第四节 隧道

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《吉安地区志 第一卷》 图书
唯一号: 140320020210000509
颗粒名称: 第四节 隧道
分类号: U45
页数: 2
摘要: 京九铁路吉安段有隧道28座10868延长米,置于319国道公路隧道下面,特别是老营盘隧道在319国道公路隧道下,两隧道穿过一山这在中国隧道建设史上是少有的。老营盘隧道正线长2808米,
关键词: 铁路运输 隧道

内容

京九铁路吉安段有隧道28座10868延长米,其中境内有26座9506延长米,这些隧道均分布在沙村、老营盘乡内,其中2千米以上的有老营盘隧道。
  老营盘隧道位于泰和县老营盘乡,京九线K1747千米处,全长2808米,是京九线上第二长大隧道。它穿越盘踞在泰和县与兴国县交界处的老营盘山脉,置于319国道公路隧道下面,地面与洞口面垂直 150多米。整座隧道溶洞丛生、泉眼发达、水系丰富,平均日涌水量1200立方米,工人作业时要穿高腰水鞋和雨衣,分布在其中的9个大断层1768米,占隧道总长的一半还多,隧道内孤石林立,石质破碎,页岩、 千枚岩、碳板岩等多种岩石混合,软硬不一,遇水就滑动,一塌一大片,施工难度大。特别是老营盘隧道在319国道公路隧道下,两隧道穿过一山这在中国隧道建设史上是少有的。
  老营盘隧道正线长2808米,加上三个斜井1200米,总掘进长度达4168米,连续8个月作业才成洞, 曲线半径为600米,坡度为4. 8米,进出口类型为翼墙式。
  老营盘隧道由铁道部第16局负责施工,1993年4月底开工,1994年11月8日按期完工。
  表5-3-2 京九线吉安地区内隧道一览所在区间隧道号隧道名中心里程全长曲线半径坡度进口出口修建 (千米) (米) (米) (度) 类型类型年份井冈山 1 015 塘冠 1716.101 508 0 6 翼墙式翼墙式 1994 冠朝 016 沙村 1736.107 201 1500 6 翼墙式翼墙式 1995 017 沙村一号 1736.856 116 600 5.6 右挡左翼翼墙式 1995 018 沙村二号 1737.204 226 600 5 翼墙式翼墙式 1995 019 电站一号 1737.583 290 0 5 翼墙式挡墙式 1995 020 电站二号 1738.100 170 800 5 右挡左翼翼墙式 1995 021 电站三号 1738.480 290 800 5 翼墙式翼墙式 1995 沙村 022 梅头岭一号 1738.909 218 0 5 右挡左翼翼墙式 1994 1 023 梅头岭二号 1739.703 245 1500 5 翼墙式翼墙式 1994211 024 回龙寺 1740.111 168 0 5.5 左挡右翼翼墙式 1994 025 江背 1741.737 366 1000 5.5 翼墙式翼墙式 1994 026 肖家一号 1742.085 92 0 5.4 翼墙式右挡左翼 1994 027 肖家二号 1742.747 69 1000 5.2 右挡左翼右挡左翼 1994 028 莲花印 1743.187 118 1000 5.5 翼墙式翼墙式 1994 029 万背 1743.446 60 0 5.5 左挡右翼右挡左翼 1994 030 新村 1744.119 &57 1200 4.8 左挡右翼翼墙式 1994 031 老营盘 1747.060 2808 600 4.8 翼墙式翼墙式 1994 032 瑶坑 1749.372 117 600 5.2 翼墙式右挡左翼 1994 033 富坑 1749.931 156 600 6 式右挡左翼 1994 034 盆形 1750.252 59 600 5 式翼墙式 1994211 035 竹山坳 1750.688 444 800 4.7 翼墙式翼墙式 1994营盘上 036 树坎一号 1751.335 300 800 5.1 右挡左翼式 1994 037 树坎二号 1751.691 260 0 6 右挡左翼式 1994 038 日屋 1752.121 505 3000 3 翼墙式左翼右无 1994 039 小庄 1752.764 289 0 6 左挡右翼右挡左翼 1994 040 花园湾 1754.067 774 700 6 左挡右翼翼墙式 1994

知识出处

吉安地区志 第一卷

《吉安地区志 第一卷》

出版者:复旦大学出版社

本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展,运用辩证唯物主义和历史唯物主义的立场、观点和方法,实事求实地、系统记述安地区的自然环境和社会的历史与现状。

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