二、粮食调运

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《乐安县志》 图书
唯一号: 140220020210012605
颗粒名称: 二、粮食调运
分类号: F727.564
页数: 2
摘要: 本县西南多山,道路崎岖,交通不便,粮食调运多用肩挑。东北丘陵地带,地势较平坦,粮食调运多用单轮土车。乐安,素称余粮县。在清朝、民国期间,县境内每年要把大批粮食从牛田、公溪两河用船筏运往吉安、抚州、南昌等地出售。建国初期,本县粮食运输,仍靠人力肩挑集中到水南、池头、戴坊、龚坊、公溪等沿河地区用竹筏、木船运出。1966年江边村通火车后,本县外调粮食全部使用汽车运往江边集中装上火车调出。自农村实行联产计酬承包责任制后,本县粮食持续几年丰收,出现了农民“卖粮难”的矛盾。
关键词: 乐安县 地方史志 粮食调运

内容

本县西南多山,道路崎岖,交通不便,粮食调运多用肩挑。东北丘陵地带,地势较平坦,粮食调运多用单轮土车。
  乐安,素称余粮县。在清朝、民国期间,县境内每年要把大批粮食从牛田、公溪两河用船筏运往吉安、抚州、南昌等地出售。
  建国初期,本县粮食运输,仍靠人力肩挑集中到水南、池头、戴坊、龚坊、公溪等沿河地区用竹筏、木船运出。1957年至1964年公路修通后,才将沿公路的粮食用汽车运输,沿河一带仍采用水路运输。1966年江边村通火车后,本县外调粮食全部使用汽车运往江边集中装上火车调出。
  自农村实行联产计酬承包责任制后,本县粮食持续几年丰收,出现了农民“卖粮难”的矛盾。
  表2—57 乐安县贸易粮食调运进出情况表单位:万斤表2—57表明:1949年至1985年贸易粮调出量比调入量多815560万斤,故本县素有“余粮县”之称。

知识出处

乐安县志

《乐安县志》

出版者:江西人民出版社

本县志记载介绍了宋代1149年至1985年以来的,有关了乐安县的所有地方史志内容。包括地理、经济、文化、军事、社会、文化、人物等。

阅读