吉安市图书馆

1985年8月，吉安行署向省人民政府、国务院请求批准修建向塘至吉安的地方铁路。1986年11月, 国家计委批准向吉铁路项目建议书，次年4月批复铁路设计任务书,要求按国家D级准轨铁路标准设计，预算总投资3. 3亿元。由铁道部第四勘测设计院对线路进行勘测设计。 向吉铁路起自浙赣铁路向塘西站,接轨于丰城站分岔的洛市煤矿专用线阁里杨车站，途径南昌、丰城、清江、新干、峡江、吉水至吉安，正线长147.5千米，营运长度为186.5千米。 向吉铁路于1988年12月28日奠基,1989年10月5日正式破土动工，由铁道部第11、第16工程局及丰城市铁路施工指挥部共同承担全线铺轨和桥涵的施工任务。至1990年底，已基本完成全线征地拆迁任务。按计划阁里杨接轨站至新干车站以北62正线千米路段站前工程,新干以南至吉水大桥67正线千米路段的重点土石方工程，大中小桥涵工程的施工已全面展开,吉水大桥至吉安车站18正线千米路段包括吉安车站的全部工程1990年11月破土动工。累计完成区间路基土石方375万断面方，站场土石方100万断面方，大中小桥折合为1177米,涵洞折合7460横延米，阁里杨站线铺轨2.002千米，建房951 平方米，通信、信号、电力、给排水工程全面竣工,1992年12月25日开通临运。