吉安市图书馆

分文铁路车站分文铁路全线自北向南共有16个车站，其中吉安地区境内有栗木、大光山、安福、太平、洲湖、金田、 怀忠、厚溪、永新、澧田、塘边、文竹等12个车站，均为四等站，属南昌铁路分局安福车务段管辖。 安福车站位于安福县城江南乡山头村境内，站线中心里程58K + 850米,有站线13股，总长4141 米，其中正线1股,618米,到发线2股1208米,编组线1股677米,牵出线1股363米，货场作业线2股 524米，武警某部专用线3股493米，安福县油库专用线1股127米，铁路段管线2股131米。至1985 年，站台、货场、货仓、运转室、候车室、行包托运室、售票处已具一定规模，商店、住宿、饮食等附属服务设施一应俱全。安福车站是分文铁路客、货运量较大的站，也是分文铁路所属管理机构的所在地。
  永新车站位于永新县禾川镇北3千米的西华山东麓,站线中心里程123K+527米,有站线10股, 总长4905米，其中正线1股561米,到发线2股1273米.编组线1股715米，货场作业线2股672米，吉安地区油库专用线2股479米,专用线1股180米，走行线1股1025米。1970年建站房1栋600平方米，货仓3栋720平方米，货场3座9800平方米，有职工42名，另设养路工区1个,养路工13名，电务工区1个,5人。
  表5-3-3 1999年末分文线车站一览站名等级中心里程站间距离（千米） 站名等级中心里程站间距离（千米）分宜（接轨点） 4 K0+000 8. 100 洲湖 4 K84 +982 6.033 白田 4 K8 + 100 9.243 金田 4 K91 +015 10.080 新祉 4 K17 +343 6.333 怀忠 4 K101 +095 10.025 松山 4 K24 +276 9.331 厚溪 4 Kill +120 12.407 石芬 4 K33 +607 11.299 永新 4 K123 +527 10.640 栗木 4 K44 + 906 10.734 浬田 4 K134 + 167 9.088 大光山 4 K55 +640 3.260 塘边（沙塘） 4 K143 +255 13.090 安福 4 K58 +900 13.457 文竹 4 K153 +345 5. 105 太平 4 K72 +357 12.625 乌石山铁矿终点 K158 +45 注:大光山站于1990年建成开站。
  京九铁路车站京九铁路于1995年11月16日全线铺通,穿越全区正线里程为200.2千米，境内共设11个车站，均隶吉安车务段领导,运营线路跨及6个县（市）o 吉安火车站地处吉安市河东镇境内，车站中心里程位于京九线K1670 +241米，为办理客货业务的二等区段站。设有双线双向电气集中微机联锁半自动闭塞设备，共有正线2条、到发线6条、调车线2 条、货物线5条、牵出线2条、机待线1条、安全线2条、专用线4条、专用铁道1条和段管线2条。车站于1996年4月1日建站，同年9月1日开办客货运业务。该站客运配套服务设施齐全,设有客运站台2 座、天桥一座、地道一座，有候车大厅4个、软席候车室、贵宾室、母婴候车室各1个。候车室总面积达 4095平方米，办理行李、包裹到发业务，车站售票厅均设有微机联网售票系统，办理异地客票发售业务。 2000年共办理旅客到发1366644人。车站货运设施完备，设有占地面积为9. 8万平方米的货场一个，有 5个货区41个装卸车货位，配有U型26T装卸龙门吊1台及50型装载机1台，建有货运微机制票系统, 可为顾客提供安全、准确、快捷的货运服务，办理除危险品以外的各类整车货物的发送和到达业务，货场年货物吞吐量最高可达60余万吨。2000年,全站货物到发422066吨，运输收入2982.5万元。
  车站共有职工179人,其中管理人员8人,设运转、客运、货运、装卸4个车间，实行三级管理。
