抚州市图书馆 第四节 公路运输
| 内容出处： | 《金溪县志》 图书 |
| 唯一号： | 140220020210001675 |
| 颗粒名称： | 第四节 公路运输 |
| 分类号： | U13 |
| 页数： | 3 |
| 摘要： | 1958年12月，成立县拖拉机站。配有英国福克森35型拖拉机2台。1964年6月，省粮食厅运粮大队抚州中队部分车辆下放县粮食局管理。10月正式成立县粮食局汽车队，有汽车5辆，15.5吨位。1949年11月，成立金溪县汽车运输站，配有职工1人，负责南城至鹰潭客运业务。1951年金溪至抚州绕道南城通班车。1957年5月，汽车运输站由抚州汽车运输管理局接管，改名金溪汽车站。1959年5月，金临公路修复通客、货车。1968年8月间，抚州因“文化大革命”形成的两派群众发生械斗，交通秩序无法维持，全县客车停开。1973年3月恢复汽车站。 |
| 关键词： | 金溪县 地方史志 公路运输 |
内容
一、货运 解放初期，仅有专署拨给的烧木炭的汽车2辆，烧汽油的汽车1辆，县自购汽车1辆。1958年12月，成立县拖拉机站。配有英国福克森35型拖拉机2台。1964年6月，省粮食厅运粮大队抚州中队部分车辆下放县粮食局管理。10月正式成立县粮食局汽车队，有汽车5辆，15.5吨位。1968年，县拖拉机站有拖拉机13台，解放牌CA10B型汽车2辆。
1969年9月，拖拉机站更名为金溪县汽车队，有解放牌汽车2辆，交通局下拨小道奇汽车2辆，载重13吨，是年完成货运量8411吨，周转量588590吨公里。
1985年，县属机关、厂矿、企事业单位、乡村及私人共有汽车245辆，拖拉机770辆。汽车队拥有东风EA140型汽车7辆，解放CA10B型汽车6辆，井岗山牌汽车1辆，总载重93吨，完成运量29512吨，周转量1896846吨公里。分别是1969年的3.5倍和3.2倍，累计利润39.39万元。
表12-4 1977～1985年各种机动车辆一览表 说明：小型客车指吉普车等，特种车指消防车、救护车。
二、客运 民国25年(1936)成立县汽车站，金溪至抚州，每日开客车两次。民国31年，金临、金东公路遭破坏，客运停止。
1949年11月，成立金溪县汽车运输站，配有职工1人，负责南城至鹰潭客运业务。1951年金溪至抚州绕道南城通班车。1957年5月，汽车运输站由抚州汽车运输管理局接管，改名金溪汽车站。1959年5月，金临公路修复通客、货车。1965年金溪东乡开隔日班车。1968年8月间，抚州因“文化大革命”形成的两派群众发生械斗，交通秩序无法维持，全县客车停开。1968年12月，汽车站合并到县交通运输服务站。1973年3月恢复汽车站。1985年汽车站完成客运量116.23万人，周转量2582.32万人公里，分别是1966年的12.9倍和9.4倍；货运量668吨，周转量214179吨公里，分别是1966年的0.026倍和1.8倍。
车客运量、周转量曲线 表12-5 汽车客运线情况表
1969年9月，拖拉机站更名为金溪县汽车队，有解放牌汽车2辆，交通局下拨小道奇汽车2辆，载重13吨，是年完成货运量8411吨，周转量588590吨公里。
1985年，县属机关、厂矿、企事业单位、乡村及私人共有汽车245辆，拖拉机770辆。汽车队拥有东风EA140型汽车7辆，解放CA10B型汽车6辆，井岗山牌汽车1辆，总载重93吨，完成运量29512吨，周转量1896846吨公里。分别是1969年的3.5倍和3.2倍，累计利润39.39万元。
表12-4 1977～1985年各种机动车辆一览表 说明：小型客车指吉普车等，特种车指消防车、救护车。
二、客运 民国25年(1936)成立县汽车站，金溪至抚州，每日开客车两次。民国31年，金临、金东公路遭破坏，客运停止。
1949年11月，成立金溪县汽车运输站，配有职工1人，负责南城至鹰潭客运业务。1951年金溪至抚州绕道南城通班车。1957年5月，汽车运输站由抚州汽车运输管理局接管，改名金溪汽车站。1959年5月，金临公路修复通客、货车。1965年金溪东乡开隔日班车。1968年8月间，抚州因“文化大革命”形成的两派群众发生械斗，交通秩序无法维持，全县客车停开。1968年12月，汽车站合并到县交通运输服务站。1973年3月恢复汽车站。1985年汽车站完成客运量116.23万人，周转量2582.32万人公里，分别是1966年的12.9倍和9.4倍；货运量668吨，周转量214179吨公里，分别是1966年的0.026倍和1.8倍。
车客运量、周转量曲线 表12-5 汽车客运线情况表
