抚州市图书馆

域内城市桥梁建设始于宋代，其建设方式为官办民助或民办官助，以及由当地名人志士出面募捐修建。最初所修建的桥梁单一简易。明清以后，城镇桥梁数量增多，修桥技术也有进步。始建于宋乾道元年（1165）的抚州文昌桥，嘉泰年间（1201—1204）为石梁桥，明代改修为石拱桥，清嘉庆八年（1803）重建时，首次采用“干修”新法。民国22年（1933）又首次将石拱桥面改修为混凝土桥面成为公路桥梁。同时还利用桥墩制作吊钩式木桥，行人来往于上，船只航行于下，人车分流。
   新中国成立后，域内各县（市）城镇桥梁建设快速发展，改建、新建多种类型的桥梁，且桥梁体量、荷载力、结构、造型等都发生重大变化。1990年年末，全区城镇桥梁总数有58座，其中永久性桥梁占90%。
   90年代，各县（市）进一步实施对城镇桥梁修复和新建的工程建设。1992年，乐安县城先后新建东英角桥、前坪路小桥各1座，桥长分别为48米和9.6米，桥宽分别为11.4米和6.4米，均为跨河公路桥梁；1994年5月，宜黄县修复县城渡东桥。同年，乐安县城站前南路新桥落成，长9米、宽3.6米。1997年7月，乐安县城新建跨河暗桥1座，桥长46米，宽5米。是年，东乡县城新建农民桥，桥长32米，宽30米。同年，临川市洋洲立交桥竣工通车。该桥位于临川市东郊南昌一临川、东乡一临川、临川一南城公路交叉处，是316国道过境与临川市东郊对外交通公路网络的重要枢纽，1995年经省计委批准立项兴建，由省冶金设计院设计，于1996年7月破土动工。其主桥及路标，分别由赣州公路工程公司、省建总公司承建，总投资为2400万元。主桥全长80.40米，宽20米，引桥从南到北（南城一南昌）方向总长660米，从东到西（东乡一临川）方向总长551.89米，采用3孔3跨的设计方案，桥型美观对称，荷载等级为汽一超20、挂—120。该桥集干线公路与城市交通双重功能，其建成既填补抚州地区无公路及城市立交桥的空白，也是当时全省各地区所在市惟一的立交桥，改善了临川市东部对外交通干线上长期存在的交通拥挤、堵塞状况，改善了临川市投资环境，树立了良好的对外开放形象。同年，东乡县城新建北门港四桥，位于会龙桥与北门港一桥、二桥之间，是连接东抚路与体育馆的过道桥梁，为混凝土平板桥结构，桥长38米、宽7米，荷载汽—20、挂—100；资溪县城新建飞鹤桥，全长90米、宽26米，为混凝土平板桥结构，跨于泸溪河两岸。
   截至2000年年底，全市总计城镇各类桥梁为87座（市城区18座，各县69座），比1990年增加29座。