吉安市图书馆

民国时期,境内公路和汽车不多,监理机构按线路设置，分段管理。 1939年，省公路处在吉安县凤凰坏、莲花县界化陇设立稽查站。这是吉安境内最早的公路交通管理机构。次年11月27日，吉安交通管理所成立,各稽查站改称交通管理站。1942年,交通管理站被裁减， 监理工作移交车务段和车站负责。1947年7月，吉安运输段在吉安车站设立监察组，各公路主要路口有军警驻守,对过往车辆进行检查，取缔违章行驶和无票乘车，并派武装警察护送客车。同年12月，吉安运输段管辖的交通管理站有吉安站、吉安水东分站、禾埠桥站、永阳站、界化陇站，直至新中国建立。
  新中国建立后，人民政府接收吉安公路所属各部门，吉安水东和禾埠桥两渡口交通管理站照常工作。1950年2月，吉水渡、禾埠桥渡、遂川、界化陇为主办交通管理站，吉安（兼管吉安渡）、泰和（兼管永昌渡）、永阳（兼管高塘渡）为兼办交通管理站。是年11月，对上述各站进行裁撤，裁撤后设有泰和、永阳、禾埠桥、三曲滩交通管理站。1953年1月，吉安公路交通监理工作划归省汽车运输局南昌车辆监理所管辖。养路费、渡河费征收事项由公路局负责。同年4月，吉水渡（即三曲滩）划归樟树工务段管辖， 吉安监理工作仍划归省公路局管理，吉安总段管辖吉安、遂川交管站。1954年9月，增设安福交通管理站，不久，遂川交管站又划归赣州车辆监理所管辖。
  1956年6月，吉安公路运输局车辆监理所成立，撤销吉安、遂川、安福交管站。1959年1月，车辆监理与港航监督合并成江西省吉安专员公署交通管理局车船监督室。10月，车、船监理分开，成立专署交通管理处车辆监理所。11月起，先后在新干、泰和、井冈山、永新、安福、永丰、遂川、莲花等地设立交通管理站,在万安设港航监督站,1962年增设吉安、三曲滩2个交管站。1965年监理部门收归省管，车辆监理和港航监督第二次合并，改称江西省交通厅吉安专区交通安全监督所,11月车船监督机构再次分开， 改称江西省交通厅公路管理局吉安专区车辆监理所，各县安全监督站复称交通管理站。1968年11月， 车、船监理机构第三次合并，至1972年3月分开，改称江西省井冈山地区车辆监理所，全区14个县（市） 设立监理站,1979年8月改称江西省吉安车辆监理所。到1985年全区共有专职监理人员126人。
  1987年6月1日，吉安行署公安处交通警察支队成立，城乡道路交通安全管理和车辆监理工作移交公安部门接管。交通部门组建稽查征费机构，负责养路费、车辆购置附加费等征收工作。
  2000年交通警察支队有干警40人,其中省编制为32人，地方编制为8人。