莆田市图书馆

兴化地处东南沿海，历来商贸发达。从宋代起就形成了一支人数众多的莆商队伍，并对当地经济社会发展起到了积极的促进作用。虽然兴化商人勤劳俭朴，低调做人，从不露富。但在天灾人祸面前，兴化商人经常是一掷千金，慷慨解囊，特别是在光宗耀祖、公益事业、社会救济、扶贫帮困等方面，从不吝啬，让人刮目相看。在此选登几位清代兴化商人的生平简介，以窥一斑而知全豹。
  1.徐万宝（生卒不详），祖籍仙游县仁德里（今龙华乡）金沙村，于清康熙年间（1662—1722年）迁往仙游县城居住。徐万宝少时家贫，在县城一家药铺当学徒。出徒后恰逢药铺老板病故，其儿子年幼不能自立，便把药铺转让给徐万宝经营。有一年，徐万宝同泉州药商赊购药物时，泉州药商突然病故，但他诚守信用，悉数归还赊款。徐万宝的诚信赢得泉州药商儿子的信任，便邀其到泉州合伙经营，后又重金委托他回仙游拓展药铺生意。
  徐万宝诚信经营，生意越做越大，除经营药铺外，还经营蔗糖、烟草、木材、土纸、桂圆、蜜枣、苎麻布、靛青等土特产品，通过海运大量销往江浙、湖广、天津、北京等地。同时，还在台湾开设商行，开展对台贸易，销售兴化土特产，又从台湾进口商品到兴化销售和闽中各县。
  徐万宝从省外大量调运豆饼、粮、油、京果和丝绸棉布等，在仙游批发给闽中各县的商人，数年之间，资本暴增，成为富甲八闽的大商人，号称“徐百万”。徐万宝事业发达之后，热心于公益事业，晚年捐资修建了徐氏祠堂7座，建设亭台楼阁10处，还与父兄一道，兴义学、建义仓、置义田，经常捐资赈济灾民，在仙游、莆田、闽侯、惠安、德化等地参与捐建金凤桥、江口桥、濑溪桥、平安桥、林中桥等15座桥梁，捐资总额达72万银元，赢得了良好的口碑。仙游知县为了表彰徐万宝的善举，在县城拱桥头修筑“乐善好施”石碑坊1座，以资鼓励。
  2.陈天高（生卒不详），祖籍晋江石狮。15岁时随姑夫到浙江合伙开设“丰盛”号土特产商行，先掌库存（理财），后管出街（采购），从商40年，积累资产折银达20多万两。
  清初，仙游境内农民开始大面积种植烟草，晒烟资源丰富，陈天高立即迁居仙游，投巨资在县城（鲤城）创办“隆兴”号烟行，从事烟丝加工与出售。每年收购烟叶万余担，雇员100多人，这在当时可算是一个大型家族企业。同时，陈天高非常注重商品的广告效应，他将烟丝分包成1斤、2斤、3斤三种不同重量的包装，内装2粒荔枝核，并以“双荔”为商标，被誉为“兴化名烟”，畅销福建、江西和浙江等省。
  陈天高经营有方，十几年间就聚资百万，成为仙游烟商第一巨富。清雍正十四年（1736年），仙游知县陈兴祚创办仙游官立金石书院，陈天高儿子陈涵辉根据父亲遗愿，捐巨资作为办学经费，受到朝廷褒扬。道光五年（1825年），陈家奉旨在县城东门外修建“乐善好施”石坊一座，历经30年才建成，为现存八闽艺术最精美的石雕代表作。1985年，被列为福建省文物保护单位。
  3.徐年盛（1655—1739年），仙游县城关功建里（今鲤城镇）人。年轻时继承家业，在仙游、泉州等地经营徐氏烟行，因经营有方，迅速发展为兴化境内最著名的烟商之一。为了拓展商路，他购置了多艘船舶，进行长途贩运，徐家船队经常往来于台湾海峡，将仙游的烟丝、蔗糖、桂圆干等土特产运往台湾销售，又将台湾的名优特产运销大陆，沟通了兴化与台湾的经济贸易。据《莆田市外经志》记载：“雍正年间（1723—1735年），仙游舶户徐年盛多率徐氏船队来往于台湾海峡，运销台湾大米、莆仙土特产、烟丝、桂圆及百货”。①清康熙年间，徐年盛又开辟了兴化至上海、天津、烟台等北方商埠的航线，将兴化桂圆干、蔗糖、烟丝等大量运销北方市场，又从北方运回豆饼、粮油和纺织品等回仙游，批发给闽中各县的商贩，生意蒸蒸日上，几年之间就成为百万富翁。
  徐年盛善于经营，生意持续兴隆，成为清代仙游境内的知名商人。晚年徐年盛慷慨解囊，兴办了许多公益事业，如捐资修建东渡塔、赖溪桥、双坑桥、金凤桥等。徐年盛逝世后，清廷褒封他为朝议大夫，在仙游城内修建了朝议祠和“荣可嘉”石坊各1座，以旌其德。
