吉安市图书馆

1950年，吉安航务办事处设航管股，负责境内航道管理。1956年3月，赣江始设航标，全线分设5个航标段，其中万安至吉安为第二航标段，吉安至樟树为第三航标段，均属省航运厅直接领导。1956年8 月，吉安专区航运局成立航道工程科，管理全区航道疏浚、纤路整修。1957年8月，江西省航运厅吉安航标段成立，下设25个航标站，管理赣江自万安至永太225千米航道和航标。1958年9月15日，将良口至万安107,108,109三个航标站划归吉安航标段。：1959年，吉安航标段及所属18个航标站与吉安航运分局航道工程科合并，实行两块牌子，一套人马,统归吉安专区航运分局领导。：1961年5月改名吉安航道工程段,负责全区的航道管理工作。1964年7月，省航运局决定万安以上赣江航道划归赣州航道段管理，吉安航道工程段管辖万安至樟树259千米航道，并设立印霞江、西沙埠、新干3个航道管理站，后改设万安、百家、窑头、泰和、沿溪渡、印霞江、七姑岭、永和、墨潭、金滩、西沙埠、仁和、新干、三湖等14个航标站。
  1966年9月23日，成立禾水河航道管理站,配备养护人员31人，隶属吉安航运分局领导，站房建在吉安县永阳镇戴家村。下设天河、指阳、永阳、高塘4个航道站。1969年合并为天河、永阳2个站。1978 年，禾水河航道管理站撤销,所属资产移交吉安航道段。1979年9月，航道段与航运分局分开，成立江西省吉安航道段，其党政关系隶属地区交通局,业务由省航道处直接管理。下设万安至三湖12个航标站和禾水河江口闸坝管理站、墨潭机修所，共有职工186名。管理赣江万安至樟树259千米航道及全区各支流航道。
  1987年1月1日，省航务局决定将新干至樟树41千米航道划归宜春航道段管理，原三湖航标站的人员、航标艇、站房和其他设施全部移交给宜春航道段。至此,吉安航道段管辖万安至新干218千米航道。
  1989年1月1日，航道段和船舶监理所合并，成立江西省交通厅航务管理局吉安分局，为副处级事业单位。2000年有职工241人，退休人员105人,其中初、中级职称技术人员57人。内设港航监督、稽查征费等8个科室，下设疏浚工程队、墨潭机修站和万安、泰和、遂川、永新、吉安市、吉安县、吉水、峡江、 新干、永丰等10个港航监理站和万安、泰和、吉安市、峡江4个航道段,各航道段下设2个航道站。万安航道段设于百嘉乡，管辖万安电站大坝至泰和横贤41.2千米赣江航道。泰和航道段设于永昌，管辖横贤至罗坑45. 85千米赣江航道。吉安市航道段设于吉安城，管辖罗坑至白沙邑59.7千米赣江航道。峡江航道段设于峡江老县城，管辖白沙邑至新干县城70.45千米赣江航道。