第五节 水运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《金溪县志》 图书
唯一号: 140220020210001678
颗粒名称: 第五节 水运
分类号: U13
页数: 5
摘要: 一、水路,金溪能通航的水路仅有两条:抚河、芦河。抚河,自石门长兴至浒湾山下,在县境内长49.3公里,是货物集散、沟通内外的主要运输河道。芦河,自后车至鸣山口,在县境内长16公里,河床狭窄,礁多湾大、水急,只有春夏季可通小帆船和放运竹筏、木排。1951年7月,浒湾港的船工成立金溪浒湾海员工会,有会员72人。下半年又建立两个浒湾港运输队,有木帆船40艘,载重量340吨,船民80人。1970年,帆船运输大队改名江西省金溪县交通局浒湾水上运输大队革命委员会,为集体所有制单位。
关键词: 金溪县 地方史志 水运

内容

一、水路,金溪能通航的水路仅有两条:抚河(原称汝水)、芦河。抚河,自石门长兴至浒湾山下,在县境内长49.3公里,是货物集散、沟通内外的主要运输河道。芦河,自后车至鸣山口,在县境内长16公里,河床狭窄,礁多湾大、水急,只有春夏季可通小帆船和放运竹筏、木排。
  一、水上运输以浒湾镇为中心,解放前水上运输业主要是个体经营。1949年全县有木帆船约200艘,载重量2000吨,副业竹筏10只,载重量10吨,运输量2万吨,周转量200万吨公里。1951年7月,浒湾港的船工成立金溪浒湾海员工会,有会员72人。1953年2月,以浒湾海员工会为基础,船工和船民成立金溪县浒湾港船民协会,有会员432人。下半年又建立两个浒湾港运输队,有木帆船40艘,载重量340吨,船民80人。1955年10月,两个运输队转为两个初级社,1956年2月20日转为两个水上高级社,1958年5月合并为金溪县浒湾港跃进合作社。1959年成立水陆运输人民公社时,浒湾帆船大队和竹筏大队为该社下属单位,1968年水陆运输人民公社撤销,帆船大队改名为金溪县浒湾港帆船运输大队革命委员会,归浒湾镇领导。1970年,帆船运输大队改名江西省金溪县交通局浒湾水上运输大队革命委员会,为集体所有制单位。1976年10月始为金溪县航运公司,属县办大集体,归交通局领导。
  表12-6 县航运公司船舶、人数表县航运公司货运量和周转量曲线一、民间渡运 1985年全县有渡口22个,渡工22人,人力渡船由1980年的20只减为16只,机动渡船由1980年的1只增为6只。

知识出处

金溪县志

《金溪县志》

出版者:新华出版社

出版地:1992

本书建置 区划; 自然环境;居民; 政党;政权; 政协;政法;民政 人事;军事;群众团体;农业;林业等

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