第二节 邮路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《吉安市青原区志》 图书
唯一号: 140320020220001044
颗粒名称: 第二节 邮路
分类号: F616
页数: 2
页码: 276-277
摘要: 本节记述了吉安市青原区邮政线路的发展状况。
关键词: 邮路 概况 青原区

内容

青原辖区邮政历史悠久,邮驿铺递,古已有之,秦始皇三十三年(前214)开辟贯通京广的赣粤驿道,吉安始设驿站,传递公文和军事情报。唐宋以后,邮驿传递有步递、马递和水陆等形式。清宣统年间,辖区邮路有吉安至南昌委办轮船邮路1条。
  1923年,东固、南龙设立村邮信柜,吉安至新安步班邮路延伸经富田、东固至南龙。1941年,吉安至南昌邮路停办。民国35年(1946),恢复吉安至南昌的轮船邮路。
  新中国成立后,辖区内邮件有专职乡邮员投递到农会,为逐日或隔日步班不等。1956年,辖区内乡(镇)政府驻地全部通邮。1957年11月,东固设立邮电所,开辟吉安经富田、东固至泰和小龙逐日步班邮路,单程总长171公里。党政机关机要邮件,由吉安邮电局派专人押至富田,转运吉安。1958年富滩邮政所建立。同年,辖区内各生产大队基本上实现了通邮。1961年,吉安至东固自行车邮路改为委办汽车邮路。1970年开辟吉安至白云山委办汽车邮路。1985年,农村投递频次为每天投递一次的覆盖全乡(镇),两天以上投递一次邮件的行政村达98%。
  建区后,吉安市邮政局青原分局在区内共设29条邮路,投递里程1120公里,自办邮路7条(含一条大户段投递),均为全日班。城区内邮路北至天玉,南至河东街道赣江村委会,东到与富滩交界的河东福星院处,覆盖了华能、梅林、新工业园区三大工业园。为提高服务质量,缩短见报延时率,分局将所有自行车段道改为电动车,为私费订报用户安装信报箱,公费报刊订阅达到一定量的,一般采取建发行站方式进行二次分发解决妥投问题。分局一次性投入6万余元进行投递工具改造、信报箱安装、发行站建设,开设代办邮路22条。乡镇邮路均为委代办邮路,乡镇一级为每周五班,乡村邮为每周三班。

知识出处

吉安市青原区志

《吉安市青原区志》

出版者:方志出版社

本书从建置区划、自然环境、自然资源、人口氏族、城乡建设、环境保护、交通运输、供电供水供气、邮政通信等方面记述了青原区的自然与社会、历史与现状。

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