福建省少年儿童图书馆

柯碧浪，祖籍同安，1931年出生于马来西亚巴西班让。其父柯朝阳，是同安侨界著名人士。柯碧浪少年时从华校毕业后，又就读于英校多年，后考获英国剑桥大学文凭，毕业后即投身于建筑业。他的建筑公司曾为公共工程局营建了几所马来学校，由于建筑行业的强烈竞争，1957年，柯碧浪转向航运业，加入国泰— 德华船务集团。1966年，他自创新加坡航运有限公司，经营船务代理，1973年，该公司第一艘轮船“亚洲英雄号”开航，这艘排水量3000吨的货船主要航行于新加坡和西贡（今越南胡志明市） 之间，以后每隔几年，柯碧浪的航运公司就有新船开航。 70年代中期，新加坡航运公司率先发展集装箱航运业，到了 1981年，该公司属下的船只大部分是集装箱货船，其总吨位仅列于新加坡海星轮船公司之后。因为新加坡航运公司的发展和实力， 使得柯碧浪多年间被推选为新加坡全国船务公会副会长。柯碧浪在发起组织全国性船务公会时尽了很大的努力，成功地将五家各立门户的公会联合组织成一家总会。 1988年，柯碧浪决心转行，他将新加坡航运公司的全部股权转让给澳大利亚的T、N、T合伙公司，转而从事产业发展。柯碧浪在“功成身退”后认为，航运业受自然和人为影响因素太多，船东时时处于戒备状况，精神十分紧张，随着年龄的增加，他想脱离那种紧张的精神状态。另外一个因素是他认为航运业投资大而利润不高。虽然如此，柯碧浪还是宏海箱运有限公司（在泰国注册）的董事、股东，该公司在新加坡港务局的集装箱客户名单上高居第二三名，1991年，宏海公司营运的货物超过50万个标准集装箱，高达900万吨以上。 柯碧浪转行后一口气进行了 7个产业发展工程，共投入资金31450万新元，兴建的公寓单位483个，其中前两个竣工的海格园和华洋楼，在3个月内被抢购一空，而目前这两座新厦已平均增值30%左右。其他5个工程是丰林园、华洋阁、华洋庭、华洋花园和益美花园。 1991年底，柯碧浪前往香港投资，成立KPL控股公司，属下有11家子公司。柯碧浪大量收购挂牌公司国浩集团股票，买进8000万股，占总股权5.7%,成为国浩集团主要股东之一。不久前，柯碧浪应邀出任国浩集团银行董事。国浩集团的两大股东是马来西亚丰隆集团和科威特投资局，柯碧浪是第三大股东。该集团董事部主席是郭令灿，童事总经理郭令海，这是一个业务多元化的集团，以银行业为主，拥有道亨私恒隆两家香港银行。柯碧浪之所以投资于国浩集团股票，主要是看好银行业前景。此外柯碧浪还购进了不少旅馆业的股票。 从1993年开始，新加坡政府鼓励本国商人向海外发展。柯碧浪选择到中国投资，他认为在中国语言、风俗、宗教、习等方面都能相通，加上有亲戚朋友，人事上容易调和。因此他定下了进军中国建筑业的目标，与北京市的有关单位合作成立合资公司投资房地产业，目前已有3个项目签订了协议书，主要内容是兴建办公楼、综合大楼、商住楼和住宅楼。 1993年11月柯碧浪以11000万元买下了日本华裔富商孙忠利的三福大厦。此外他还投资香港明报企业有限公司及其他控股公司。1994年5月底他应邀出任明报企业有限公司董事部非执行董事。 目前KPL控股公司是何碧浪庞大事业的主要机构，属下还有20几家子公司。 柯碧浪在谈到管理哲学和成功之道时说，凡事自己不一定能做得最好，不过有信心设法做得比他人更强，他并不妒忌别人的成功，而是替他们高兴。柯碧浪对人生充满乐观，他认为明天定会比昨天好，春风吹来草又生，人生幸福无止境。