抚州市图书馆 内容
旧时、唱凯地区陆上交通有两条南北主道，一为沿抚河上下，一为从云山过：往、过往邻圩罗湖，占圩、展坪、桐沅、城前等地，都是曲折小道，土车来往十分困难公路建成后，陆运南北通畅，东西来往，仍循古道。
水上交通，以抚河为主、东乡河次之，旧时水运极盛，肖公渡设有停泊码头、唱凯人员货物均要至此靠岸和开航。东乡河水浅滩多，河道不便运输，水运价值不高，以渔船和小型货船（5吨）听便，港背熊村是停泊地点，三叉港堵塞后，上游断流，失去航运之利。1958年，礁石拦河坝建成后，抚河河床日高，上下河运成了天堑，仅在春汛时期有少量汽轮往返，冬涸水浅、毫无水运价值。
楼下渡 位于唱凯镇楼下东侧的东河上，由楼上渡往云山的鄢坊，有木船1只。
唱凯汽车站 在唱凯镇唱凯圩温城公路东侧。为区乡站。1931年建站。有站房1栋，占地300平方米。职工人。经过车90次/日。年客运量2.0万人次。
唱栎公路 东起唱凯，昌抚公路，西至栎坪（罗针）。长7.37公里，路基宽7米，路面宽3.5米，有桥3座，由罗针养路组养护。客车通至罗针，日行客车16车次，有代办站一个，1957年建成通车。如今，京福高速公路取代该公路。
唱碟公路 西起唱凯，连昌抚公路，西至碟仔岭。沙石路面，长10公里，路基宽8米，路面宽4米，有桥2座。由唱凯养路组养护，通货车。1957年路通仓下村，1980年改道路通修亭岗，1981年路通碟仔岭。
温城公路 系省内南北交通主要干线公路之一。纵贯县境中部，北起进贤县温圳镇，南至南城县城，长115公里，沥青路面，路基宽12米，路面宽8米。途经临川县云山、唱凯、华溪、东馆、腾桥五个乡、镇、县境内里程47.83公里。有桥梁11座，平江曲线6处，最小半径84米，纵坡12处，最大坡度7%。有养路队两个，汽车站4个，代办站1个。交通量：北段（云山至抚州市）日行1.470车次，南段（抚州市至腾桥）日行1.806车次。此线分两段兴建，温圳至临川县城（今抚州市）至宁都路段，1932年建成通车，原名临宁公路。此两段公路两次被毁，第一次名临宁公路。此两段公路两次被毁，第一次毁于1938年，1945—1946年修复，温圳至南丰路段改名温杉公路：第二次毁于1948年，1949年7月至1950年10月修复温圳至南城县路段，改名温城公路。
万年桥 横跨东乡河下游的万年桥，位于唱凯东北3公里的唱（凯）碟（仔岭）公路上。据旧志记载：此处昔日是“上通八闽，下达南昌，商贾百货，于是汇集，盖临川一通衙也”。今朝乃为临川云山，进贤衙前、东乡占圩通往抚州的交通要道。
又据旧志记载：此处曾两次建桥，两次倒塌。第一次建桥，动工于明万历戊午年（1618）年）七月，已未年（1619年）十月建成。此桥为石墩七，空以行水者九，高三丈，上布石板，合广一丈五，两旁护以石栏，上复椽瓦，以蔽风雨，创屋五楹，宋僧栖焉。约费四千金，无籍于官，无典于民，乃罗静宇者独资所建，桥头悬匾，名曰“万年桥”，以寄时人愿望。所因溪流湍急，遇暴雨洪水泛涨而桥塌。第二次重建于清嘉庆年间，系邑人周英捐资，其十柱人抬石负土，各以力助，阅七月而桥成。但又于周治元年（1962年）再次倒毁。此后，此处无桥，来往行人，只得依靠船渡。
新桥是李井泉副委员长于1979年10月28日重返故里视察工作，为“发展经济，方便交通”，提议重建新桥，省、地、县、社欣然投资，于1979年11月15日破土动工，1980年8月20日剪彩通车，仍名万年桥。
新建的万年桥，新颖辛勤工作壮丽，富有民族风格。桥型为钢筋混凝土空腹式等截面线双曲拱桥，两台两墩，主拱3孔，桥面为混凝土铺就，旁立栏杆，栏杆上置水磨白石子混凝土扶手，下嵌水洗白石子混凝土花板。
