(一)水路运输

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《抚州市志:全5册》 图书
唯一号: 140220020220004171
颗粒名称: (一)水路运输
分类号: F550.8
页数: 1
页码: 2120
摘要: 域内粮食运输向以抚河及各支流漕运为主。木帆船、竹筏为主要运输工具。明初,抚州卫漕运流向顺抚河而下。正德年间,黎川漕粮解运自黎滩河而下,人旴江解交南城益王府规定禄米外,其余漕粮经抚河、赣江,转入长江,运抵南京、淮安入仓。
关键词: 水路运输 商品流通

内容

域内粮食运输向以抚河及各支流漕运为主。木帆船、竹筏为主要运输工具。明初,抚州卫漕运流向顺抚河而下。正德年间,黎川漕粮解运自黎滩河而下,人旴江解交南城益王府规定禄米外,其余漕粮经抚河、赣江,转入长江,运抵南京、淮安入仓。清朝,东乡县内粮食或运至临川县之河东、云山;或运至金溪县之浒湾、安仁县(今余江)之锦江、余干县之梅港。乐安县内粮食,从牛田、公溪两河用船筏水运吉安或抚州、南昌等地。崇仁县漕运流向,自乾隆初起,由崇仁河顺流而下,入抚河、赣江、长江运抵南京、淮安入仓。资溪县同治年间,漕运流向从资溪河顺流而下,经黄狮至抚州。
   民国初期,域内粮食流向仍以水流为自然流向。抚河流域各县外运粮以上顿渡、李家渡、浒湾为集中点;其他县从旴江、黎滩河、宜黄河、崇仁河顺流而下出区、出省。乐安有少量粮食水路流向吉安。浙赣铁路通车后,抚河流域及各支流粮食水运集中温圳转运上海等地。抗日战争期间,水路切断。抗日战争胜利后,粮食运输恢复战前状态。省政府正式以“训令”规定,抚河各县赋、军粮流向温家圳集中转运出省。水路照旧,抚河流域粮食水运至温家圳,再从浙赣铁路调出。新中国成立后至1966年,域内粮食仍以水路运输为主。1966年,向乐铁路通车后,大都改由公路运至向乐铁路沿线各车站,通过铁路运输调出,至此水路运输基本结束。

知识出处

抚州市志:全5册

《抚州市志:全5册》

出版者:方志出版社

卷首部分包括序言、概述、抚州人文综述、抚州革命斗争纪略、大事记;主体分志设29卷174章,内容包括政区、自然环境、人口居民生活、政党、群众团体、政权、政务、公安司法、军事、经济发展总情、经济管理、财政税务金融、农业、林业垦殖、水利、工业、乡镇企业、名优特产、贸易、交通信息产业、城乡建设环境保护、教育、科技卫生体育、文化旅游、新闻媒体、方言、宗教民俗传说故事、艺文、人物等栏目介绍了抚州的发展历程。

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