抚州市图书馆

万年桥为江西今存最长之石拱古桥，始建于明末。位于县城东北5里之武岗山下，古歇洋渡口。桥长411米，高10米。桥基坚实，桥身轻巧。自下而上用青石发卷砌成。拱圈采用纵联式卷砌法，跨度14米，23孔，24墩，前墩尖而高昂，后墩方而低矮，有昂首挺胸迎水之势，古称“金刚雁翅式”。桥面中间原有一亭。两旁有石栏杆。精美雅致，古朴清爽。
  明崇祯七年（1634年）仲夏，雨霖江涨。歇洋渡口，舟覆人溺，死者躬人。是年腊月，分巡湖东道吴麟瑞（字秋清，南城人）驾临渡口，详察情况，首倡建桥。并博采众议，厘定方案：“划二十四垒，延石九层。墩如太平桥，峭其上。以厚石为之，坚以整。旁周石为栏。其上不屋，以防火灾。”为筹集建桥巨款，吴君捐薪俸以倡导。不久，吴君调任江西按察使，督催更严，亲为“置材计庸，奖勤鞭惰”。至清顺治四年（1647年），大桥落成。雍正二年（1724年）圮坏，知府李朝柱主持修复。乾隆、嘉庆年间，邑人垒修墩坝。民国25年（1936年）改为公路桥。抗日战争期间，遭日机炸塌东岸三孔桥面，旋于原墩上铺设木板以通车。
  1954年底，人民政府修整。改为混凝土桥面，水泥栏杆。
  太平桥太平桥位于县城东隅。旧为浮桥。南宋嘉定年间建昌军知军丰有俊任内（1212年～1219年）建。立叠石十三墩，架屋六十四楹，名万寿桥。嘉定十三年（1220年）毁，知军汪楫（建昌府志作汪浃）以木架石为梁。元至元十三年（1276年）毁。至元二十九年（1292年）建昌路总管赵仁政募款重建，改名太平桥；侍御史程矩夫记之。明成化十七年（1481年）佥事李辙重修i知府秦夔、状元张升各有记。清顺治二年（1645年）毁，十三年（1656年）知府刘道著复建。康熙元年(1662年)毁，知府高天爵重建。始垒石瓮，上架屋肆，改为石拱桥。桥长205米，宽6米，高10米。有单曲拱12孔，桥西端有双曲小拱1孔，拱圈跨度14米。桥基用大麻条石砌成。前墩尖而高昂。桥身自下而上全用青石发卷砌成。桥拱采用“纵向并列砌圈法”砌成。康熙十一年(1672年)水圮．知府高天爵与知县曹养恒修复。雍正二年（1724年）知府李朝柱重修，并规定“每岁取店租银九十两另五钱一分，存为修桥费”。乾隆十三年（1748年），知府叶新、知县叶重熙募捐重修。乾隆四十八年(1783年)水圮东岸3瓮，邑人修复。嘉庆五年（1800年）又水圮东岸2瓮，旋即修复。同治元年(1862年)大水冲塌东岸4瓮，同治二年（1863年）合邑捐资修复，曾改名为留衣桥。
  1955年，县人民政府拨款整修，改建成供机动车辆和行人两用的混合交通桥。石阶引桥改成斜坡，以水泥铺桥面。两旁砌水泥栏杆。
  龙门桥坐落在麻姑山龙门峡谷之上，清道光元年（1821年）进士廖连捐资重修，为青石发卷砌成的单拱石桥。拱圈横跨峡谷，桥宽3.5米，高4.2米，长6.6米。桥上架有一座长亭。长亭北门有石刻联一幅。上联：“看不尽水秀山明十万户人烟现无遮境”，下联：“叹从来桑田沧海大千乘世界作如是观”。横额为“龙门胜迹”。
  江日桥唐广德二年(764年)建。位于建昌镇北门街口，长4米，宽6.5米，高3米，载重16吨，是南城现存最古老的石拱桥，现为进出县城北街的机动车辆和人行桥。
  麻桥在县城南门外1里处，原名迎仙桥，清乾隆十四年重建为麻条石拱桥，现为秋水园村往县城的人行桥。