吉安市图书馆

1942年，吉安驿运总段制定境内赣江及主要支流公运帆船运价每吨千米上水4.92元,.下水八折，军公运输回空费每吨千米2. 7元。后因物价飞涨，法币贬值,帆船运价失控，另由船帮公所与货主议定，运价用米谷折算。新中国建立前，各支流帆船运价繁杂。境内消龙河、牛吼江等河流,滩多水急,航行特别困难，运往吉安的货物运价,按所装粮谷的60%作为运费，一般是货主、船户各得一半。禾水河粮食运价每百斤百里大米24市斤。1949年8月，吉安专区粮食部门制定粮食运价，赣江下水每百斤百里运价为大米1斤12两（16两制），枯水期2斤,支流运至吉安每百斤百里运价大米4斤15两，枯水期5斤10两，平均比新中国建立前下降200%。
  1951年，“吉安专区帆船运价研究评议委员会”第一次调整帆船运价，赣江降低21.8%,支流降低 25%至45%。禾水河从每吨千米600元（旧版人民币）降为330元，下降45% ；泸水河从600元降为390 元，下降35% ；龙泉河、恩江河从600元降为450元，下降25%，富水河从900元降为450元，下降50%。 1952年，再次调整帆船运价，平均降低10%，并实行枯水减载费和吨千米单价加每吨基价计算。每吨基价赣江为2万元,支流为3万元（旧版人民币）。1955年，新修订帆船运价每吨基价2.47元，每吨千米单价上水平均降低15%,下水平均降低17. 3% ₒ由于大幅度的降低运价，提高两头装卸速度，改善运输质量,支流帆船运输量逐年增加。此后帆船运价由省航运局统一制定，运价研究评议委员会随之撤销。 1958年宁冈河、拿山河经过整治，通航条件改善,经上级批准运价调低20%。即宁冈至永新每吨运费由 34元降为27. 2元，拿山至早禾市每吨运费由39元降为33. 15元。1973年新订帆船运价,实行八级货物分类,支流航道定为10个河级，由于区内帆船运价长期保持稳定,充分体现了水运价廉、量大的优势，促进了全区帆船运输的正常发展。
  1985年，调整帆船运价,支流航道改为7个河级。二级河一级货每吨千米上水单价由3分调为4. 6 分,下水由2.5分调为4分;五级河一级货每吨千米上水由9.6分调为12分,下水由8分调为10分。每吨基价从2.47元调为3.00元。1990年5月20日，新调整帆船运价，二级河一级货上水6. 345分，下水 5. 822分;五级河一级货上水14.1分，下水11.89分。每吨基价3. 50元。
  1999年3月起,新修订的江西省水运运价中取消帆船运价，执行轮帆船统一的计价标准。