三、公路运输

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《广昌县志》 图书
唯一号: 140220020210003732
颗粒名称: 三、公路运输
分类号: F512
页数: 4
页码: 310
摘要: 本章节介绍广昌县交通公路运输情况
关键词: 广昌县 交通 公路运输

内容

货运1935年开始,有军事运输车辆。1936年,转为民营运输,由省不定时发车。1937年后,广昌客货运输,由宁都发车。其间,广昌车站无始发车。1949年,公路破坏,不通汽车。
  1950年,广昌车站正式营运业务,由宁都中心站派车。1962年,改为抚州汽运支公司派车。1954年又改为赣南运输分局调车。
  1959年,国营翠雷山垦殖场购4吨位解放牌汽车1辆,为广昌境内第一部汽车,运输本场竹木。
  1960年,由省交通厅从万年县调美制旧雪佛牌汽车1辆给广昌县交通局。1967年,广昌汽车队增新汽车5辆。尔后,县企业的车队汽车增多。县林业车队有苏制小嘎斯牌3辆,运输木头。1979年,县供销社车队有2.5吨位井岗山牌汽车2辆,日产5吨位五十铃牌柴油车2辆,主要营运本系统的商品物资。
  1984年,广昌县汽车运输公司有新东风牌汽车16辆,垦殖场、县粮食局、县林业局、县供销社4个专业车队有汽车36辆,货运量3.59万吨,周转量为650.49万吨公里。其他全民单位汽车21辆,货运量7.22万吨,周转量412.63万吨公里。集体所有制企业有汽车9辆,货运量4.63万吨。另外,个人有汽车71辆,并有拖拉机、小四轮、手扶拖拉机、带拖斗机耕船从事运输。
  1985年始,县汽车运输公司与鹰潭火车站组建公路铁路联运,至1989年,联运货物零担74579件,0.329万吨,整车378车皮,1.89万吨。
  1989年,县汽车运输公司有货车21辆,货运量1.49万吨,周转量442万吨公里。垦殖场、县粮食局、县林业局、县供销社4个专业车队有汽车33辆,其中:粮食局、林业局2车队货运量2.069万吨,货运周转量380.41万吨公里;垦殖场、供销社2车队、货车全部承包给驾驶员经营。其他社会车辆327辆,货运量50.56万吨,货运周转量1412.12万吨公里。
  1990年,全县有各种机动车辆299辆,货运量59万吨,货运周转量4454万吨公里。
  广昌车站货运情况表单位:万吨、万吨/公里广昌县运输公司货运情况表单位:万吨、万吨/公里客运1936年,广昌始有客车经过,但不正常。1939年,客运有所增多。1949年公路被废,客运中断。
  1950年,恢复客运,均属经过站。1953年,开始发车,每日有1辆客车开发抚州。1954年1月,广昌与南昌隔日班车对开。5月,与赣州每日客车对开。1955年始,县城至苦竹,每日客班车往还。1956年始,广昌至石城有每日班车。1962年,广昌至鹰潭,有每日对开班车。
  1967年,广昌车站有1辆客车,限在县内客运。
  1976年,广昌车站每日有6辆始发班车开往南昌、鹰潭、建宁、赣州、抚州、石城、宁都等县(市)。1978年,每日始发车增至8辆。1982年开始,广昌车站每天有11辆往还班车往返县内公社。
  1984年,广昌车站客车发出的班次主要有:广昌每天开往抚州3班次;开往建宁县、鹰潭市、南昌市、赣州市、于都县、宁都县、石城县各1班次;开往县内苦竹4班次;开往尖峰、千善、柯树、塘坊、驿前各1班次。广昌县汽车运输公司有9辆大型45座新客车,是年始发抚州市,每日对开,每天有客车开往各乡、镇。
  1985年,县运输公司增发广昌至鹰潭对开班车。1986年,翠雷山垦殖场汽车队购进客车2辆,接替苦竹至广昌营运线路,是年,广昌县运输公司始发南昌市、赣州市,每日对开。1987年,塘坊乡新购客车2辆,接替塘坊至广昌营运线路。
  广昌县车站客运情况表单位:万人、万人/公里广昌县汽车运输公司客运情况表单位:万人、万人/公里 1989年,全县日发车45班次,日均运量1346人次。其中,车站25班次,县汽车运输公司8班次,乡(镇)场办12班次。1990年,全县客车20辆(不包括车站),其中县汽运公司14辆,垦殖场车队2辆,赤水农机站2辆,塘坊企业办公室2辆。

知识出处

广昌县志

《广昌县志》

出版者:江西省广昌县县志编纂委员会

出版地:1994.12

广昌位赣东边陲,盱河上游,居阂粤赣交通要冲。境内气候温和,土地肥沃,资源丰富;三大特产(白莲、晒烟、泽泻)蜚声中外;文物古迹颇丰,风景名胜众多;代有人杰,名人志士迭起。于公元1138年建县。修志之举,源远流长,历代修志12次,始于元至大二年(1308),终于清同治六年(1868)。民国曾修续志,但因战乱未果。历代志书,散失殆尽,现存康熙二十二年(1683)版本(孤本,藏于北京图书馆)和清同治六年版。《广昌县志》断修逾百年。

阅读