运粮线路境内运粮线路有航道、公路和铁路。
境内运粮航道总长1251千米。其中赣江283千米,禾河237千米,泸水132千米,牛吼江127千米, 恩江125千米,冠山河110千米,龙泉河89千米.潇沧河123千米,同江25千米。
境内运粮公路总长904.4千米。其中105国道长254.4千米,永(永丰)樟(樟树)公路161千米,吉 (吉安)宁(宁冈)公路159千米,莲(莲花)萍(萍乡)公路76千米,吉(吉安)新(新余)公路98千米,吉 (吉安)井(井冈山)公路156千米。
境内运粮铁路总长266.2千米。其中文(文竹)分(分宜)铁路66千米,京九铁路200.2千米。粮油流向区内的粮油出境,民国前,航运主要沿赣江由南向北运往樟树、南昌、九江、南京、上海等. 地及历朝的京城。每年还有上百万斤油脂运往南昌、九江等地。
民国时期,境内的粮食流向,分为两个阶段:第一阶段,1911 - 1936年,各县的粮食流向,按历史习惯,由南向北顺赣江水运,流出区外;第二阶段,1937〜1945年,抗日期间,南昌沦陷,赣北水陆交通阻塞,运输中断,各县的粮食流向,改变为由北向南。政府征收的公粮运往广东、福建。1945年,吉安、吉水、峡江、安福、永新、万安、遂川、宁冈等8县的公粮运湖南省。
新中国建立后的粮食流向,主要有入库流向和调运流向。
入库流向征购粮入库点摆布,是粮油合理流向的基础工作。把粮食入库点摆布好,组织粮油合理流向,能缩短农民送粮里程,节省劳力,加快进度,降低费用。
1953年,根据省粮食厅制定的分级集中,逐级推进的原则,结合全区实际,划分一级、二级、三级集中库点,以四季通航的赣江沿岸:新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安等县为一级集中库点;季节性通航的安福、永新、永丰、遂川四县为二级集中库点;运粮难的宁冈、莲花县和永新县拿山区为三级集中库点。全区从三级粮库集并到二级粮库的粮食数量达2000万千克,从二级集中到一级的粮食3000余万千克。
1954年实行定线、定点、定量、定期的“四定”入库方案。1955年实行“分片定点,顺流入库”。以后, 根据各年粮食丰歉的地域差异改变入库流向。
1956〜1982年,从三个方面改点入库,即:改倒流为顺流;改生产队送粮至粮库为生产队直接送粮至加工厂;改产粮区送粮到国库为产粮区直接送粮至销粮区。全区三项改点入库的生产大队509个,改点入库粮食1525万千克。
1983 ~ 1984年,全区粮食增产,入库粮食大增,仓库紧缺,农民“卖粮难”,无法定点划片入库,哪里有仓库就往哪里堆,致使大批粮食迂回倒流入库。
从1997年起,全区粮食入库恢复“定点划片,顺流入库”的办法。
调运流向(1)流向省内:区内的粮食调运,流向省内是按当年度的调拨计划,由南向北调往樟树、 南昌、九江等地。1949 ~ 1954年,宁冈、永新、莲花、安福四县和吉水县的水南、白沙,吉安县的富田、新号、值夏等地的粮食流向吉安市;永丰县的粮食依靠恩江水运至吉水县城,再转运至樟树。1955年以后, 由于交通条件的改善和运输工具的发展,永丰县的粮食外调由水运改用汽车从永丰直接运至樟树;莲花县的粮食外调由原来水运流向吉安市,改用汽车运往萍乡市。:1966 - 1987年,调给萍乡市贸易粮达 8450万千克。1971年分文铁路通车后,安福、永新二县外调粮由原来水运和公路流向吉安市,改由铁路运输直接运往上海、广州、福建等城市。吉安市和吉安、吉水、峡江、泰和等县以及地直粮库外调和调入的粮油,也流向永新、安福,由铁路中转运出。到2000年止,由安福、永新通过铁路转运区内外的粮油达 149413万千克,其中粮食145201万千克,油脂636万千克,其他3576万千克。
1982至2000年,赣州地区种植甘蔗,粮田减少,省粮食局安排万安、泰和、吉安三县,每年调给赣州市、赣县、南康、兴国等县贸易粮1亿多千克。吉水县螺田、白沙、水南和永丰县潭头、古县、瑶田、上固等地,每年调给兴国县贸易粮近1000万千克。
1996年京九铁路通车后,吉安市、吉安县、吉水、峡江、新干、地直粮库等地外调和调入的粮油,改由京九铁路中转区内外。到2000年止,通过京九铁路转运区内外的粮油达46444万千克,其中粮食45874 万千克,油脂50万千克,其他520万千克。
(2) 流向省外:1978年根据省粮食局提出的扩大粮油经营业务,振兴粮食经济目标的要求,区内各县(市)粮食局大力开展粮食扩销业务,组织大批粮食销往省外。到1985年底,销出贸易粮1176万千克。1991〜2000年销售议价粮170491万千克,运销上海、广东、福建、广西、四川、贵州、湖南、河北、甘肃、云南、山西、河南、内蒙古、吉林、陕西、山东、黑龙江、新疆、浙江、辽宁、江苏、北京、安徽等23个省、 市、自治区。
(3) 流向国外和境外,在20世纪50年代至2000年,吉安市和吉安、永丰、安福、永新、新干、峡江、吉水、泰和、万安等县生产的大米销往苏联、朝鲜、捷克斯洛伐克、越南、印度等国家和港澳地区的数量达 45855万千克,其中优质米16353万千克。