莆田市图书馆

涵江建桥盛于宋，境内有魏塘西桥等8座桥梁，其中6座为邑人李富捐资修建。元、明、清代，境内桥梁多采用桥墩架设木条（板），较大的古桥有宁海桥、魏塘西桥、新港桥、新桥、白墓桥、清宁桥、真人宫前桥、镇前桥和宫后桥。民国初，宫口河始建2座钢筋水泥桥。民国16年（1927年）起，福厦公路通行机动车辆，境内公路桥梁应运而生，建有塘头桥、塔桥、咸草顶桥、保尾桥、新港桥和埭里桥等6座桥梁。新中国成立后，政府重视桥梁建设，经逐年陆续修建，古桥和公路木桥多改为钢筋混凝土桥梁。其中较大的建桥工程是涵江新桥和安仁新桥。涵江市郊保尾即福厦公路94公里处，原有一座桥，1951年改建成木柱木面桥。1965年，拓建为钢筋混凝土板桥，长52.6米，宽7米，有跨径11.3米的桥孔4孔。1988年，福厦公路改线，在该桥下游新建1座钢筋混凝土空心板桥，长65.6米、宽12米，计3墩4孔，称涵江新桥。涵江白塘镇安仁村即福厦公路96公里处，原系4米长的涵洞，1982年在拓宽其桥时增建1孔，成为2孔各为14.8米的钢筋混凝土小桥。1987年，福厦公路再次改线，在原桥上游另建新安仁桥，为钢筋混凝土板桥，长51.8米、宽18米，3孔跨径16米。