第二节 水路设施

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《莒口镇志》 图书
唯一号: 130820020220008485
颗粒名称: 第二节 水路设施
分类号: F540.3
页数: 2
页码: 331-332
摘要: 本文记述了莒口镇水路设施的基本情况。境内通船水路主要有三大支流,即麻阳溪、茶㘵溪、书坊溪。
关键词: 莒口镇 道路设施 水路设施

内容

境内通船水路主要有三大支流,即麻阳溪、茶㘵溪、书坊溪。尤以麻阳溪为大,流经境内约23公里,昔时,沿溪两岸村庄大小码头林立,最大码头属莒口,始建于宋代,地址在今小溪桥头。茶㘵溪以茶土布码头为大,始建于宋代,码头边还建有仓库,旧址至今尚在。从宋代至民国,特别是水杉公路(建阳水吉—光泽杉关)未通车前,大宗土特产品多集中于码头,水运出境,可谓水上航运的鼎盛时期。建国后,公路逐渐畅通,汽车运输业务不断发展,至六十年代,随着沿溪电站、水坝增多及水源渐渐枯竭,码头因之荒废。
  境内的麻阳溪畔共有十二处渡口,分别为:岩头、东峰州、河坝、庵前、州头、上㘵、中㘵、下陈㘵(今中㘵电站)、后山、下外墩、下马伏、潮滩下。建国后,随着桥梁建设的发展,除河坝、后山、下外墩三渡口为桥所替代,至今还有九处仍用渡船维持村民交通。
  现莒口供销社仓库下方于六十年代建有汽车渡码头,设有汽车渡船一艘,可载汽车1—2辆。同时,在今农贸市场后的书坊溪曾建木制汽车桥一座。当时茶㘵、华家山一带的竹、木等货物曾源源不断地经汽车渡运往四面八方。

知识出处

莒口镇志

《莒口镇志》

本志以马列主义,毛泽东思想为指导,坚持辨证唯物主义和历史唯物主义观点。遵循中共十一届三中全会以来的路线、方针、政策,坚持实事求是,去伪存真的原则,力求思想性、科学性,资料性的统一。

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