吉安市图书馆

水运全区江河溪水，纵横交错，水资源丰富，是历史上木材运输的主要渠道。木竹排运里程达 1638千米,其中小溪源头流放单排里程261千米。20世纪60年代以前，每年水运木材达30万立方米, 毛竹100余万根，占总运输量90%以上。各支流和小溪多数水面窄，礁石多,水位落差大。从1954年起，森工部门大力整治河道,除疏河炸礁外，还兴建永久性水坝、排筏道等水运工程，改善了水运条件。
  1950年,吉安木材分公司设立神冈山转运站，有水运职工70人，以后陆续增加到300多人,编为两个工队。1955年,专区在泰和县马家洲进行河道运输民主改革试点，尔后全区铺开了排运工会民主改革，整顿了排运工人队伍。对政治历史清楚、身体强壮、水运技术好的民间排工，吸收为森工企业水运工人。从此，遂川、安福、吉安、永新、宁冈、万安、泰和、井冈山等县（市）先后成立了水运队，负责木竹扎运。 对小溪和一部分支流扎运,仍靠社会临时排工。1958年,神冈山转运站改为吉安专区贮木场，承担赣江的木竹排运、贮存和接运上游县的木竹。70年代，以生产松杂木为主的吉水、永丰、峡江、新干等县，也相继成立了贮木场或转运站，建立和配备了水运队伍。70年代末除莲花县和吉安市外，各县都有木竹专业水运队伍。
  1985年后,木材放开经营,省内外用材单位都直接到各产材县购买木竹,用汽车、火车运输代替扎排水运。