吉安市图书馆

起自莲花县城经南岭、坊楼、六市三乡镇，止于界下与萍（乡）上（栗）公路衔接, 全长76.93千米,境内为37.93千米。：1935年，江西省建设厅曾派员勘测该公路，因地形复杂，工程艰巨，未能动工。1946年，莲花县又倡修莲（花）萍（乡）公路，两次请示均未能付诸实施。：1950年9月，莲花县各界人民代表大会决议修筑莲萍公路，动员全县主要劳力1万多名，组成筑路大队，奋战半个月，初步建成路基。后由国家投资15万元，地方自筹13万元继续修建。至1958年，莲花县城至坊楼20千米公路建成通车。1965年，动工兴建六市桥,改造六市段的1440米路基，又由国家投资兴建六市至南坑的一段公路。1966年10月1日，坊楼至六市段竣工通车。1974年,隘岭至东峰界线开始铺设沥青路面，计划全线铺设6米宽3厘米厚的双层表处沥青面层。至1985年底，计有东峰界至萍乡、萍乡至永新、宁冈至井冈山、井冈山至泰和、瑞金至隘岭等路段铺设了沥青路面。 截至1990年,隘岭至东峰界696千米公路（实际里程693.41千米,其中城市里程5.45千米,重复里程2.59千米）有砂石路341.47千米，油路339. 81千米,水泥混凝土路6. 28千米。 该路段于1991年10月按二级、三级路标准拓宽改造2.52千米，投资99.57万元,1992年底完成土方及涵洞11道352米等主要工程，完成投资60万元。 1991 ~ 1998年，国家计划对319国道分期分段按一级、三级路标准进行路面改善，新铺沥青路面。 1991年3月，319国道路面改造工程从永新段开始，对K910 +625—K911 +625、K920 +770—K922 + 770段路面进行改善。新建沥青路面3千米，工程造价为64. 8万元。1992年对K858 +000—K861 + 000,K922 +770-K927 +920段路面进行改善，新建沥青路面& 15千米。工程总造价为179. 038万元。 1993 年，又对 K847 + 000—K854 + 000 ,K861 + 000—K867 + 380, K899 + 475—K911 + 775 , K912 + 700— K915 +060段进行路面改善,新建沥青路面28. 9006千米。其中K912 +700—K915 +060段2. 32千米按二级路标准改善。工程造价为747.03万元。 1994 年，对 K822 +750—K847 +000,K856 + 000—K858 +000,K867 + 380—K899 +475 段进行路面改善,新建沥青路面58.491千米（其中K856 +000—K857 + 100段1. 1千米按二级标准改善），工程总造价为1462.28万元。 1995年，对泰和境内K677 +060-K682 +060段进行改善,新铺沥青路面5千米，工程总投资为 125.6万元。当年11月竣工。 1996 年，对 K665 + 000—K677 + 142.K770 +430—K790 + 150 段进行改善,新建沥青路面 33. 107 千米，K665 + 000—K677 + 142 段 12.142 千米按三级标准改善。K770 +430—K790 + 150 段 20. 965 千米按二级标准改善。工程总造价为1426.506万元。是年3月开工分三年完成。当年只完成16. 202千米沥青路面,1997年完成& 678千米,1998年完成8. 337千米。 1997年，对K638 +809.7—K654 + 000段14. 7干米进行路面改善。投资562. 74万元，泰和公路段于同年5月组织施工。K698 +000-K719 +869段23.09千米,按平原微丘二级公路标准进行改善，投资为1467. 016万元，是年3月开工，当年完工。 1998年3月，开始对吉安至井冈山K719 +869—K766 +350段46.758千米进行改善。其中K719 + 869—K731 +300,K738 + 800—K739 +800 及 K755 + 800—K766 +300 段计23.401 千米按二级平原微丘标准进行改善，其余按山岭重丘区标准进行改善。总投资为6013.68万元。1999年1月完工。