南平市图书馆

一、仓库建设
  历代以来，建仓储粮皆有，据《建阳县志》载：本县自魏时有常平仓，隋有义仓，宋有社仓。常平仓、义仓皆属于州县，其权操之于官吏，而社仓则操之于民，收放自由，便于民食。
  建阳之旧志载社仓有九所，本乡有崇政、崇泰二所。
  光绪二年（1876年）刘鸣銮等三人在茶㘵双井倡办社仓。社仓由民众组织，积谷由民行义乐捐，旨在赈管贷粮，收后归还，谷息实行丰年平年不减，小歉免息一半，大饥全免，既救急于农，又得以易新。
  民国19年（1930年），实行分仓制，设县、市、区、乡、镇、义六种仓，统称积谷仓。性质是平粜、救济、借贷。民国25年（1936年），采取派收与劝募两个渠道征集，派收积谷三七分成，县仓三成，乡镇仓七成。由县募捐者募捐的积谷归县仓，由乡镇募捐者募捐的积谷归乡镇仓。
  民国35年（1946年）建阳“田赋粮食管理处”在莒口设办事处，办事处在莒口、茶㘵、后山设库点。
  中华人民共和国建国后：1949年莒口解放，区政府接管了旧政府“田粮科”下属在本乡的仓库有二座，储粮约35万公斤。
  1950年秋，由于粮食入库增多，旧政权遗留的仓库不够使用，利用祠堂、庙宇、公民房储粮，因陋就简，稍加修理就堆放粮食。
  50年代，本乡建造一批苏式矮胖散装仓库，仓容80万公斤，改建木盒子仓库1座，仓容40万公斤。
  60年代，本乡粮食征购入库大幅度增加，存粮逐步增多，仓容不足显得突出，新建仓库4座，仓容175万公斤，改建二座，仓容55万公斤。
  70年代，在仓房设计上下功夫，改革了各种仓型，新建仓库8座，仓容300万公斤。
  中共十一届三中全会后，粮食连年丰收。1980—1986年，本乡又新建改建仓库七座，仓容380万公斤。
  建国以来，本乡原接收国民党的仓库及储粮的祠堂、庙宇和公房先后拆除，进行了重建，至2000年底，全镇总共建设粮食仓库21座，总库容1390万公斤。其中：莒口10座，仓容500万公斤；茶㘵3座，仓容175万公斤；马伏2座，仓容100万公斤；后山4座，仓容215万公斤；长埂5座，仓容250万公斤；东峰3座，仓容150万公斤。
  二、粮食保管
  1950年，根据福建省人民政府、省军区发出《关于加强公粮保管工作》的指示和“民兵护粮”的命令，区、乡设立护粮委员会，村设护粮小组，夜间组织民兵驻仓护粮，租借的民仓建立房东责任制，区乡间组织联防活动，通力合作，齐抓共管。保管工作主要以体力劳动土法保粮，贯彻“防重于治”方针，坚持“三天一小查，五天一大查，风雨天随时查”的制度，保粮储备以护仓查粮、防治虫霉、捕抓老鼠、清理卫生和改善仓储条件为重点。
  解放初期，本镇的粮仓大都是祠堂、庙宇改的临时库，用篾摺围圈囤粮，地面垫以谷壳砂石，极难防范鼠害。为减少鼠害，保管员勤于打扫卫生，修漏开沟，平整地面，堵塞鼠洞，制作捕鼠器，杀鼠捕雀，天天察看粮情，发现问题及时处理，对于霉粮则采取盘仓、翻晒、风煽、筛选等方法。
  1952—1953年，贯彻“以防为主，防治并举”的保粮方针，粮库职工根据上级指示制订各项保管制度：（1）执行粮情检测制度，每日一小检，每周一大检，每月全面普查一次，测检情况及时详细记录，掌握粮情变化。当时缺少检验仪器，采取眼观、鼻嗅、牙咬来察看粮情（返潮、发霉、生虫等），后来使用温度计，干湿度计，水分测定器等科学仪器，粮情测报工作渐趋完善。（2）搞好粮库卫生。库内达到“三面光”（地面光、屋面光、四壁光），库外实现“三不留”（不留杂草、不留垃圾、不留积水）。仓管员天天打扫，主管部门经常派人检查。（3）开展捕鼠、除虫、灭雀活动。（4）建立“四邻护仓小组”。（5）建立清仓消毒制度，规定粮库空仓以后必须彻底打扫，用药消毒；一切仓库器材设备定期洗涤、曝晒和消毒，消灭隐藏的害虫。这些制度和措施，遏制虫、霉、鼠、雀对粮食的危害，为防止各种事故的发生起了很好的作用，许多措施至今仍在沿用。