桥南头西侧建有三用亭楼一座，为护桥、防洪及行人歇息所设，亭边及桥北头各立青石桥碑一对，上刻李井泉副委员长为重建万年桥的亲笔题词：“发展经济，方便交通”。
水上交通，以抚河为主、东乡河次之，旧时水运极盛，肖公渡设有停泊码头、唱凯人员货物均要至此靠岸和开航。东乡河水浅滩多，河道不便运输，水运价值不高，以渔船和小型货船（5吨）听便，港背熊村是停泊地点，三叉港堵塞后，上游断流，失去航运之利。1958年，礁石拦河坝建成后，抚河河床日高，上下河运成了天堑，仅在春汛时期有少量汽轮往返，冬涸水浅、毫无水运价值。
楼下渡 位于唱凯镇楼下东侧的东河上，由楼上渡往云山的鄢坊，有木船1只。
唱凯汽车站 在唱凯镇唱凯圩温城公路东侧。为区乡站。1931年建站。有站房1栋，占地300平方米。职工人。经过车90次/日。年客运量2.0万人次。
唱栎公路 东起唱凯，昌抚公路，西至栎坪（罗针）。长7.37公里，路基宽7米，路面宽3.5米，有桥3座，由罗针养路组养护。客车通至罗针，日行客车16车次，有代办站一个，1957年建成通车。如今，京福高速公路取代该公路。
唱碟公路 西起唱凯，连昌抚公路，西至碟仔岭。沙石路面，长10公里，路基宽8米，路面宽4米，有桥2座。由唱凯养路组养护，通货车。1957年路通仓下村，1980年改道路通修亭岗，1981年路通碟仔岭。
温城公路 系省内南北交通主要干线公路之一。纵贯县境中部，北起进贤县温圳镇，南至南城县城，长115公里，沥青路面，路基宽12米，路面宽8米。途经临川县云山、唱凯、华溪、东馆、腾桥五个乡、镇、县境内里程47.83公里。有桥梁11座，平江曲线6处，最小半径84米，纵坡12处，最大坡度7%。有养路队两个，汽车站4个，代办站1个。交通量：北段（云山至抚州市）日行1.470车次，南段（抚州市至腾桥）日行1.806车次。此线分两段兴建，温圳至临川县城（今抚州市）至宁都路段，1932年建成通车，原名临宁公路。此两段公路两次被毁，第一次名临宁公路。此两段公路两次被毁，第一次毁于1938年，1945—1946年修复，温圳至南丰路段改名温杉公路：第二次毁于1948年，1949年7月至1950年10月修复温圳至南城县路段，改名温城公路。
万年桥 横跨东乡河下游的万年桥，位于唱凯东北3公里的唱（凯）碟（仔岭）公路上。据旧志记载：此处昔日是“上通八闽，下达南昌，商贾百货，于是汇集，盖临川一通衙也”。今朝乃为临川云山，进贤衙前、东乡占圩通往抚州的交通要道。
又据旧志记载：此处曾两次建桥，两次倒塌。第一次建桥，动工于明万历戊午年（1618）年）七月，已未年（1619年）十月建成。此桥为石墩七，空以行水者九，高三丈，上布石板，合广一丈五，两旁护以石栏，上复椽瓦，以蔽风雨，创屋五楹，宋僧栖焉。约费四千金，无籍于官，无典于民，乃罗静宇者独资所建，桥头悬匾，名曰“万年桥”，以寄时人愿望。所因溪流湍急，遇暴雨洪水泛涨而桥塌。第二次重建于清嘉庆年间，系邑人周英捐资，其十柱人抬石负土，各以力助，阅七月而桥成。但又于周治元年（1962年）再次倒毁。此后，此处无桥，来往行人，只得依靠船渡。
新桥是李井泉副委员长于1979年10月28日重返故里视察工作，为“发展经济，方便交通”，提议重建新桥，省、地、县、社欣然投资，于1979年11月15日破土动工，1980年8月20日剪彩通车，仍名万年桥。
新建的万年桥，新颖辛勤工作壮丽，富有民族风格。桥型为钢筋混凝土空腹式等截面线双曲拱桥，两台两墩，主拱3孔，桥面为混凝土铺就，旁立栏杆，栏杆上置水磨白石子混凝土扶手，下嵌水洗白石子混凝土花板。
桥南头西侧建有三用亭楼一座，为护桥、防洪及行人歇息所设，亭边及桥北头各立青石桥碑一对，上刻李井泉副委员长为重建万年桥的亲笔题词：“发展经济，方便交通”。
