吉安市图书馆

驿运任务有三:一是通讯,传递公文;二是运输,接送使节和运送物资;三是供应,换用车马和膳宿。秦时驿运是专为朝廷、官府、使臣服务的。
  唐时，驿运职责最初为传递紧急文书，后扩大到一般通讯，接待官员以及运输贡品。开元年间 （713 -741）,吉州贡品为白布、茶、陟厘。
  运输工具，主要是肩挑、背驮、车马和船舶。运输物品有吉州窑瓷器成品等。
  清光绪三十三年（1907），清廷成立邮传部，裁驿归邮。
  战时驿运抗日战争时期，由于铁路被破坏，海口被封锁，油料来源困难。为了解决战时军需物资运输,1940年10月，国民政府军事委员会在重庆召开15个省参加的全国驿运会决定开办战时驿运。交通部设立全国驿运管理处,统一筹办驿运工作。同时，江西省驿运管理处成立，处址设在泰和县文溪匡家（现上田乡月池村），各线路设驿运段,县设驿运站。1941年1月，省驿运管理处在吉安、樟树、赣县、宁都、鹰潭、界化陇等地设立7个驿运总段,监督指挥各管辖区的驿运。驿运路线主要有:赣粤线由樟树经吉安、泰和至赣县;沪桂线由鹰潭经宁都、泰和至界化陇转西南大后方。同年10月，为了加强民间运输工具的统一管理,全省划分四个督办区，对车、船、夫、马办理登记，未设站的地方，由乡、镇公所代办，各县组成陆运土车队,规定每80辆为一队,有水运的地方开展水陆联运,吉界线上每天有200辆土车来回运输,吉泰驿运站每天吉安与泰和之间有50辆土车相向运输，一日到达。抗日战争胜利后，战时驿运结束,驿运工具转为民用。