吉安市图书馆

白下驿位泰和县东门外，唐武德五年（622）建。
  苏区交通机构1928年初，宁冈、永新、莲花、遂川等县苏维埃政府，在县、区、乡、村普遍设立了递步哨、交通站、运输队、运输站、兵站等各种形式的交通运输组织。 1931年11月，中华苏维埃临时中央政府在瑞金成立，各级地方政府和军队都设立了交通运输机构。 1933年10月，中央颁发的《苏维埃组织（草案）规定》，中央设交通邮电部，省设交通部，县设交通科，区苏维埃的交通运输由军事部直接领导,乡和村不设专职运输机构，由乡政府发动群众组织运输。
  采购委员会井冈山革命根据地建立初期，红军作战频繁，没有设立专职运输组织,只设有采购委员会，负责军需物资的采购供应和运输，粮食由官兵自己挑运。
  递步哨是苏区政府内普遍设立的一种交通联络组织，由忠诚可靠的赤卫队员或暴动队员担任，任务是递送公文、信件和通讯。
  交通站是以递步哨、传山哨的形式传递短途公文信件。在白区或游击区，交通站为秘密组织，由地下党组织负责。它的任务是:传达上级指示和军事情报，递送下级报告和问题,接送来往的上级领导和干部，并安排食宿，交通队员由共产党员、共青团员或苏区干部、家属担任，以家（店）为站址。
  •运输站又名服务站、转运站。在苏区是公开的，在白区和游击区是秘密的，属国民经济部运输管理局领导,有的也由地方和军队共管。其任务是沟通苏区内部和苏区与白区间的物资流通。秘密运输站一般都由地方党组织负责领导，由党员或进步商人担任。
  运输队又称担架队。队员有长期和短期两种。长期队员一般从赤卫队员中挑选,或从农村壮年农民中补充;短期队员大部分是农村妇女和老年人组成的义务运输队。1932年9月，中华苏维埃政府决定，对长期队员、担架队员随军工作1至3个月的，每人每天发给银元0. 15元;短期队员工作不到20天的由当地政府发给一些草鞋费，在缴获战利品时,队员也可分得一份。运输队员和担架队员在完成任务回家时，部队发给路费和开具证明，由沿途兵站供给膳宿。运输队员在执行任务期间，家中土地由当地农会组织犁田队代耕,如队员不幸牺牲，家属可享受军烈属待遇。
  兵站兵站是1930年攻打吉安时设立的，初称伤兵站，后改称兵站。设在后方与前线之间，其主要任务是支前运输和伤病员转移，并负责军需物资的保管、分配和安排过往人员的膳宿。兵站有长期性的，也有临时性的。临时性的兵站是适应战争的需要临时设立的，战斗一结束,兵站也就撤销;长期的兵站列入军事编制，属于常设机构。