈线四级公路改造工程完工】 2005年8月，坑陈线坑口至陈家坂四级油路公路改造工程主体完工，全长19公里，主线K0+000—K13+582.37，其中（K0+000—K1+780为水泥路），挂线IK0+000—K2+692.59和挂线ⅡK0+000—K2+715.66均为水泥路。路基宽5米，路面宽4米。2004年4月开工，2004年完成7.2公里。第一合同段8.3公里由波阳县第二建筑公司中标承建施工；第二合同段10.7公里由景德镇市丰元建筑有限公司中标承建施工。
  【东三线四级公路改造工程完工】 2005年11月，东三线K0—K13.74段计13.74公里公路改造工程全面完成。该线路面宽5米，总投资274.8万元。2005年5月18日开工。由浮梁县城市建设综合开发公司中标承建。
  【桥梁建设】 2004～2005年，全县建设的桥梁有：柏川大桥（K2+060.00,7—20米，桥长150.04米）；沽演大桥（K13+720.00,8—20米，桥长170.04米。大桥上部结构为T型梁）；解放中桥（K16+105，桥长34.04米）；新村中桥（K16+474.00，桥长34.04米）；新庄中桥（K17+363.00，桥长34.04米）；柏林中桥（K20+987.00，桥长34.04米）；柳溪中桥（K27+150.00，桥长34.04米）；储田中桥（K28+606.00，桥长34.04米）
  领导名录
  书记：孙子明
  局长：吴爱景
  副局长：程功卫
  冯星
  李钧
  林文芳（兼工会主席）
  稽征
  【综述】浮梁交通稽查征费所属江西省交通稽查征费局直属派出机构，为正科级事业单位，担负辖区内“三费”的征收任务，即公路养路费、重点建设费、客货运附加费。全所职工6人。其中大专以上文化程度4人，专业技术人员2人。
  主要职责：宣传和执行有关公路规费的法律、法规，并依据国家和省人大、省政府的政策法规对辖区内机动车辆征收公路规费，在组织协调交通综合执法的基础上，对停车场、车站和在城乡道路上的机动车辆进行公路规费缴纳情况的稽查，依法查处违反公路规费征收规定的行为，对缴费违章车辆，可责其补缴规费和课以滞纳金，也可视情况扣留其行驶证、驾驶证，对无上述证件的，必要时可暂扣其车辆。对公路规费的缴纳情况进行年底检审，并全额上解上级专户。交通稽查征费机构是行政执法部门，其实施行政执法的依据主要有：一、《公路养路费征收管理规定》；二、《江西省公路规费征收管理条例》；三、《江西省公路规费征收管理办法》；四、《江西省客货附加费征收管理办法》；五、《中华人民共和国公路法》等。
  公路规费主要用于已建设公路、桥梁、涵洞、汽车站（场）及其附属设施的养护、维修、改造和在建的高速公路、一、二、三级公路、桥梁、涵洞、汽车站（场）及其附属设施的投资。
  浮梁交通稽查征费所1992年开始了微机收费，1994年收费系统全省联网，2001年启用掌上电脑稽查系统，2004年启用移动开票POS机，征费工作的科技含量越来越高。浮梁稽征所强化内部管理，严格规范执法，努力构建和谐平安征费格局，保持了交通稽征事业的持续健康快速发展，公路规费征收每年上一个新台阶。与此同时，精神文明建设也成效显著。2002～2003年获得第九届市级“文明单位”称号；2004～2005年获得第十届省级“文明单位”称号；2004年获得市级综治“安全文明单位”的称号；2004年获得市级“文明卫生庭院”的称号；2005年获得交通厅综治“安全楼院”称号；2005年获得市级“青年文明号”的称号。
  领导名录
  所长：吴新华