朱山桥渡口

知识类型: 作品
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知识出处: 《吉安地区志 第一卷》
唯一号: 140335020210000134
作品名称: 朱山桥渡口
文件路径: 1403/01/object/PDF/140310020210000001/001
起始页: T00527_00.pdf
分类: 建筑
分类号: U65
主题词: 城市交通;渡口

作品简介

朱山桥渡口是区内设立的第一个公路渡口,位于吉水县文峰镇泥家洲村西南处,1932年南昌至吉安通车时设渡,并在渡口西岸设车站,采取汽车不过河,旅客过河换车的办法运行。1933年改用人力撑渡。1934年改用汽划拖带。1947年县城南门公路木桥建成,弃渡过桥,朱山桥公路渡口停渡。1949年6 月南门大桥烧毁后,1950年2月,南昌至吉安公路改线,又重新恢复朱山桥公路渡口,有渡工26人,2车木质渡船4艘,66. 195千瓦内燃机(烧木炭)船4艘。1962年,渡口设备更新,配有3车和2车钢质渡船各1艘,44.13和58. 84千瓦柴油机船各1艘。1968年渡口两岸建成混凝土码头,1976年改换6车钢质渡船2艘,58.84千瓦柴油机船2艘。80年代配有自动化直通跳板。1990年有职工16人,拖船和渡船各3艘,昼夜渡运量280车次。2000年有职工16人,6车、10车钢质楚船各1艘,5& 8千瓦和88. 259千瓦的拖轮各1艘。

知识出处

吉安地区志 第一卷

《吉安地区志 第一卷》

出版者:复旦大学出版社

本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展,运用辩证唯物主义和历史唯物主义的立场、观点和方法,实事求实地、系统记述安地区的自然环境和社会的历史与现状。

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