南平市图书馆

民国23年（1934)8月，江浦路的浦城至深坑、龙浦路的浦城至花桥、广浦路的古溪至二渡关共98.14公里，属浙江省养护。民国24年6月，省成立延沙永养路工程事务所，在浦城设1个道班，负责养护建浦路的浦城至濠岭67.4公里。民国36年，建浦路划归国道线，养护由交通部公路局第三区局福州工程处接管，设浦城工务段，建1个道班，养路工8人。1949年5月浦城解放，工务段由军管会接管。1950年6月，华东公路修建指挥所浙江分所奉命整修浦城至建阳公路，次年2月竣工后，设十里排、樟元山、临江、井栏、桥亭、葛墩6个道班，每班15人，共90人。1953年7月，交通部决定国道线原浙江省养护的江浦段移交给福建省养护，设立福建省交通厅公路局浦城养路段，下辖水吉、浦城、江山等3个工区，浦城工区，增设朴树桥、仙阳、渔梁、九牧4个道班，至此境内共有10个道班。1955年后，桥亭道班养路质量好，达到标准化，班长王元璋被评为全国交通系统劳动模范。1956年，濠岭道班划归浦城工区。1958年，省道赛岐至浦城公路竣工，列入养护，境内41.48公里设半路窑、新桥、上王元、连墩4个道班，嗣后，龙浦路的浦城至花桥、广浦路古溪至二渡关，两段公路修复通车先后列入养护，部分乡村公路建成陆续列入养护。至1974年，道班增设前洋、富官、大庄、下洋尾、珠塘、洋溪、盘亭、扁山、铁场、河村、上同、湖山、高溪、铸岭、樟墩等15个道班。1972年，桥亭道班班长李文旺受国家委派，到南也门国家担任公路技术指导工作，1974年回浦。1977年，浦城工区被交通部评为全国先进单位。1979年9月，浦城工区更名为浦城公路段。1985～1988年连续被评为省交通系统先进单位。1988年，浦城公路段养护公路11条345.32公里，占全县列养公路总长30.37％。其中：国道205线112.3公里；省道125.5公里，县道19.95公里，城区环城道0.87公里，乡道86.7公里（其中临江至山下21.2公里，庙湾至官路8.7公里，仙阳至寨下29.8公里，永兴至古楼20公里，富岭至浮流7公里）。养路道班29个，职工267人。