景德镇市图书馆

境外区间运价 据第三战区兵站总监部直属第五分站民国34年（1945年）粮弹包运价一览表所载：浮梁至板石，每百公斤运价为61.60元（法币，下同）；峙滩至板石为25.60元；浮梁至石鼓为22.40元；板石至安徽祁门为42.00元。景德镇至南昌、上海，每担瓷器的运价折米，1948～1949年，分别为0.5斗、1.5斗；1950年，分别为7.8斤米、16.8斤米。1948～1950年，安徽祁门至景德镇，每百斤釉果的运价折米依次为1斗、0.6斗、0.9斗；石鼓至景德镇，每担白炭的运价折米依次为0.14斗、0.06斗、0.11斗，每担窑柴的运价折米依次为0.1斗、0.05斗、0.1斗；旧城至景德镇，一船毛槎的运价折米依次为7斗、4斗、6斗。1951年6月，中南交通部作出关于调整汽车运价的决定，规定运价以省为单位，分甲乙两级收费（江西省被定为甲级）进行调整。调车空驶费最高不得超过75％。7月，全省木炭货运价从3600元／吨公里（旧人民币，下同）降为3240元／吨公里。1961年5月，省交通厅决定，从6月1日起，全省公路汽车货运基价由0.25元／吨公里（人民币，下同）调整为0.025元／吨公里。整车一、二、三、四等品运价每吨公里分别为0.36元、0.315元、0.27元、0.2475元。另担不分等每公斤公里为0.0003元。1964年，市内地方铁路开始运营，每吨公里运价为0.15元。1973年10月，调为0.1元／吨公里。1979年1月，调为0.13元／吨公里。12月，按省革委计划委员会批复，恢复0.10元／吨公里。1980年6月，市物委、供销社将全市各农村供销社按路途远近划分为5个价区，并对各价区运杂费作出规定：一价区（13公里以下，含13公里）每百市斤（下同）为0.30元，二价区（14～30公里）为0.70元，三价区（31～50公里）为0.90元，四价区（51～70公里）为1.20元，五价区（71公里以上，含71公里）为1.50元。1981年12月，根据市物委、市交通局意见，汽车运价每吨公里按路途远近分为7个级差：1～5公里为0.4元，6～10公里为0.38元，11～15公里为0.35元，16～20公里为0.32元，21～25公里为0.30元，26～30公里为0.28元，30公里以上按长途运价为0.18元。1983年4月，市物委对全市汽车各种客运价（包括计税包车、计时包车、旅游车、市内公共汽车月票、市内至郊区和各乡的票价）作出批复。1985年1月，市物价局、交通局转发省物价局、省交通厅《关于调整江西省内河水路客、货运价的通知》，调整水路客、货运价格。并规定，除过闸、过坝费用由托运单位支付外，其他如枯水减载费、养河费、调空费、短航加成、快速航班价等项收费用均计算在价内，承运单位不能再价外收费。同时，确定以新的水路运价为最高限价，各航运企业、联户、个体户可根据当地情况，自行向下浮动（幅度不限）。3月14日，开始执行新颁布的《江西省汽车运价规划实行细则》。
  搬运装卸 1964年9月，省人委颁发“江西省搬运、装卸运价（力资）标准试行规定”。1975年3月，省物委批复省交通局，同意翻斗车自动倾卸收费标准每吨0.20元。1980年12月，开始执行省物价局、省交通局“关于颁发《江西省搬运装卸运价（力资）标准试行规则》。1981年9月，市物委、市交通局就贯彻执行《规则》发出通知，确定25米以内的装卸车收费标准。装车：一级货物每吨为0.59元，二级货物为0.52元，三级货物为0.48元；卸车：一级货物每吨为0.51元，二级货物为0.45元，三级为0.40元。并规定，冬、春季从20点以后，夏、秋季从21点以后，进行搬运、装卸、起重货物，可收取夜班津贴费，收费标准最高不得超过该项运价（力资）的20％。同时规定，毛柴加轻泡费率50％计，墨鱼骨头加30％、散装墨鱼骨头加50％，工业污水加散费30％，散装木柴、木炭、炭末、炭末制品均加收30％，甘蔗渣加30％，芦苇、荷叶、其他植物叶、牧草、湖草、其它草均加50％。1981年12月，市物委、市交通局就市内人力搬运坡度收费问题发出通知。1985年6月，开始试行省物价局新公布的铁路整车货物装卸费本。同时，厂、矿铁路专用线的装卸收费亦按此规定执行