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在县城大同路南端，长251.23米，宽12米，高15米，为目前县内第一大公路桥，县政府于1982年5月19日成立建桥指挥部，10月10日动工建造，1986年7月1日竣工通车。 龙津桥设有5孔4墩2台，上部为钢筋混凝土双曲拱，净跨径40米，矢跨比1/8，拱轴系数2.814，设计荷载为汽—15级，挂—80级。下部为重力式石墩，基础除4号墩为深12米的沉井外，其余均为明挖基础。北台为空心台，设一净跨9米的圆弧拱以备环城路与桥立交之用。南台为组合式，前台由15根钻孔灌注桩组成，每根直径1米；后台为u型台。建桥总投工20多万工日，总造价230万元。其中省建委拨88万元，省交通厅拨89万元，县自筹65万元，龙津桥设计以优美的造型和较高的质量荣获县（1986～1987年度）科技进步二等奖。