抚州市图书馆 第二节 调运
| 内容出处： | 《广昌县志》 图书 |
| 唯一号： | 140220020210003920 |
| 颗粒名称： | 第二节 调运 |
| 分类号： | F722 |
| 页数： | 2 |
| 页码： | 392 |
| 摘要： | 新中国建立之初，没有公路，农民送粮均用肩挑、独轮车运。国家调拨粮食，按上级编制计划，靠水路输出，依赖木船竹筏。1953年5月间，广昌用10吨位木船运粮往温家圳，水浅吨位重，造成120艘船在途中搁浅四个月有余。粮食霉变、发芽、虫害严重。洪水季节水运时有沉船、翻筏事故发生。是年，人民解放军，上海运输局及省有关部门相继派车驻县，运粮到鹰坛、临川等地。甘竹、赤水等地部分粮食仍水运至温家圳。采取一次性调原粮，减少进出环节，运输里程。油脂装运前，须加垫圈拧紧桶盖。不同品种油脂，不得混装。发方调运员与承运人员都在场共同监装，品质检验单同货物一起发出。 |
| 关键词： | 广昌县 粮油经营 调运 |
内容
一、粮食调运民国及其之前，鲜有调运业务。
新中国建立之初，没有公路，农民送粮均用肩挑、独轮车运。粮仓以借用祠堂庙宇、民房为多，收购网点难予合理摆布，使县内粮食集并造成逆送倒流和二次集并。国家调拨粮食，按上级编制计划，靠水路输出，依赖木船竹筏。1953年5月间，广昌用10吨位木船运粮往温家圳，水浅吨位重，造成120艘船在途中搁浅四个月有余。粮食霉变、发芽、虫害严重。洪水季节水运时有沉船、翻筏事故发生。
1959年起，随着公路的发展，集并粮食，渐用汽车、拖拉机、机耕船、运输小车、板车运输。是年，人民解放军，上海运输局及省有关部门相继派车驻县，运粮到鹰坛、临川等地。甘竹、赤水等地部分粮食仍水运至温家圳。
1962年10月，县粮食局认真检验调运粮食，并填写《品质代验单》，不分内调外调，不达标粮食不外调。
70年代起，粮食调拨方向：重点由北朝南，运至于都、赣州、瑞金、金南、定南、龙南等地。其次北运至南城。平价粮也曾调往福建三明出口，议价粮调过广东、福建。这一时期，粮食收购网点得以合理摆布。收购点向加工点、储备点集并，乡镇之间可跨界入库。采取一次性调原粮，减少进出环节，运输里程。
1979年，航运业消失，粮食运输全由陆运取代。
1984年起，粮食调往广东、福建均由抚州地区崇仁中心库转。1985～1990年议价粮外调量大，全省统一货源，外调粮统一编号，专人发放，严禁转让。
一、油脂调运县油脂调运制度与粮食调运大致相同。
调进调出均用53加仓油桶装运，按月度计划确定品名、数量，不准无计划调拨。
油脂装运前，须加垫圈拧紧桶盖。不同品种油脂，不得混装。发方调运员与承运人员都在场共同监装，品质检验单同货物一起发出。
广昌县平价粮油调拨表单位；万公斤
新中国建立之初，没有公路，农民送粮均用肩挑、独轮车运。粮仓以借用祠堂庙宇、民房为多，收购网点难予合理摆布，使县内粮食集并造成逆送倒流和二次集并。国家调拨粮食，按上级编制计划，靠水路输出，依赖木船竹筏。1953年5月间，广昌用10吨位木船运粮往温家圳，水浅吨位重，造成120艘船在途中搁浅四个月有余。粮食霉变、发芽、虫害严重。洪水季节水运时有沉船、翻筏事故发生。
1959年起，随着公路的发展，集并粮食，渐用汽车、拖拉机、机耕船、运输小车、板车运输。是年，人民解放军，上海运输局及省有关部门相继派车驻县，运粮到鹰坛、临川等地。甘竹、赤水等地部分粮食仍水运至温家圳。
1962年10月，县粮食局认真检验调运粮食，并填写《品质代验单》，不分内调外调，不达标粮食不外调。
70年代起，粮食调拨方向：重点由北朝南，运至于都、赣州、瑞金、金南、定南、龙南等地。其次北运至南城。平价粮也曾调往福建三明出口，议价粮调过广东、福建。这一时期，粮食收购网点得以合理摆布。收购点向加工点、储备点集并，乡镇之间可跨界入库。采取一次性调原粮，减少进出环节，运输里程。
1979年，航运业消失，粮食运输全由陆运取代。
1984年起，粮食调往广东、福建均由抚州地区崇仁中心库转。1985～1990年议价粮外调量大，全省统一货源，外调粮统一编号，专人发放，严禁转让。
一、油脂调运县油脂调运制度与粮食调运大致相同。
调进调出均用53加仓油桶装运，按月度计划确定品名、数量，不准无计划调拨。
油脂装运前，须加垫圈拧紧桶盖。不同品种油脂，不得混装。发方调运员与承运人员都在场共同监装，品质检验单同货物一起发出。
广昌县平价粮油调拨表单位；万公斤
