第二节 邮政

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《崇仁县志》 图书
唯一号: 140220020230001145
颗粒名称: 第二节 邮政
分类号: F614.56
页数: 2
页码: 248—249
摘要: 建国后,崇仁县逐步以现代交通工具更替步邮。1957年,崇仁至抚州开始以汽车运邮。1966年始,进出县邮件由火车站托运。1969年,辟崇仁→礼陂→下邿坊摩托车邮运。以自行车递运邮件,则始于1957年,至60年代后期普及城乡,步邮遂止。现邮件传递迅速,县城可阅当日、乡村可阅隔天的《江西日报》和《赣东报》。
关键词: 邮政建设 崇仁县

内容

清代之邮路,以县城为起点,每5公里设一铺,全县有陆邮路6条:
  东北向,经路口铺、左桥铺、土源铺、前泽铺、西馆铺,越5公里抵临川县界大岭铺。
   东向,行程32.5公里,抵临川县界车源邨柏叶塘铺。
   西向,经万金陂铺、高溪铺、谢坊铺,越5公里抵乐安县界怀仁铺。
   西南向,行程25公里,抵乐安县界之丁家源铺。
   北向,行程20公里,抵丰城县界之黄檗铺。
   东南向,经山头铺,行程27.5公里,抵宜黄县界之孤岭铺。
   水邮路1条,自黄洲桥起沿河下航30公里抵临川县界之白虎窑邨。民国期间,县内有乡间邮路9条,以县城为起点,分别通往秋溪、航埠、孙坊、刘渡、凤岗、白陂、贯桥、榨背岭、礼陂等集镇,3日1班。通往邻县的邮路3条,东北往临川40公里;东南往宜黄35公里;西南往乐安50公里;3日或5日1班。
  建国后,邮路日趋发展,1984年,全县邮路总程941.1公里。其中:外递邮路2条,一经火车站,一经汽车站,全程4公里;县直达乡村邮路22条,分别至航埠、孙坊、六家桥、相山、沙洲、云际、白陂、马鞍、榨背岭、礼陂、沧源、下邿坊、许坊、马口、富溪、曾家、左港、刘家渡、胡家、郭圩、永胜、萱华等地,全程497.8公里;乡至村邮路24条,分别为:航埠→古塘、熊家,沧源→谙源、石背,马鞍→塘边、松坑,白陂→城下、丁坊,榨背岭→长剩、东来,孙坊→下港、左垦、汀桥、花园,大塘→曹坊、罗家,凤岗→陈坊、浯漳、高洲、双坑,沙洲→游坊,云际→马口,下邿坊→岔路口,礼陂→洋陂,全程439.3公里。
   设备
  清代之驿铺以马为交通工具。民国期间,办理民间函件投递及汇款,置有邮筒、邮袋、信箱等设备。
  建国后,随邮政业务的发展,投递设备不断增加。1964年,有自行车12辆,磅秤7台,铁柜1只。1984年,县局有邮筒1个,信柜1台,邮袋100只,摩托车1辆,自行车24辆,汽车(2.5吨位)1辆,全系统有信箱45个(其中,农村39个),磅秤21台。
   邮运
   建国前,步行邮递,劳力重,邮期长,山区不通邮。
  建国后,逐步以现代交通工具更替步邮。1957年,崇仁至抚州开始以汽车运邮。1966年始,进出县邮件由火车站托运。1969年,辟崇仁→礼陂→下邿坊摩托车邮运。以自行车递运邮件,则始于1957年,至60年代后期普及城乡,步邮遂止。现邮件传递迅速,县城可阅当日、乡村可阅隔天的《江西日报》和《赣东报》。

知识出处

崇仁县志

《崇仁县志》

出版者:江西人民出版社

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