抚州市图书馆

民国时期，抚州粮食从公路运出域外很少。
   新中国成立后，黎川县部分粮食用汽车运往福建光泽、南平等县（市）。1959年—1961年上海粮食供应紧张，解放军、上海公路运输局和省有关运输部门相继到抚州各县运粮，公路运至上海。80年代，临川、南城、南丰、宜黄、资溪、金溪、黎川7个县，用汽车直接运粮至福建光泽、邵武中转调出。80年代至90年代初，南丰县大部分粮食用汽车运往广东梅州市。省内地区间公路运输，70年代—80年代，南城县的黄狮、金溪县大部分粮食用汽车运往鹰潭中转调出。1954年开始，调赣州、九江、南昌市粮食由公路调出。省樟树粮油公司在此期间，相继从抚州用汽车调数千万斤原粮。50年代后期，各县社社通公路，域内县间粮食调运出现水、陆协调运输格局。公路主干线上粮食由汽车、拖拉机运至温家圳，航运线上粮食则水运至温家圳，公路运量少于航路运量。60年代中期，随着中粮车队相继成立，公路粮食运量逐渐增大。1966年向乐铁路通车后，域内粮食运输以公路为主。广昌、南丰、南城、宜黄、临川县与金溪县城至抚州及抚州市粮食都由汽车、拖拉机运至抚州北站中转调出。宜黄县1968年以后改由汽车运至崇仁中转调出。1977年，各县（市）均成立粮食汽车队。到1986年，全区有运粮车队12个，汽车205辆，1020.5吨位，当年运粮34.38万吨，盈利104.56万元。1987年后，域内粮食运输专用车队车辆运量逐年减少，至2000年运粮主要依靠社会车辆。