吉安市图书馆 第二节 民航运输
| 内容出处： | 《吉安地区志 第一卷》 图书 |
| 唯一号： | 140320020210000524 |
| 颗粒名称： | 第二节 民航运输 |
| 分类号： | F562 |
| 页数： | 1 |
| 摘要： | 民国时期，境内飞机场仅供军用飞机使用，未办民航运输。1959年1月组建民航吉安站。11月13日江西首次开办南昌至赣州航班,吉安为中途站，结束了吉安无航线的历史。这条航线航程317千米，由民航上海管理局使用运一2型飞机不定期飞行。1964年改由民航江西省局飞行。每周开行3班。1972年开办南昌至吉安航班,改用里一2 型飞机，每周增至6班，航距178千米。吉安机场开办民航业务以后，最高客运量为1980年1082人次,最高货运量为1971年近40吨。1981年4月1日停航。 |
| 关键词： | 航空运输 民航运输 |
内容
民国时期，境内飞机场仅供军用飞机使用，未办民航运输。
1959年1月组建民航吉安站。11月13日江西首次开办南昌至赣州航班,吉安为中途站，结束了吉安无航线的历史。这条航线航程317千米，由民航上海管理局使用运一2型飞机不定期飞行。1964年改由民航江西省局飞行。1970年4月1日起，每周开行3班。1972年开办南昌至吉安航班,改用里一2 型飞机，每周增至6班，航距178千米。吉安机场开办民航业务以后，最高客运量为1980年1082人次, 最高货运量为1971年近40吨。1981年4月1日停航。
1959年1月组建民航吉安站。11月13日江西首次开办南昌至赣州航班,吉安为中途站，结束了吉安无航线的历史。这条航线航程317千米，由民航上海管理局使用运一2型飞机不定期飞行。1964年改由民航江西省局飞行。1970年4月1日起，每周开行3班。1972年开办南昌至吉安航班,改用里一2 型飞机，每周增至6班，航距178千米。吉安机场开办民航业务以后，最高客运量为1980年1082人次, 最高货运量为1971年近40吨。1981年4月1日停航。
知识出处
《吉安地区志 第一卷》
出版者：复旦大学出版社
本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展，运用辩证唯物主义和历史唯物主义的立场、观点和方法，实事求实地、系统记述安地区的自然环境和社会的历史与现状。
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