  井冈山火车站地处泰和县澄江镇境内，车站中心里程位于京九线K1704 +700米，为三等中间站。 车站于1996年9月1日建站并同时开办客运业务，1997年4月开办货运业务。该站设有双线双向电气集中联锁半自动闭塞设备,有正线2条、到发线3条、货物线2条、牵出线1条、存车线1条、专用线1条。 车站客货运输配套设施齐全，建有占地面积为6. 08万平方米的货场1个，其中货物仓库占地面积为2016平方米，配有龙门吊等机械装卸设备。有客运站台2座，地道一座，站房集办公、售票、行包、候车为一体，其中候车厅占地面积为946平方米，主要担负泰和、万安、遂川、井冈山、永新5个县（市）的客货运输任务。2000年共办理旅客到达和发送439910人，货物到达和发送240799吨,运输收入971.7万元。
  车站下设客运、货运、运转、装卸4个车间，实行三级管理,全站共有职工100人,其中管理人员6人。
  吉水火车站地处吉水县文峰镇境内，车站中心里程位于京九线K1665 +326米，为办理客货业务的四等中间站。车站于1996年9月1日建站并同时开办客运业务,1998年7月开办货运业务,站内共有正线 2条，到发线3条,货物线1条,牵出线1条，客运站台2座，地道一处，建有18500平方米露天货场1个，有货物高站台1座共10个货位，主要担负吉水县境内的客货运输任务。2000年，共办理旅客到达和发送 39380人，货物到达和发送52024吨，运输收入97.1万元。车站共有职工32人，实行二级管理。
  峡江火车站地处峡江县水边镇境内，车站中心里程位于京九线K1601 +670米，为办理客货运业务的四等中间站,站内设有正线2条、到发线3条、货物线1条、牵出线1条，有客运站台2座、旅客地道一座、货运仓库一座、货运站台一座,货场占地面积为28500平方米,共10个装卸车货位。该站于1996 年9月1日开站并同时开办客运业务，1998年7月开办货运业务。2000年共办理旅客到达和发送 36604人，货物到达和发送23412吨，运输收入102.5万元。车站共有职工32人,其中管理人员3人，实行二级管理。
  新干火车站地处新干县金川境内。车站中心里程位于京九线K1584 +625米，为办理客货运业务的四等中间站。该站于1996年4月1日建站并同时开办货运业务,1996年9月1日开办客运业务，站内设有正线2条,到发线3条,货物线2线、牵出线1条。有客运站台2座和旅客地道一座，主体站房由行李房、候车厅、售票厅及办公室等组成，其中候车厅面积为524平方米,售票厅面积为70平方米,配有微机联网售票系统，日停靠办理营业的旅客列车6.5对,2000年共办理旅客到达和发送109471人。
  主站房北面建有占地面积为29344平方米的货场一个，货物仓库、站台、雨棚齐备,共32个装卸车货位，配有货运微机制票系统和货物半装载机械设备，大宗货物的运输品类主要为路料（道祚）和农副产品。2000年，共办理货物到达和发送15.93万吨，运输收入292. 7万元。车站共有职工55人，设行车、 客货、装卸3个综合班组，实行二级管理。该站为京九南线进行运输分流在境内建站最早的车站之一， 同时，也是新线建设路料（道祚）主要装车站之一。
  吉安南火车站地处吉安县永和镇境内，车站中心里程位于京九线K1682 +462米,为办理货运业务的四等中间站。车站于1996年9月1日建站并同时开办客运业务,1997年4月停办客运业务,1997 年7月开办货运业务。站内设有正线2条、到发线2条、货物线2条、联络线1条、牵出线1条。有露天客运站台2座，建有占地面积为7.9万平方米的货场1个,配有旋转式8T电动轨道吊1台，有货物站台 1座，共10个装卸车货位。2000年，共办理货物到达和发送7. 53万吨，运输收入50. 3万元。车站共有职工29人,其中行车职工22人，货装职工6人。设行车和货运2个班组，实行二级管理。主要承担本站接发列车、调车作业和周边吸引区的货物运输任务。
  大洋洲火车站地处新干县大洋洲镇境内，车站中心里程位于京九线K1564 +670米，属四等中间站。车站始建于1996年4月1日，1997年4月开办货运业务。站内设有正线2条、到发线2条、货物线 1条。建有2座露天客运站台、一座露天货运站台，有6个装卸车货位，主要担当大洋洲镇及周边吸引区的整车货物运输任务。2000年，共办理货物到达和发送5. 4万吨，运输收入24. 8万元。车站共有职工 24人,其中行车职工19人，货装职工4人，实行一级管理。
