南平市图书馆

一、公路运输管理
  解放后，客运由省汽车运输公司浦城汽车站经营。1952年起，公、私货运汽车由福建省公路局浦城管理站负责调度，省联运公司浦城办事处承揽和分配货源，未经统一配载的货运汽车不能行驶。1979年7月，县交通局设立跨省运输办公室，跨省运输的车辆须办理跨省准运证。1980年后，公路运输市场贯彻全民、集体、个体一起上的方针。1982年，跨省运输办公室撤销，大量的社会机动车辆进入运输市场，出现交叉放空和争揽货源现象。1984年7月，县人民政府发布《关于加强交通运输管理的通告》，规定参加营业性运输的机动车辆必须经有关部门办理营业执照、税务登记、营运手续，使用省公路运输管理行车单和货运统一结算凭证，方能从事运输。1985年，经省人民政府批准，在五里塘设立浦城县城关交通运输联合检查站，由县公通局领导。1986年，县人民政府颁发并实施《关于浦城县公路运输管理暂行办法的通告》，县交通运输中心管理站建立全县交通运输台帐，核发营业运输许可证及货运标志，使运输市场秩序趋于正常。1988年，县人民政府成立浦城县公路货物运输领导小组，下设办公室，对全县大宗重量物资实行分配运输、指令性计划管理。
  二、水路运输市场管理
  1952年，船舶运输开始由航管部门统一调度、统一货源、统一运输、统一开票。1956年4月，107艘木船参加在建瓯组建的浦城县木帆船运输合作社，由建瓯航运管理总站统一调度和划分货源，直至1972年移交建瓯管理。1979年，水北航运社的4艘机帆船，专营水北至旧馆电站沿途客货运输。
  三、搬运装卸市场管理
  解放前，搬运装卸业由行帮势力所控制。解放初期，由县总工会代为管理。1956年，县交通局对搬运装卸业进行社会主义改造和管理。1957年，颁发《浦城县手车管理暂行办法》，规定：执行统一货源、调度、运价的三统政策，企业、农业社手车自运自货，不准跨行业搞营业性搬运装卸。1978年后，出现搬运装卸多家经营的局面。1987年，县人民政府发布《浦城县搬运装卸行业管理暂行实施办法》，规定：从事搬运装卸的单位和个人应按程序办理《搬运装卸许可证》、
  《营业执照》和税务登记，作业范围平衡协调，统筹安排。全县搬运装卸企业按规定进行整顿。1988年，搬运装卸企业办证有16家，发放搬运装卸许可证357本，按区域划分作业范围，设立10个装卸点。
  四、运输服务业管理
  1978年前，境内从事客货联运、货运委托、客运代办、货物包装、仓储理货、车辆存放等运输服务业，由专业运输企业专营。1978年后，服务业多家经营，一度出现混乱现象。1988年，县人民政府发布《浦城县运输服务业管理办法》，对运输服务进行整顿，整顿后，经检查合格的7
  家，发给《运输服务经营许可证》。