吉安市图书馆

吉安飞机场民国时期，吉安修建了 2个飞机场，一在城西北郊,称大校场机场，亦称老飞机场;一在城西南郊，称路口机场,又称新飞机场,后称吉安飞机场。
  老飞机场1930年，吉安县奉令修筑飞机场，择定城西北郊古代大校场稍作扩充即为机场，计长 240米，宽200米。是年10月，中国工农红军攻占吉安城，机场停建。
  次年3月，国民党驻军第刀师和吉安县奉令对机场加以扩建，计扩长60米，扩宽200米,连同原修面积 3600平方米。预计土方9000立方米，需民工1.35万工日，由胡久记建筑工厂承包修建，耗资计银洋4500元。
  1932年11月，吉安县奉令第三次对机场进行续修，耗资计银洋5256元。1933年9月新飞机场建成后,老机场废弃。
  新飞机场原属军用机场。地理坐标为北纬27°8\东经114。57,30〃。1933年8月，国民党军江西保卫第一师奉军事委员会委员长南昌行营令，主办扩修吉安飞机场，因原机场（大校场机场）受地势所限， 不能扩充范围，重新择定城西南郊外何家坊村附近,征用民房田地修建新飞机场，征地1278亩，占地面积为1000米见方，由各区征用民工2500人，从难民中征用民工500人,于是年9月7日开工,28日完成， 30日举行落成典礼。这次修筑经费，总预算15.91万元，所需经费由南昌行营核准，江西省政府下拨给机场修建委员会支付。但在支付过程中几经变更，最后田亩和青苗两项尚欠9585元，田主请愿数年，延至1937年1月，省政府才指令由1936年度省地方预算备用费项下开支，同年6月田主才领具欠款。
  1936年11月，又在机场西角征地58. 5亩，建筑120平方米的油库1座,所需经费概由航空站支给。 1938年3月，机场再度扩建，其中跑道扩长至1200米，向北扩宽100米，这次扩建共征地61.83亩，合计耗资计银洋H44.61元，概由航空站支付。
  新中国建立后，吉安机场改建为民用机场,1957年11月民航上海管理处与江西省交通厅考察决定投资3. 3万元对机场进行改建。1958年吉安机场拨给国防体委筹建航空俱乐部。同年，中国民航也在机场筹建吉安站。1959年1月省人民政府拨款12万元,对机场进行整修扩建，修复跑道400米,安全道 200米,扩建后机场占地面积为82.4万平方米，同时修建指挥楼、平房宿舍各1栋,车库及其他建筑物共计1397平方米。同年11月12日正式开通航班。1970年民航总局投资851万元，扩建机场，跑道延长至1350米，宽50米。增修了停机坪2个800平方米。修建天华山50吨油库1座。1974年投资2万元,第四章航空修建144. 7平方米办公楼1栋。1975年投资21万元,修建职工宿舍2栋，计2381平方米。是年6月民航第14飞机大队二中队由合肥进驻吉安机场,抽调运-5飞机5架（8093,8096,8087,8100,8103号机）和必要的飞机维修工具，担负江西地方航班和通用航空任务。
  1978年6月二中队飞回原建制单位,进驻安徽路岗机场。从此,吉安机场未再驻飞机行班。机场留有工作人员30余人，负责机场的管理维修等任务。
  1987年1月1日，民航吉安站因资源不足停航,航站机构名称及主要设施暂予保留，机场作为备降、 训练和专业飞行基地，留2人负责跑道管理和营房维修，其余人员调回省局。
  遂川飞机场遂川飞机场位于遂川县城东郊沙子岭，地理坐标为北纬26°24\东经114°36\于1941年5月11日征用民工1.5万人动工修建，次年10月建成。因抗日战争需要,1943年又征用民工1.2万人进行扩建。 1944年再次征用民工2.5万人进行扩建，机场占地面积2610余亩。内有跑道2400米。
  机场建成后，为盟国第二空军基地,驻有中国和美国空军，地面驻有陆军第25军40师和宪兵负责保护机场。1943 ~ 1945年，驻机场空军与日本空军进行过多次空战，击毁击伤敌机多架。该机场的修建, 对打击日本侵略者起到了一定作用。
  新中国建立后,驻有中国人民解放军空军部队守护机场,现机场仍拥有保证飞机起飞和降落的安全设备,主要用于空军实弹演习和林业播种、杀虫等。
  泰和飞机场 1970年7月在泰和县城西北17.5千米禾市镇到三都间治岗岭修建飞机场。1973年上半年完成基础工程,1976年11月完成跑道延伸工程，总面积为416.63万平方米。始为军用，后改为军民两用。
  表5^-1 1930年以后吉安地区修建机场一览机场名称位置始建时间说明 1930年修建长240宽200米，红军攻占吉安后停建。1931年扩建长吉安大校机场城西北郊古代大校场 1931年扩建 60米，宽100米，占地3600平方米，投资4500元。军用， 1932年续建 1933年废弃永丰长毛岭机场县城东北长毛岭 1930年11月因国民党18师进驻永丰县后修建军用，未降过飞机 19日修建永丰螺田锻机场城西郊螺田锻稻田里 1930年9月占地351.6亩，1934年夏，国民党曾降落一架飞机。军用。1941年机场全部复垦， 吉安机场城西南何家坊村 1933年8月军民两用，面积长宽1000米万安机场县城内 1933 年军用，未降过飞机莲花石陂垄机场县城南郊 1933年冬国民党第63师“围剿”红军之用，机场长800米，宽400 米,总面积3200平方米，设有油库、机场，后平为稻田军用，国民党调百万军队“围剿”苏区，强征粮田20亩建机场， 宁冈机场龙市河东洲上现体育馆 1933 年 10月中旬动工，年底完工。1934年3月降机一架，因跑道短， 降时碰死2人，机损。5月飞机拆运,现建体育馆安福北门机场城北门大校场 1933年12月军用，面积500平方米，未降过飞机安福金田机场金田乡 1934 年占地面积长宽各0.75千米，机场建成后，国民党曾空投过粮食和食盐，未降过飞机泰和沙村土于机场沙村土于 1940 年军用,1940年退地耕种遂川沙子岭机场城东沙子岭 1941年5月军民两用，占地2610亩，抗日战争时驻有中国和美国空军。现为空军演习和播种杀虫用泰和机场禾市镇治岗岭 1970 年军民两用，总面积为416.63万平方米