  4.黄邦杰（1821—1897年），名步，学名廷拔，字孟衢，号茹乡。祖籍莆田县渭阳村，后迁居涵江霞徐街。黄邦杰幼年家贫，19岁时赴宁波经商，先后在宁波和涵江创办了2个瑞裕商行，购置了一艘木帆船，取名“瑞安”号，载重2000担，航行于宁波、上海与莆田之间。北航时运出兴化桂圆干、白糖、赤砂和荔枝干等土特产，南旋时从宁波运回棉花、布匹、草席、蚕豆、豆饼和绍兴酒等，获利颇丰。
  黄邦杰经营有方，几年之间就积累了巨额财富，并在渭阳和涵江等地开设多处鲜龙眼收购站，建设了多间焙制桂圆干的焙房，专门从事兴化桂圆干批发和转运业务，逐渐发展成为兴化境内最大的桂圆干批发商。
  黄邦杰虽然身家百万，富甲一方，自己生活却十分俭朴，而对社会公益事业又非常热心。他先后参与捐资创办了渭阳明远书院，修建了黄巷大宗祠、霞徐天后宫和兴安会馆等，还捐出白银500两，助建萩芦溪大桥等。清同治年间，莆田县举孝廉活动，知县授予黄邦杰“孝廉方正”匾牌。
  5。蒲鲁士（1864—1917），号叟堂，美国乌省泉田城新历克顿乡人。蒲鲁士毕业于美国何省卫斯理神学大学，获博士学位。1889年，蒲鲁士赴新加坡等地布道。清光绪十六年（1890年）被派到莆田主持美以美教会，创办了福音书院，自任院长。
  光绪二十三年（1897年），蒲鲁士在莆田城内创办了“美兴书坊”，经营销售宗教书刊。光绪二十四年（1898年），蒲鲁士又创办了《奋兴报》（罗文版）。次年，他还创建了“美兴纺织局”，开了莆田机器纺织之先河。
  光绪二十九年（1903年），蒲鲁士将莆田境内的陈紫荔枝苗带往美国，种植于佛罗里达州，后传至巴西、古巴等国，被誉为“果中皇后”。光绪三十一年（1905年），蒲鲁士在城厢开办“美兴印书局”，自任局长，印刷罗马字母和莆仙方言音的基督教经籍。随后，蒲鲁士又在涵江创办兴仁医院，自任院长。光绪三十二年（1906年），蒲鲁士在福音书院内附设师范学校，自任校长、教员，为教会培养师资。光绪三十四年（1908年），蒲鲁士创办了汉文《奋兴报》，出版汉文《新旧约全书》，同时承印社会各界的印刷品，自任总经理，经营印刷业务。
  民国元年（1912年），蒲鲁士赴婆罗洲，与当地政府订约，在沙捞越地区租赁山地，组织莆、仙两县的教徒前往垦荒种植，并规定参加垦殖的教徒必须捐出1/10的收入给教会。次年，蒲鲁士又支持教友在黄石创办面粉加工厂。民国4年，蒲鲁士还创办了兴善轮船公司，购置了水上木制汽船，使用机器动力驱动，往来于城、涵两地。民国5年，莆田沿海堤坝决裂，海水淹没沿海大片农田，蒲鲁士身体力行募资修复了东埭石堤。民国6年，蒲鲁士在东埭、蒲岭一带购买田地近2000亩，租给农民耕种，并设立积谷仓收贮粮食。同年，蒲鲁士返回美国，不久后病卒，终年53岁。
  6.姚为祺（1872—1929年），又名寿美，江口镇东源村人，被称为“南洋脚车业始祖”。光绪十八年（1892年），姚为祺随乡亲赴马来亚吉隆坡谋生，开始只靠出卖苦力过日子，起早摸黑，含辛茹苦。三年后，他在当地一家机器公司学装配，学会了一些修车技术，并积攒了一笔钱。
  光绪二十五年（1899），姚为祺开始走上自主创业之路，先创办了“福隆兴脚车修理铺”，兼营英国自行车配件。不久，他取得了英国自行车销售代理权，经营规模日益扩大，收入日益增多。
  姚为祺事业有成之后，全力帮助亲友创业。江口的姚金榜、姚来喜和福清的王祖德、王禄梓等人，都是在他的引荐支持之下，先后发展成为马来西亚吉隆坡、泗水和新加坡等地的著名车商。
  在姚为祺的带领下，马来亚、印尼、新加坡等地经营自行车业和汽车行业的兴化商人不断增多，车行达数千家之多，市场扩展到马来西亚、泰国和新加坡等国，兴化商人在南洋诸国的汽车行业和自行车行业逐渐占居垄断地位，形成了庞大的兴化商帮。
