(一)废旧机场

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内容出处: 《抚州市志:全5册》 图书
唯一号: 140220020220001804
颗粒名称: (一)废旧机场
分类号: E954
页数: 1
页码: 1040
摘要: 临川机场位于抚州城东南侧千金陂一带。民国22年(1933),国民党中路军总指挥陈诚进驻抚州,为“进剿”苏区之急需要,圈地数百亩,强征民工修建飞机场,于是年底完工。飞机跑道用卵石铺成,宽30米。该机场曾作为南昌空军基地,直接服务于掩护和支援地面部队作战,使用机型为达格拉斯型。民国31年(1942)6月,在日军发动浙赣会战前,该机场被国民政府军主动破坏。抗战胜利后场内跑道已无痕迹,曾拟重修,因故而未动工。此后,千金陂一带逐步成为菜地、桔园。
关键词: 废旧 机场

内容

临川机场 位于抚州城东南侧千金陂一带。民国22年(1933),国民党中路军总指挥陈诚进驻抚州,为“进剿”苏区之急需要,圈地数百亩,强征民工修建飞机场,于是年底完工。飞机跑道用卵石铺成,宽30米。该机场曾作为南昌空军基地,直接服务于掩护和支援地面部队作战,使用机型为达格拉斯型。民国31年(1942)6月,在日军发动浙赣会战前,该机场被国民政府军主动破坏。抗战胜利后场内跑道已无痕迹,曾拟重修,因故而未动工。此后,千金陂一带逐步成为菜地、桔园。
   崇仁机场 位于崇仁县沙堤乡刘渡村的沿河洲地。动工于民国25年(1936)6月,长、宽各约2千米,占地面积6000亩,其中一半为荒洲,一半为耕地,修建机场时征集全县男劳动力约2万人,毁去生长正茂的禾苗、花生苗,历时两月初步建成。31年6月某日,机场遭到日军9架飞机的轮番轰炸,投弹数十枚,弹坑累累。此后地方政府又召集民工重修,并建有平房两栋,派县自卫队一班兵丁守卫。机场修复后曾起落过3架飞机,抗战胜利后停用,直至解放后由县人民政府接管改办农场,恢复可耕地为粮田。
   南城大校场机场 位于南城县河东新街上的神农殿背与黄竹巷村之间,原为清代阅兵和考武场。清代一年一度的绿营军大校阅及3年一次的建昌府考选武秀才均在此举行,场中筑有将台。民国20年(1931),国民党军出于“围剿”苏区的需要,将此开辟为飞机场。除圈定原大校场基地外,还将杨林渡口至大园村一带的大景德地藏庙、封家大屋等10余栋房屋拆除,划入机场范围。为扩大机场视野,又将机场周围大树全部砍光。从是年春开始,每天征派民工五六百人砍树、填塘、拆屋、平基,历时半年才竣工。当年秋末作第一次试飞,由于地基不实,机轮陷入泥内。又征派民工用卵石、黄泥和石灰混合夯实,并派一个工兵营驻神农殿背督工和参加维修机场任务。当地驻军新编第13师派一个连驻黄竹巷担任机场警卫。机场呈梯形,南北长约800米,东西宽300米至700米不等,占地面积约600亩。飞机来时在地上铺设白布指示降落点。飞机的起降多是南北向,飞机来时在空中盘旋后,由河对岸的杨兰嵊徐徐下降进入机场,起飞时则向杨兰嵊方向飞走。20年冬至22年底常有单架飞机飞临机场。南城县北门外机场建成后,才废弃未用。
   南丰机场 位于南丰县东郊茅店(今县园艺分场)。民国20年(1931)初,国民党军毛炳文部派出军工,强征民工抢修简易军用飞机场,占用良田近200亩,历半年竣工,停落过1架飞机后即被搁废。
   黎川机场 位于黎川县城东鲤鱼桥,民国22年(1933)修建,面积26万平方米。
   乐安机场 位于乐安县鳌溪镇苗圃。

知识出处

抚州市志:全5册

《抚州市志:全5册》

出版者:方志出版社

卷首部分包括序言、概述、抚州人文综述、抚州革命斗争纪略、大事记;主体分志设29卷174章,内容包括政区、自然环境、人口居民生活、政党、群众团体、政权、政务、公安司法、军事、经济发展总情、经济管理、财政税务金融、农业、林业垦殖、水利、工业、乡镇企业、名优特产、贸易、交通信息产业、城乡建设环境保护、教育、科技卫生体育、文化旅游、新闻媒体、方言、宗教民俗传说故事、艺文、人物等栏目介绍了抚州的发展历程。

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