吉安市图书馆

驾驶证照1960年以前，驾驶员执照分为职业驾驶员执照、普通驾驶员执照、学习驾驶员执照三种； I960年将普通驾驶员执照改称为非职业驾驶员执照,并增加实习职业驾驶员执照；1972年，驾驶员执照改称驾驶证,驾驶员分学习驾驶员、实习驾驶员、驾驶员。
  1993年开始，驾驶证按驾驶员准驾车型分为15种，在驾驶证背面对大型客车、大型货车、小型汽车、 拖拉机等机动车车型，分别用A,B,C等15个英文字母标示代号。驾驶员取得何种准驾车型，则在驾驶证正面进行代号标示。如驾驶员取得准驾车型A,则此驾驶证称A照，准驾驶大型客车,另外还可驾驶大型货车、小型汽车等7种车型。
  驾驶员培训20世纪70年代末以前，培训驾驶员主要是采取“以运代训”（也叫“以师带徒”）的方式。凡是以运代训，跟车学习的，交通规则合格,即发给学习驾驶证。学习6个月后，再进行考试。学科考交通规则及机械常识;术科考桩考、路考和故障,两科都及格，发给实习驾驶证,实习期6个月中，未发生交通事故，再经两科考试合格发给驾驶证。大客车驾驶员须有3周年的驾驶员经历,年龄在21周岁至45周岁内，并要求有一定数量的安全千米,经考试合格，方可办理增驾手续，驾驶大客车。
  1964年开始，吉安地区交管部门按照省交通厅试行《江西省机动车管理办法实施细则（草稿）》，开始履行办理对机动车驾驶员的考试工作,并监督驾驶员的培训工作。
  1975年省交通厅颁发了《江西省机动车驾驶员考试办法（试行）》，规定“机动车驾驶员培训，应以专业培训或单位系统组织集体培训为主，逐步取消以运代训的培训方法”。此时，境内一些国营单位陆续举办小型驾驶员培训班，为本单位培训驾驶员。规定一部教练车学员不得超过8人，学期6个月。
  从80年代初开始，陆续出现了一些以国营单位名义举办的以营利为目的的对外招收学员的驾驶员培训班。
  1990年以后，随着机动车成倍增长，全区陆续出现了地区汽运总公司驾驶员培训学校等5所大型驾驶员培训学校。有的培训学校教练车多达50辆，每期招收学员达300人。另外，各县（市）还办有一些小型驾驶员培训班。这些培训学校都是按照1989年省交警总队印发的《机动车驾驶员培训学校（班）编制教学计划和教学大纲》的基本要求，制订教学计划,设置理论教学和驾驶训练等课程。
  驾驶员学习20世纪50 ~70年代，要求凡有20辆左右车的单位，必须建立车辆安全管理科，下设若干个驾驶员安全学习小组;凡有5辆车以上的单位，必须成立驾驶员安全学习小组;凡不足5辆车的单位,可与附近的有车单位合建驾驶员安全学习联组。全区共成立驾驶员安全学习小组359个。按省交通厅规定，每星期四是驾驶员安全驾驶统一学习日。凡出车到外地去的,也要求参加出车所在地的驾驶员学习日学习，并填写学习记录卡。1963〜1964年，吉安市驾驶员因连续两年坚持每周四安全学习日制度，受到交通部的表彰。
  80年代以后，随着经济体制的改革,一些运输单位推行经济承包责任制，在驾驶员中出现了只顾生产,忽视安全的情况。交管部门及时与有关单位研究，推行安全运输承包责任制，把交通安全与经济承包结合起来,把安全行车与个人经济利益结合起来，提高了驾驶员的安全责任感。
  驾驶员审验每年进行一次，简称年审。这是对驾驶员管理教育的一个重要措施。审验的主要内容是安全记录、职业道德、驾驶技术、违章情况等。每年年审率都在95%以上。1979年,经过严格审验，全区清理出不合格的驾驶员200余人。1982年对全区10辆车以上单位的驾驶员分期进行轮训，共办轮训班92期，轮训驾驶员4048人，占驾驶员总人数的34.6%；办违章驾驶员学习班88期，有2022人参加,受吊销驾驶证处分的有82人。