景德镇市图书馆

唐代，景德镇瓷器经由“丝绸之路”和海外贸易，流传到阿拉伯、非洲、埃及和罗马帝国。
  两宋期间，瓷器是当时重要的出口商品之一，据《宋会要辑稿》载有：“大食、左罗、阇婆、占城、勃泥、麻逸、三佛齐、宾同龙、沙里、丹流眉，并通贸易，市易香药等物。”两宋对外贸易是唐代市舶贸易继续，通商范围和贸易数量上都大大超过了唐代，南宋尤为鼎盛。
  宋开宝四年（971）在广州设市舶司，后来又在明州、杭州置司，但仍以广州为首。景德镇瓷器在南宋已有了欧洲的市场，南宋之后，荷兰人到泉州，贩运瓷器到欧洲，价值与黄金重量相等，且有供不应求之势。中国广东商人看见了这个厚利，就到景德镇贩运瓷器到欧洲和西方诸国，除大食外，瓷器到了南毗国（印度西岸）和最远的层拨国（非洲之桑西已）《诸番志》载：“南毗国在西南之极，用荷池缬绢、瓷器、大黄为货。”在东方，日本也需要中国香药和茶碗，日人成寻入宋时，宋神宗询以日本须用汉地何物？成寻对以香药、茶碗为其主要者。景德镇瓷器在那时已大量运往日本。 宋元时期，中国海外贸易，从福建泉州、广州、宁波等地大量流入世界各国。但出口欧洲瓷器大多为阿拉伯人垄断，通过土耳其的伊斯坦布尔等地，辗转出口到罗马。意大利威尼斯城是当时中国瓷销售中心。
  元代瓷器出口路径，俱由印度转运，然后达于欧洲和非洲。《岛夷志》载：“甘埋国（四世纪到十六世纪印度大商埠）居西南洋之地，与佛朗近。所有木提、琥珀之类，均产自佛朗国，来商贩子西洋返，易去货丁香、豆蔻、苏杭丝绸、青白花器瓷瓶、铁条；以胡椒载运而返。”青白花器，则是景德镇所产的“色白花青”的瓷器。 明代，郑和七次出使西洋，每次均携带大量的中国瓷器。郑和航行的最远处，到达了非洲东海岸，景德镇瓷器也随之到埃及。
  明万历四十二年（1604），荷兰东印度公司一艘从爪哇的巴达姆港返国的商船“克尔德兰”号载着碗、碟、杯、盘等瓷器计69059件。明末朝廷派往日本去的海船，内有瓷器1447件。同年7月10日，运往日本的瓷器有27000件。同年10月17日，大小船只97艘驶入长崎码头，共载瓷器2万件。
  清代，欧亚海运大通，《竹园陶说》：“海运之福，西商之来中国，先至澳门，后则逐趋广州。清代中叶，海舶云集，商务繁盛。欧土重华瓷，找商人投其所好，乃于景德镇烧造白器，运至粤垣，另雇工匠，仿照西洋画法，加以彩绘。于珠江南岸之河南，开炉烘染，制成彩器，然后售之西商”。
  清代以前，景德镇瓷器外运一般是用小木帆船由昌江运到饶州（今鄱阳县城），然后上大船转运，从鄱阳湖入长江，出东海，运往世界各地。另一条路线，从景德镇启航由昌江进鄱阳湖入赣江，溯赣江而上，穿越江西与广东交界的大庾岭、越过广东九江的险滩，顺北江而下，到达广州出海。
  内销瓷和宫廷用瓷，亦大多为水路运输，也有走陆路的。明代解运御器，曾经用陆路运输过很长一段时间，运输方法是人挑、肩扛、车载。清代解运御器均以水路，瓷器用桶装置，每岁秋冬二季雇船夫运送。民国元年至21年（1912～1932），景德镇通过水路运出的瓷器总量为31082万件，1949年水路运输量220万件，1950～1960年，瓷器仍以水运为主，共计146800万件。但1960年由1958年的29995万件下降到10402万件。1961年以后，瓷器外运绝大部分改由陆路汽车运输，水路运输逐年下降。此时的昌江已经完成作为运输主线的历史使命，被四通八达的公路和铁道运输取代。