吉安市图书馆

民国时期，民船船帮，除收帮费外，组织的货源，要从中抽12%至30%的佣金。
  1950年4月，吉安航务办事处规定由船帮组合的民船营联处收取佣金不超过5%₀同年8月，又规定运输管理费:轮船5%、帆船3% ₀ 1952年后运管费一律按3%征收。
  1988年5月1日，省交通厅、省物价局颁发《江西省港口费收规则》（以下简称《港口费规》），规定水运运输管理费暂按客货运输营业总额的1%,船舶港务费按实际载货计费吨每吨0.2元、停泊费（码头费）按全程运费2%。,代理业务费按2%向船方征收。1990年水运规费有运管费2%、停泊费2%。、代理业务费2% ,以及船舶港务费、货物港务费等。
  1993年2月15日，运输管理费按客货运输营运收入总额的2% ,船舶港务费按实际载货计费吨每吨 0.4元，停泊费按客货运输营运收入的2%。向船方征收;货物港务费按吨0.6元向收货方征收。1997年根据国家计委、财政部计价费字（1997）2500号文件规定，运输管理费标准由2%降为1.6%。该费目率延续至今（见表5-2-11）。
  《港口费规》还明确规定，港口费收由江西省交通厅组织实施,实行统一费目、统一费率、统一费收票据。属于管理、规费部分，由各级港、航管理部门征收;属于经营、生产部分，由提供劳务和设施的单位征收。港口费收贯彻“取之于港，用之于港”的原则，主要用于港航管理部门所需经费以及基本建设投资、 智力开发和人才培训等。
  1992年1月20日，地区交通局，地区财政局规定，各县港航管理部门征收的港航规费按省航运局 20%、地区交通局5%、县交通局5%、地区港航处35%的比例提取，其余留县站使用。
  《港口费规》自执行以后，在加强港务管理,维护港口秩序,加速船舶周转，保障生产安全等方面，都起到了积极作用。