涵江港

知识类型: 专题
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知识出处: 《涵江區志》
唯一号: 130634020230000779
专题名称: 涵江港
其他名称: 又称:端明港
文件路径: 1306/01/object/PDF/130610020230000004/001
起始页: 0225.pdf
专题类型: 交通

专题描述

又称端明港,位于涵江市区南侧,该港有港道2条,一条为海岑前港称前港,另一条是新开河港称后港。两港道汇合为主港道,港道在三江口与木兰溪相汇后,注入兴化湾。前港西起红旗闸,东至航标站,全长3000米,宽80米,水域面积24万平方米。后港东起涵中村林墩自然村,西至陡门头,全长1000米。涵江港水路与木兰溪开闸相通,内河顺木兰溪至仙游62公里;海道至三江口3海里,至秀屿港57海里,至泉州96海里,至福州112海里,至厦门194海里,至上海552海里。公路至三江口3公里,至莆田14公里,至秀屿35公里,至福州95公里,至泉州102公里,至厦门204公里。涵江港开港于宋朝。元代后期,曾兴盛一时的莆田县白湖港和宁海港逐渐荒废,涵江港则取而代之,成为莆田的主要通商口岸。明朝永乐年间(1403~1422年),该港盛极一时。清初海禁,涵江港一度衰微。清康熙二十年(1681年)后,海禁渐开,涵江港随之兴起,该港海轮频繁航行于天津、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州一带。清末,因三江口港对外开放,涵江港遂成海商聚集之地。50年代起,因该港航道年久失修,航运业务移向三江口港。1962~1966年,涵江港建有码头8个,其中客运码头1个,货运码头7个,全长330米,9个泊位,靠泊能力20~100吨。港口码头为浆砌条石重力式驳岸,港口装备有固定式起重机3台,翻斗车3辆,农用车3辆,载货摩托车7辆,胶轮车50辆,仓库17座。1987年,港口吞吐量3.83万吨,其中进口货物2.4万吨,出口货物1.4万吨。航线有至福清、至平潭、至高岐、至福州、至莆田沿海各港口。1994年,年综合通过能力3万吨。

知识出处

涵江區志

《涵江區志》

出版者:方志出版社出版

本志上限力求追溯到事物的发端,下限至1994年底,但附录和照片部分延伸到1995年底。由地图、照片、概述、大事记、专业分卷、人物卷和附录等组成,共36卷。

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