  虫、霉是粮储的大敌。50年代对虫、霉的防治，是以机械为主、药剂为辅，晴天通风，雨天密闭，调节内温，防止粮食返潮，用扒沟打井、盘仓、摊凉来散粮温。用硫磺等辅之少量的化学药剂（666粉、DDT等）熏杀虫。
  60年代初和70年代中期，转为以化学药剂防治为主，物理机械防治为辅，由于大量使用化学药剂杀虫、造成污染，有损于人体健康。1975年，粮食部发出“利用自然条件和仓虫的生态习性，研究少用药的方法来消灭害虫”的通知，粮站采取“降氧保藏”和“低药、低氧、低温”的保粮新法，以破坏仓虫生长、繁衍的客观条件，取得用药少杀虫率高的良好效果，70年代经地、县检查，被定“四无”站。
  三、调运
  建国初期，莒口粮食调运是根据中央“统一征购，统一销售，统一调拨，统一库存”的原则。遵照县粮食局下达调令安排粮食调运，同时贯彻“先中央，后地方，保证重点，照顾一般，好粮外调”的统一原则。
  解放前，我镇地处闽北山区，道路崎岖，运输工具落后，交通极为不便，粮食调运方式分水陆二路运输。陆路运输：从各自然村至乡镇墟市，主要靠肩挑，独轮羊角车运输，出境粮食均以水运为主，运输工具主要为小木船、竹筏等。
  建国后，国营运输业不断发展壮大，交通条件逐年改善，公路网向全镇乡村延伸。60年代后期，山区修建了林区公路，许多偏僻村落可通汽车、拖拉机。随着粮食生产的发展，全镇商品粮入库逐年增多，粮食调出量也逐年增大，自50年代至70年代初，粮食外调每年约500万公斤。1972年至1978年均调出粮食600万公斤，1986年出现了农民卖粮困难和调运难的情况。1987年调出粮食最高，达1250万公斤，1986年至2000年据统计共调出粮食1.2亿公斤。
  义运送粮
  1950年8月福建省人民政府规定运送粮食往返50公里以内者，由纳税人义务运送，超过里程者，则按当地运费标准发给运费，以现金或折合现粮计算。1953年实行粮食统购时，公粮入库规定义运里程单程不超过15公里，以当天能往返为限。统购粮因有地区差价，农民乐于到收粮点出售余粮。1961年7月，对统购粮入库按实际运送里程和当地运价付给运费，公粮仍按原规定的义运里程办法执行。由于统购粮付予全部运费，导致收粮点增设，给集运工作带来很大困难。1963年，恢复统购粮义务运送办法，即从基础核算单位（生产队或生产大队）所在地算起到收粮地仓库为止，按单程计算一般地区陆运为15公里；水运为20公里；偏僻山区靠劳力运送，单程减至10公里；少数征购量大、劳力少、送粮负担过重的单位和个人，则减至7.5公里；对超过义务运送里程分别发给超程补贴。标准为：人力肩挑单程式每50公里50公斤，平原地区3.8元；半山区4.2元；偏僻山区4.5元；使用车、船、竹筏载运最高不得超过人力肩挑标准，征粮与购粮的超程补贴运费分别由财政部门、粮食部门负担。
  1964年为解决农民义务运送粮食负担过重问题，省人民委员会对义务送粮限额重新作出规定，按单程计算，农业人口年均义务运送里程和限额为：2.5公里内不规定限额。其次3—10公里分3个档次，即3—5公里、5.5—7.5公里、8—10公里，偏僻山区（指只能用肩挑运送的地区）分别为200公斤、150公斤和100公斤，一般地区依次为300公斤、200公斤和150公斤。10.5—15公里则分为2档，即10.5—12.5公里和13—15公里，只限定一般地区，分别为120公斤和100公斤。可用车船运送的地区每人限额比照一般地区限额增加50％。该办法较为合理，多年来一直沿用。