后山陆岛交通码头

知识类型: 专题
查看原文
知识出处: 《晋江市志(1988-2007)上册》
唯一号: 130334020230003425
专题名称: 后山陆岛交通码头
文件路径: 1303/01/object/PDF/130310020230000013/001
起始页: 0563.pdf
专题类型: 交通

专题描述

该码头位于深沪半岛东南突出部,东濒台湾海峡,距台湾鹿港130海里,与金门一水之隔,仅距20海里,南距厦门港42海里。水域宽阔,航道水深,无碍航礁石,底质多为沙泥,坡度平缓,具有船舶停泊的天然条件。历史上是海防军事重地,又是周边岛屿交通集散地,也是国务院批准的台湾船舶停靠点。 20世纪80年代,随着海峡两岸关系缓和,对台民间小额贸易日趋繁荣,每天来后山补给和贸易的台轮不少于20艘(以小型机动船为多)。为促进对台贸易和解决周边海域诸岛交通难的问题,县政府规划在后山建设1000吨级1个泊位的客货码头1座。 1997年8月25日,福建省计划委员会批准同意建设晋江市后山陆岛交通码头。1997年9月,码头工程开工兴建,次年底竣工。工程建设规模为1000吨级1个泊位码头1座,码头长125米,宽19米,高程7.6米,结构采用重力式小沉箱方案,并配备相应设施。引堤长61.8米,宽9米,高程7.6米,外侧为斜坡式结构,东北侧设有防浪墙,高9.5米。货物堆场面积1607平方米,仓库建筑面积1080平方米,陆域面积8486平方米,年设计货物吞吐能力10万吨、客8万人次,工期为1年,工程总投资2300万元。工程由交通部第三航务工程局第六工程处第四工程队负责施工。1999年5月,再投资2500万元,动工扩建,增加1000吨级泊位1个。2000年6月29日,福建省港航管理局主持码头工程建设竣工验收,产权移交给深沪镇人民政府管辖。

知识出处

晋江市志(1988-2007)上册

《晋江市志(1988-2007)上册》

出版者:海峡文艺出版社

本书分为十七卷,内容包括:政区与自然环境、国土资源管理、人口与计划生育、城乡建设、环境保护、经济体制改革、综合经济实力、品牌、开放与开发、工业、农业与农村经济、国内贸易与服务业、建筑与房地产业、交通运输业、信息业、旅游业等。

阅读