  姚为祺肯吃苦，敢拼搏，富有开拓精神。光绪二十六年（1900年），他开始涉足经营橡胶园，先后开发了200英亩橡胶园。当时，橡胶树在马来西亚还处于试种阶段，姚为祺敢为人先，大胆投资，为姚家以后的橡胶业发展打下了基础。
  姚为祺秉性仁慈，济贫助困，仗义疏财，不惜捐巨资支持家乡公益事业建设，素为侨胞和乡亲所敬仰。但姚为祺由于长年劳累，积劳成疾，英年早逝，于民国18年（1929）病故，终年57岁。
  7.林宗谟（1873—1936），字聚金，江口顶墩村人。林宗谟幼年上过私塾，略通文墨，精明灵巧，少年时经同乡引荐，先后到福清渔溪和仙游县城的京果店当伙计，积累一定经验之后，便开始自主创业。起初，林宗谟在福安县挑货郎担，贩卖日用百货和洋布等。福安虽地处山区，却滨临海边，特别是赛岐地区，北通上海、江浙，南通福州、福清，海上交通十分方便。于是，林宗谟便在赛岐创办了“瑞兴”商号，经营转口贸易，将上海的“洋货”、苏州的绢花、宁波和温州的草席，以及闽北的茶叶、笋干、香菇、黄花菜、草纸等土特产运往福清销售，然后又把兴化的桂圆、蔗糖等土特产运往福安和江浙一带销售，由于经营有方，几年之间就发展成为富商。
  正当林宗谟生意蒸蒸日上之际，一连串灾难向他袭来。光绪三十一年（1905年），瑞兴号途经石虎岭时货物被土匪抢劫，损失惨重。同年十二月，瑞兴号从福清运往福安的一船货物突遇台风袭击，船沉货没，血本无归。天灾人祸，无力回天，林宗谟只好关闭“瑞兴”号，携妻带儿返回家乡。但祸不单行，刚踏进家门就围来了一大批债主，原来家中兄弟吸毒成瘾，负债累累。面对骨瘦如柴的兄弟，林宗谟只好倾资为兄弟还了债，不但身无分文，还欠下不少的债务。
  光绪三十三年（1907年），林宗谟只身来到马来西亚新兴州的芙蓉坡，开始只是给胶园老板拉车。由于他待人诚恳、手脚勤快、办事利索，深受老板器重。有一次，林宗谟到吉隆坡出差，遇到同乡姚为祺。他乡遇故里，格外亲切，当时姚为祺正在销售自行车及其配件，生意蒸蒸日上，便建议林宗谟也试一试。林宗谟辞去胶园的差事，到吉兰丹州与泰国接壤处租了一个店面，销售自行车及其配件。由于林宗谟有着丰富的经商经验和人生阅历，店铺一开张就旗开得胜，生意兴隆。
  清末，林宗谟生意越做越大，便将胞兄、胞弟接到吉兰丹做帮手。随后，家乡有多批亲朋好友相继来到马来西亚投靠，他热情接待家乡亲人，无偿提供食宿，并借给本钱，让乡亲们自立门户，共同经营自行车及其配件。林宗谟不但为乡亲们提供货源，还指导同乡经营好自行车生意。
  于是，投靠他的莆田乡亲越来越多，逐渐在马来西亚形成了兴化自行车商帮。林宗谟成为自行车及其配件的总批发商之一，生意蒸蒸日上。
  清末民初，林宗谟深入到与吉兰丹一水之隔的泰国南部考察，发现泰国境内社会安定，民风淳朴，土地肥沃，物产丰富，且有不少华人居住，便在泰国南部开设自行车销售店，生意很好，收入颇丰。于是，他将马来西亚的生意交给兄弟经营，自己在泰南的大年府创办了“万瑞公司”。
  由于选址合适，交通方便，东南方向有吉兰丹州，西南方向是著名的商港和海岛都市槟榔屿，加上马来西亚是英国的殖民地，英货在境内畅通无阻。万瑞公司开张后生意蒸蒸日上，没几年就发展成为资本雄厚的大公司。随后，又有不少乡亲到泰国投奔林宗谟，万瑞公司有计划地将他们安排到泰国各地设店销售自行车，很快就在泰国形成了一个新的自行车销售网络。万瑞公司也迅速发展成为泰国地区自行车及其配件的总批发商，经营自行车的兴化商帮队伍不断壮大。
  民国初期，万瑞公司在泰国享有盛名。当时汽车工业在东南亚各国刚刚崛起，万瑞公司紧跟潮流，率先引进英、美等国的名牌汽车及其配件，在马来西亚和泰国销售，并通过兴化自行车商帮的销售网络，迅速占领了马、泰两国汽车市场，逐渐发展成为了大牌公司。
  万瑞公司走上健康发展轨道之后，林宗谟告老回乡，颐养天年，由儿子继续经营。林宗谟晚年热心公益事业，扶贫帮困，深受乡亲好评。民国二十六年（1936年），林宗谟在涵江顶墩病逝，享年64岁。

①《莆田市外经志》，方志出版社1995年版，第81页。