  八都火车站地处吉水县八都镇境内，车站中心里程位于京九线K1622 +052米，属四等中间站。 车站建于1996年4月1日，是京九南线全区境内4个最早开站进行运输分流的车站之一，同年9月开办货运业务。站内设有正线2条、到发线3条、货物线2条、牵出线1条。主体站房设有旅客候车室，车站有露天客运站台2座和占地面积为3.39万平方米的货场1个，货场内设施完备，建有货运室、货物仓库和货物站台，配有旋转式8T电动轨道吊1台,货场共17个装卸车货位。近几年，车站大宗货物运输主要为粮食、非金属矿和农副3个品类。2000年，共办理货物到达和发送14.98万吨，运输收入115.1万表5-3M 京九铁路吉安境内各站站场设置一览车站间距离（千米） 股到发线有效长度（米） 站台车站站房站名站车站上行下行道 I站台 II站台等中心里程方向方向条 3道 4道 5道 6道 7道 9道座 （米） （米） 平方米修建时间级数沙村 4 K1734 +675 10.261 23.445 4 992 850 2 400 400 361 1996.9.1 冠朝 4 K1724 + 414 19.714 10.261 6 892 916 892 2 400 400 1056 1996.9.1 井冈山 3 K1704 +700 22.238 19.714 10 937 850 857 2 500 500 2614 1996.9.1 吉安南 4 K1682 +462 12.221 22.238 8 962 850 2 500 500 1393 1996.9.1 吉安 2 K1670+241 14.915 12.221 27 960 850 850 11道 850 902 2 550 550 9300 1996.4. 1 898 吉水 4 K1655 +326 11.745 14.915 7 1038 850 1030 2 400 400 1286 1996.9. 1醪桥 4 K1643 +581 21.529 11.745 4 876 850 1 300 449 1996.9. 1八都 4 K1622 +052 20.382 21.529 8 895 850 850 2 400 400 1082 1996.4. 1峡江 4 K1601 +670 17.045 20.382 7 866 850 903 2 400 400 1264 1996.9.1 新干 4 K1584 +625 19.995 17.045 8 935 935 936 2 400 400 1485 1996.4.1 大洋洲 4 K1564 +670 16.007 19.955 5 936 850 2 300 300 393 1996.4.1 元。车站设行车、货运、装卸3个班组，实行二级管理，共有职工32人,其中行车职工19人，货装职工12 人。主要担当本站接发列车、调车作业和永丰、乐安及八都境内的货物运输任务。
  醪桥火车站地处吉水县醪桥乡境内，车站中心里程位于京九线K1643 +581米，属四等中间站。 车站于1996年9月1日建站，设有正线2条、到发线2条,露天客运站台1座。车站共有职工15人，均为行车职工，主要担当办理列车通过和会让工作。
  冠朝火车站地处泰和县冠朝乡境内，车站中心里程位于京九线K1724 +414米，属四等中间站。 车站于1996年9月1日建站，站内设有2条正线、3条到发线、1条牵出线。建有露天客运站台2座，货场1个。车站共有职工19个,均为行车职工，主要担当办理列车通过和会让任务。
  沙村火车站地处泰和县沙村镇境内，车站中心里程位于京九线K1734 + 675米，属四等中间站。车站于1996年9月1日建站，站内设有2条正线和2条到发线。建有露天客运站台2座和货场1个,货物站台1座。车站共有职工20人,其中管理人员3人。车站的主要任务是担当办理列车通过和会让工作。